Kama Automobile Plant är känd för sina lastbilar.Maskiner som kom från löpande band har hittat sin tillämpning i nästan alla sektorer inom både civil och militär industri. En av de mest populära är KamAZ-6350, känd som "Mustang".
Multifunktionsmaskin
KamAZ-6350 "Mustang"används för att transportera personal, samt relaterad last och bogsering av stora släpvagnar i nästan alla typer av terräng, inklusive de där det inte ens finns något som liknar en väg, utan bara en riktning återstår.
Detta är en av de bilarna som mångatekniska dokument är listade som chassifordon. Det är detta som betonar det faktum att denna version kan användas som grund för många fordon av smala och specialiserade ändamål. Detta möjliggör installation av olika typer av överbyggnader på KamAZ-6350-chassit, vilket gör det till ett fordon för både civila och militära ändamål. Huvudriktningen är användningen i armén. För detta skapades maskinen ursprungligen. Den standardiserade traktorn är bokstavligen utformad för att övervinna alla typer av svårigheter och hinder. Temperaturområdet där KamAZ -6350 kan användas varierar från -45 till +40 grader, inklusive. Hjulformeln är 8 x 8, vilket gör den praktiskt taget oumbärlig för militärtjänst.
Mustangbilen kan arbeta medalla villkor, medan misslyckanden och avbrott är nästan helt uteslutna. Denna familj fick inte mycket popularitet inom anläggningsteknik på grund av det faktum att ingenjörer ansåg att det inte var helt rationellt. Vilket underlättades av ett antal tekniska data för maskinen.
funktioner
De största skillnaderna mellan KamAZ-6350-maskinen ärökad bärighet, liksom en ganska lång fordonsram. Allt syftar till att ge möjlighet att installera ytterligare moduler och andra specialiserade tillägg. Helt nya lösningar, liksom olika typer av designfynd, påverkade skapandet av det slutliga resultatet. Resultatet är en lastbil som har viss överlägsenhet både i prisklassen och i underhåll. Allt tack vare den utmärkta utbytbarheten mellan delar med andra märken av fordon från KamAZ.
På grund av den mycket breda specialiseringen av KamAZ-6350 invarje chassi -variant skapas individuellt, beroende på kundens villkor och krav. Som ett resultat finns det en möjlighet att få en bil som är mest lämplig för att lösa en viss uppgift. Tack vare denna möjlighet får kunden maximal funktionalitet till en ganska låg kostnad i förhållande till andra inhemska lastbilar.
hytt
Tillverkaren har tillhandahållit flera alternativtillverkning av kabinen. Köparen erbjuds många förbättringar på en gång. Om det behövs kan du installera en extrasäng för långa långa resor. I det här fallet behöver du också en färdskrivare så att du kan övervaka förarnas arbete. Vid överbelastning eller om man inte följer schemat minskar uppmärksamheten och följaktligen riskerar alla trafikanter. Motorn är installerad direkt under hytten i denna modell. Därför är det mycket enkelt att utrusta KamAZ-6350 med en autonom värmare. I detta fall matas värmen från motorn genom filtersystemet till kupén. Körkomforten kan noteras den extra installationen av ett anatomiskt säte, som kan justeras individuellt för varje. Förutom ett bekvämt säte, en stor panoramavindruta med ökad sikt är det möjligt att installera alla moduler på kundens begäran.
Bränslesystem
Förutom alla alternativ som syftar till att tillhandahållabekvämlighet vid körning, installation av en stöttålig tank är möjlig. Detta gör att du kan navigera i ojämn och stenig terräng utan rädsla för skador eller punktering av bränsletanken. Som regel är det möjligt att installera tankar med en volym på 375 liter eller två på 210. I speciella fall är en 500-liters tank konstruerad. Tillsammans med detta installeras ett värmesystem för pumpen, som används för insamling av brännbart material, vilket säkerställer enkel start även under de mest allvarliga vintrarna. Närvaron av en värmare förhindrar bildandet av paraffinproppar i bränsleledningen och säkerställer också normal drift av filtren.
motor
Motorn installerad på KamAZ-6350 är exaktsamma som på andra liknande modeller från tillverkaren. Modell-KamAZ-740.50-360. Det är en V-formad, 8-cylindrig enhet som drivs av dieselbränsle. Närvaron av en turboladdare ökar uteffekten avsevärt jämfört med atmosfäriska konstruktioner. Denna motor kan skryta med 360 krafter med en volym på 11,76 liter. Denna effekt uppnås med ett vridmoment på 1470 Nm.
KamAZ -motorn är kopplad till en mekanisk växellåda. Installerad växellåda modell ZF 16S1820. Den har 16 växlar framåt och en bakväxel.
Armévariant
Militären älskade nya KamAZ-6350.De tekniska egenskaperna uppfyllde alla krav. När man skapade en militär version infördes ett antal förändringar, inklusive en förbättring av överföringen. Detta var nödvändigt eftersom militärens huvudkrav var förmågan att röra sig på terräng med en hastighet av mer än 40 km / h. En standardbil med manuell växellåda klarade inte av uppgiften. Det är därför en ny växellåda installerades i KamAZ-6350 "Mustang", med en hydraulisk växellåda. Denna konstruktion bestod av en momentomvandlare, som installerades tillsammans med en manuell växellåda. När en viss hastighet nåddes blockerades denna transformator och förvandlades till en styv axel. Under dessa variationer pumpades oljan ut helt för att få effektförlusten till noll.
En viktig egendom tack vare vilken vi startadeanvändningsområde hydraulisk transmission, har blivit ett mycket stort transformationsförhållande. På ett militärt fordon var det 2,8. Tack vare detta ökade vridmomentet avsevärt vid drift vid låga varvtal.
tillgänglighet
Att utföra vissa uppgifter relaterade tillflyttgods kan du köpa KamAZ-6350. Priset varierar beroende på tillgängligheten av ytterligare moduler och tekniska egenskaper. I genomsnitt kommer en ny lastbil att kosta 3-5 miljoner rubel, beroende på tillgängligheten av ytterligare modeller. Du kan också hitta en begagnad plattformstraktor, priset kommer i genomsnitt från en och en halv till två miljoner. För terrängälskare erbjuds en militärversion med ytterligare hydraulisk transmission, men priset är mycket högre och för en genomsnittlig konfiguration kommer det att vara från 5 till 7 miljoner rubel.
