Kinesiska crossover Haval H8 är en SUVexecutive class, elegant modern bil. Utsidan påminner något om den japanska Land Rover, samma snabba konturer och intrycket av tillförlitlighet. Men i allmänhet är Haval H8-modellen ganska självförsörjande. På grundval av detta är det planerat att skapa en racingmodifiering av Haval Dakar.
Kinesiskt märke
Externa data för bilen Haval H8, vars fotopresenteras på sidan är attraktiva för finsmakare av ram -SUV: er och crossovers med en monocoque kaross. Den diskreta morran från den 2,0-liters motor på 220 hk. med. kompletterar bilden. Bilens höga konkurrenskraft blir uppenbar, Haval H8 -modellen är redan i nivå med världens bästa SUV: er.
Inredning
Bilinteriören är utformad för fem platser medrymligt boende. Det finns ingen begränsning, det inre utrymmet är rymligt, alla passagerare är placerade fritt, med maximal komfort. Bilen har ett enormt bagageutrymme med en volym på 700 liter i vanligt läge och 1800 liter med nedfällda baksäten. Crossover är idealisk för långdistansresor med hela familjen.
Stolar i SUV -stilhög klass, täckt med naturligt barnläder. Dörrpanelernas insida är velour. Belysningen är mjuk, spridd, den inre miljön som helhet väcker en avkopplande känsla.
Kraftverk
Bilen är utrustad med bensinfyrcylindrig motor med injektionsinjektion, variabel ventiltid och timing för 16 DOHC-ventiler. Motorn är utrustad med en sexväxlad automatlåda med trippelfunktioner: Sport, Snow och Eco. Växellådan kan också vid behov fungera i manuellt växelläge.
Löputrustning
Den grundläggande modifieringen av SUV: n är bakhjulsdrift.Fyrhjulsdrift är installerad på bilens toppversion med hjälp av det intelligenta TOD-systemet, som ansluter framaxeln vid svåra vägförhållanden. Haval H8 crossover i lyxkonfigurationen är också utrustad med NIVOMAT-systemet, som reglerar mängden markfrigång vid körning i terräng. Det spelar ingen roll om maskinen är lastad till max eller dess vikt inte överstiger standard.
Bilens främre upphängning är oberoende,tvärbindning, med dubbelverkande hydrauliska stötdämpare. Bakre - halvoberoende, pendel, med en gångjärnsbalk med sidostabilitet. Styrväxeln är kugghjul med variabel växel och elektrohydraulisk booster. Bromssystemet är diagonalt, tvåkretsat, alla hjul är utrustade med skivmått, de främre är ventilerade.
Komplett uppsättning
Grundversionen är utrustad med 18-tumsfälgar, xenonstrålkastare, lysdioder för dagtid, dimljus, krom på yttre kroppsdelar, lädersäteklädsel, eldrivna fönster med stoppdrift, uppvärmda framsäten och yttre backspeglar, färddator med LCD-display, multimedia, parkeringssensorer och ett antal passiva säkerhetssystem.
I ett lyxpaket till allt ovanståendelägger till en inställning med minne och elektriska enheter för framsätena, ett supermultimediasystem med två bildskärmar för passagerare, en elektrisk bagagedörr, uppvärmd vindruta och bakrutor, regn, snö och ljussensorer.
säkerhet
Haval H8 crossover är utrustad med åtta nödsituationerkuddar placerade runt hela kupén på kupén, låsningsfritt bromssystem ABS, som hindrar bilen från att halka. Det finns ett system för växelkursstabilitet ESP och ett antal regleringsmekanismer: EBD, HAC, BAS, TPMS.
Tekniska specifikationer
Dimensionella, vikt och dynamiska parametrar:
- hastighet nära max - 180 km / h;
- startkörning upp till 100 kilometer i timmen från stillastående - 8,2 sekunder;
- bensinförbrukning - i blandat läge 14 liter;
- fordonets längd - 4806 mm;
- höjd - 1794 mm;
- bredd - 1975 mm;
- hjulbas - 2915 mm;
- markfrigång, spel - 197 mm;
- full vikt - 2750 kg;
- den utrustade bilens vikt - 2200 kg;
- bensintankens volym är 68 liter.
Kundrecensioner
SUV Haval H8, vars recensioner har använtsgenerellt positivt, på marknaden i ungefär ett år. Ägarna är enhälliga om att bilen inte bryr sig om de ryska vägarna, den löser utan problem alla oegentligheter. Under särskilt svåra förhållanden, på komplett terräng, passerar bilen tack vare ett system med hissar som reglerar markfrigången. Arton-tums hjul hjälper också till att övervinna hinder.
Kraftenheten är också värd det högstauppskattningar. Motoreffekten är optimal, med relativ effektivitet kan motorn accelerera bilen till en hastighet på över 180 kilometer i timmen, och dess dynamik är tillräcklig för att manövrera stadskörning. Ägarna noterar särskilt den höga komfortnivån i kabinen, liksom bekvämligheten med sätena, där du kan köra flera hundra kilometer utan att känna dig trött.
