BMW 335i är en lyxig dyr bilutmärkt kvalitet, som utvecklats av specialister från ett känt tyskt företag. Det är bara värt att förtydliga att det finns två versioner av 335 BMW. Den första är E92 och den andra är E90. De har olika kroppar och olika tekniska egenskaper. Generellt sett är det två olika bilar. Tja, det är värt att prata om var och en av dem.
E92: kort om modellen
Så först och främst är det värt att prata om BMW 335ie92. Eller mer exakt, om hur den här modellen ser ut externt. För det första är den här bilen en modifiering av karossen i den femte generationens BMW tredje serie. Detta är en 2-dörrars coupé, som tillverkades från 2006 till 2013. Denna bil har sin egen unika design. Dessutom har bilen blivit längre, till skillnad från sin föregångare. Detta var i sin tur BMW 335i E90-modellen. Det kommer att diskuteras mer i detalj senare. Men för nu bör vi prata i detalj om E92. Eftersom det är nyare och, inte överraskande, populärt.
Hennes utseende definieras av linjer som flyter frånframhävd framdel baktill, platt. Tack vare denna designteknik skapas intrycket av en slags rumslig dynamik. Stämplingen, liksom axellinjen, löper längs hela kroppens längd och framhäver därmed coupémodellens squat-bild.
utformning
Och nu - mer detaljerat om utseendet,som ståtar med den berömda BMW 335i E92. För det första kännetecknas alla bilar i denna serie av xenonstrålkastare och har en automatisk bältesmatare.
Generellt sett visade sig bilden av bilen vara extremtpremie. Du kan känna igen BMW 335i E92 vid första anblicken. Allt med det är unikt - designen på strålkastarna, den detaljerade bakre optiken och själva bilens grundformer. De yttre backspeglarna utvecklades till och med exklusivt för denna bil.
Självklart tillhör bilen S-serien, men trots sin mycket nära koppling till bilar som E90 sedan och E91 Touring är den individuell och unik på sitt sätt.
Något som väcker uppmärksamhet
Förutom sina klassiska proportioner kan BMW 335i E92skryta med mer uttalade sidoväggar och karakteristiska linjer på trösklarna, på grund av vilka modellens utseende har blivit ännu mer elegant. Intressant nog sträcker sig sidolinjerna kontinuerligt mot bilens bakre del. Och tröskellinjerna verkar flyta in i de bakre och främre luftintagen. Tack vare detta förstärks förresten den dynamiska karaktären som är så karakteristisk för BMW 335i E92. Sidolinjen, kan man säga, stiger till och med sekventiellt från framsidan av modellen till baksidan.
Och framför finns en annan liten funktion,bestående av en speciell kontur av huven. Generellt sett visade sig den främre delen mycket framgångsrik. Tack vare det verkar modellens siluett expandera, på grund av vilken den får sportig aggressivitet.
Inredning
Salongen är ganska originell och i de bästa traditionernaBMW, lyx. Det återspeglar exklusivitet och dynamik, vilket kan ses även i modellens utseende. Skarpa horisontella linjer dominerar runt instrumentbrädan, kombinerat med en snygg och ergonomisk konsol.
Förresten är det värt att notera en punkt.Utvecklarna ändrade inte företagets traditioner och placerade instrumentbrädan i en vinkel mot föraren. Tack vare detta är alla kontroller extremt bekväma att använda. Knappar för klimatkontroll, navigation och ljudsystem finns praktiskt taget till hands. Och fack för förvaring av olika saker finns baktill på framsätena.
Salongen har också en speciell atmosfär.Det är riktigt trevligt att vara inne i bilen - inte bara på grund av den höga kvaliteten på finishen, utan också på grund av närvaron av speciell belysning som påverkar konturerna av kanterna på dörrarna och, naturligtvis, instrumentpanelen.
Tekniska specifikationer
BMW 335i bilar erbjöds till potentiellaför köpare med 4- och 6-cylindriga motorer (både bensin och diesel). Den mest kraftfulla av alla befintliga anses vara 306-hästkrafter, utrustad med en turboladdare. Dess främsta fördel ligger i dess otvivelaktiga effektivitet, såväl som i kraftenhetens ökade kraft och prestanda. Den väger trots allt mycket mindre än andra motorer. Och låg vikt är ett klart plus när det kommer till bränsleekonomi och balanserande viktfördelning.
