Stadskörning för nybörjare är ett ämneinte lätt och ganska intressant. Många människor, både pojkar och flickor, drömmer om att få de vårdade rättigheterna, köpa en bil och börja åka. I praktiken visar det sig dock inte riktigt: antingen är det fortfarande långt ifrån att köpa en bil, eller så står det sedan i garaget ... Men för att bli förare måste du studera. Och oavsett hur gammal studenten är - tjugo eller femtio - förblir han i alla fall en nybörjare. Och därför borde han vara så försiktig som möjligt i inlärningsprocessen.
Första stegen
Så innan du börjar lära dig att köra förbien stad för nybörjare är det nödvändigt att inse vad en person måste hantera. Det stämmer - med bil. Och detta är ett fordons med hög risk. Innan du börjar studera boken "Trafikregler: körning i staden" måste du förverkliga din önskan. Att förstå att en bil inte bara är komfort, höga hastigheter och fullständigt oberoende av tid och kollektivtrafik. Det är också ett enormt ansvar - för sig själv såväl som för passagerarnas och fotgängare. Inte alla förstår detta. Som de säger kan en olycka ske med en hastighet av 40 km / h.
Teoretisk kunskap om bilen
Stadskörning för nybörjare att lärabörja aldrig utan att först ge studenten kunskap om bilens enhet. För många verkar denna del tråkig och tråkig, men den är ett måste. Det är oerhört viktigt att förstå hur fordonet du vill köra fungerar.
Gaspedaler, kopplingar, bromsar, deras enhet,hur motor och rattstång fungerar, bromsarna, växellådan och dess funktioner är bara några av vad som behöver läras. Eftersom bilen bara verkar vara något bekant och begripligt. Det verkar som sådant endast när en person sitter i passagerarsätet. En gång bakom ratten är han omedelbart vilse. Vilken typ av stadskörning för nybörjare kan du prata om då? Och efter att ha lärt dig grunderna kan du åtminstone navigera i pedaler, växellåda och andra nyanser.
SDA och DDD
Körskolan börjar alltid medundervisning i trafikregler och trafikregler. I vilket fall som helst är varje person bekant med den första förkortningen. Och vad betyder det andra? Snarare är det inte ens en regel, utan en gyllene princip, som står för "Ge väg till dåren". Erfarna instruktörer råder: även efter flera års körning måste du vara försiktig och ständigt titta runt. Koncentration är det viktigaste i den här branschen. Många förare tappar denna kvalitet och blir slarviga på vägen. På grund av detta inträffar de flesta olyckor.
Tja, trafikregler är ett måste.Tecken, regler, principer - allt detta är viktigt att veta. För att köra igen verkar bara enkelt. Av intresse kan du köra runt i staden och räkna hur många markeringar och skyltar som finns på vägen. Och innebörden av varje sådant element måste kännas av hjärtat. Om du vänder åt fel håll någonstans och förvirrar skyltarna kan du hamna i en allvarlig olycka.
praktiken
Körskolan innehåller både läroplan och övning.I genomsnitt kommer du att spendera cirka 50-60 timmar på att köra. Någonstans mer, någonstans mindre - det beror på skolan och studietiden. Först och främst måste eleven lära sig att komma igång och sluta. Och gör det försiktigt utan stötar. Det är inte många som gör det direkt. Det rekommenderas därför att utöva denna färdighet även efter att ha fått rättigheterna. En person ska komma igång / bromsa automatiskt utan att tveka.
Nästa sak att bemästra är svängarna.Först utövas denna färdighet med låg hastighet, bokstavligen 20 km / h, och sedan ökar den gradvis. Baserat på den tillförda praktiska kunskapen måste studenten behärska manövrerna. "Snake" är den mest populära. Denna manöver kommer att vara till nytta senare både vid genomförandet av framsteg (inte omkörning) och på ormen.
Och naturligtvis parkering.En av de svåraste delarna av lärande. Speciellt parallellt. För att lära dig att parkera korrekt måste du öva denna färdighet ständigt. Många börjar till och med träna innan de kör (som har möjlighet att be om en bil från en bror, far, etc.): de sätter två trafikkottar på det avstånd som vanligtvis är reserverat för parkering och tränar för att integreras i platsen från olika vinklar.
Tips att komma ihåg
Stadskörningsexamen är det sista du kanatt berätta. Det visar hur väl eleven absorberade den information som lärdes honom på körskolan (både teoretisk och praktisk). För att klara provet framgångsrikt måste du komma ihåg några användbara riktlinjer. Förresten, de kommer alltid att hjälpa efteråt, vart som helst personen går.
Så det är alltid värt att bläddra igenom huvudetden planerade rutten och kom ihåg alla farliga eller svåra platser på den. Alltid innan du gör en manöver är det nödvändigt att kommunicera din avsikt med signalljus, även om det inte finns någon person eller ett fordon i närheten. Det är också värt att komma ihåg att speglar skapades för att inte beundra sig själva utan för att kontrollera situationen på vägen. Under körning behöver du inte "gå med" i höger körfält direkt bakom en minibuss eller annan kollektivtrafik. Det finns inte heller något behov av att leda eller gå om - nybörjare behöver inte göra det först. På vintern är det bättre att bromsa med motorn. Du kan hoppas på gummi, men det är bättre att spela det säkert. Och naturligtvis måste du röra dig med körlamporna. Även om en person kan se allt bra på natten, är det inte ett faktum att andra också ser honom.
Med hänsyn till de listade tipsen och knep kan du inte bara klara provet utan också känna dig säker när du kör.
