/ / Hur man kontrollerar generatorn utan specialutrustning

Hur man kontrollerar generatorn utan specialutrustning

Naturligtvis visas inte en fullständig generatorreparation.gör det själv, men verifiering kan alltid tillhandahållas. Den viktigaste delen av testet kommer att vara en multimeter, eller, som det också kallas, en testare.

Nu börjar vi med att kontrollera regulatorreläet. Hur kontrollerar jag generatorn med en testare? Väldigt enkelt. Vi tar en multimeter och sätter strömbrytaren i "mätning" -läget. Vi startar bilen och mäter spänningen vid batteripolerna, liksom vid utgångarna från själva generatorn. Komponenten får inte nå mer än 14,2 V. Därefter trycks gaspedalen in och spänningen mäts om. En avvikelse från normen även med en halv watt uppåt innebär att regulatorn inte fungerar ordentligt.

hur man kontrollerar generatorn med en testare

Generatorn inkluderar också en diodbro,som också behöver verifieras. Ställ i så fall multimetern i "Ljud" -läge och börja kontrollera. Det är värt att notera att denna del innehåller 6 dioder, de är uppdelade i 2 lika delar - positiva och negativa. Det kommer att gissa när du kontrollerar. Men det är värt att notera att kontrollen måste göras i båda riktningarna. Om det knepar i båda fallen måste du byta ut delen, eftersom det symboliserar att bron är trasig.

hur man kontrollerar generatorn
Nu lär vi oss hur man kontrollerar generatorn, nämligendess delar - rotorn och statorn, utan vilken dess arbete är otänkbart. Låt oss först koppla loss statorkabeln från diodbryggan. Eftersom det är en cylinder med en invändig lindning är det värt att göra en visuell inspektion först. Därefter tas en multimeter och läget "motståndsmätning" aktiveras. En lindningsbar lindning tenderar att vara oändlig på enhetens skala, men avläsningar under 50 kOhm betyder en snabb ersättning av generatorn.

Hur man kontrollerar generator och stator mer änförståeligt, men rotorn är lite svårare att hantera. Vad är den här enheten? Detta är en metallstav med en inre excitationslindning, på en av dess sidor finns glidringar, med hjälp av vilka borstarna glider längs dem. Liksom med statorn måste rotorn inspekteras för skador efter borttagning. Det är bäst att kontrollera generatorn, ta reda på det från kunniga personer eller kontakta en bilverkstad, eftersom det är att föredra att inspektera rotorn på specialutrustning. Borstarna som är placerade på denna del har ett visst utsprång från hållaren, vilket inte är mer än 5 mm. Det är också värt att bedöma hur fritt de rör sig på hållaren och om de inte är slitna. När du installerar om generatorn måste det göras med försiktighet och kontrolleras noggrant.

hur man kontrollerar en vaz-generator

Hur du kontrollerar VAZ-generatorn kan du också ta reda påi speciallitteratur. Glöm inte att kontrollera generatorlagren, eftersom deras felaktiga funktion kan leda till allvarliga skador. När dessa delar slits ut uppstår ett karakteristiskt ljud som är tydligt hörbart även om du är nära bilen. Slitage kan bero på fel spänning på generatorremmen.

Tja, nu vet vi lite om hur man kontrollerar generatorn på egen hand, och ändå är det bättre att söka hjälp från specialister.