Tack vare sådana motorer är de mycket dynamiska ochBMW 335i e92 visade sig vara snabb. Bilarnas tekniska egenskaper är riktigt bra. N54B30 Twin Turbo-motorn är särskilt tilltalande. Den installerades under huven på inte bara BMW 335i-versionen utan även 335xi-modellerna. Denna motor visade sig vara så kraftfull tack vare konceptet med högprecisionsbränsleinsprutning, som utvecklades under lång tid av specialister från Münchenkoncernen. För att öka effektiviteten tillverkade ingenjörer även turboladdare av ett speciellt värmebeständigt material. Så de fick högre motståndskraft mot temperaturer.
E90: kort om modellen
Så, ungefär vad BMW 335i E92 hartekniska egenskaper beskrevs ovan. Nu skulle jag vilja prata om dess föregångare – E90. Så detta är den femte generationen av den tredje serien, som ersatte E46. Dynamisk hantering, kraftfulla motorer, ljus design - denna modell har allt.
Vad kan du notera från ditt utseende?Det första som fångar dig är de skarpa linjerna på motorhuven, som börjar direkt från Münchens signaturlogotyp och löper rakt längs bilen. Hjulhusen har blivit mer sportiga och det ger utseendet mer charm.
I allmänhet har denna modell utvecklats med syftetatt skapa en bil med en kaross som skulle bli en bra, högkvalitativ bas för en spektakulär sportsedan. Förresten, den aerodynamiska indikatorn är mycket tilltalande - koefficienten är 0,26. För att uppnå detta resultat designade specialister om allt från luftintaget till antennen. Det är därför bilen kan skryta med sådan harmoni i rörelse.
Om makt
Och nu om vad E90 BMW 335i harspecifikationer. Tja, den mest kraftfulla motorn är en tre-liters dieselmotor med 286 hästkrafter, som blev tillgänglig för köpare från Europa 2006. Det var en sensation. Och ett år senare, 2007, kom bensinversionen till bilisters uppmärksamhet, och den fick otrolig popularitet.
Denna bil blev anmärkningsvärd på grund av närvaron av dubbel turboladdning. Den stod på 306 hästkrafter.
Och den sportiga karaktären hos de utrustade modellernamed denna motor kan du känna det från de första sekunderna. Detta garanteras enhälligt av nästan alla ägare av dessa bilar. Bilen når 100 km/h på 5,6 sekunder! Och det här är en sedan, inte en sportbil! Det är sant att tillverkare begränsade den maximala hastigheten med elektronik. Allt är enligt standarden - 250 km/h.
Recensioner och kommentarer från ägare
Vad säger folk som säger om dessa bilar?är deras ägare? Som du kanske kan gissa finns det lite som är dåligt. Både E90 och 335i E92 presterar bra. Det första som ägarna noterar är den idealiska viktfördelningen, precisionsinställningarna för fjädring och utmärkt styrning. Naturligtvis har BMW alltid varit kända för sin utmärkta hantering. 335:an, liksom många andra bilar från Münchentillverkaren, känns bra på vägen, kurvor perfekt och, som många vill säga, hanterar mycket bra.
I allmänhet kan vi prata om fördelarna i det oändliga.Det finns ett stort antal av dem. Så det är lättare att lista nackdelarna och problemen. Ofta märker ägare problem med parkeringssensorerna och överförbrukning (mer bränsle förbrukas än vad som anges). Och bra acceleration kan bara göras i en rak linje - även om du inte behöver styra, men du bör inte vända för större effektivitet. Och en nyans till - i tur och ordning, när föraren försöker provocera fram en sladd, aktiveras stabiliseringen. Det vill säga att framhjulen är blockerade. Detta är inte särskilt bekvämt.
I alla andra avseenden är 335:orna (både E92 och E90) pålitliga, högkvalitativa bilar och bra i många avseenden. Det är inte konstigt att de beundras av tiotusentals fans av Münchenkoncernen.
