Det är ingen hemlighet för familjenFörst och främst är egenskaper som komfort och säkerhet viktiga i en bil. Dessa funktioner kombineras i en ny minivan "Meriva Opel", som nyligen presenterades för allmänheten i ett helt nytt utseende. Om honom och kommer att diskuteras idag.
"Opel Meriva" - foto- och designgranskning
Utanför har nyheten inget exklusivtdetaljer - det lockar uppmärksamhet med sin vågformade glasform och finkroppar. Förresten, ett utmärkande drag hos denna minivan är en skarp sidlinje, som i sin form liknar ett stålblad. En sådan höjdpunkt i Meriva Opel-design talar inte bara om det yttre unika, utan också om den ökade synligheten för passagerare som sitter i baksätet, eftersom det är tack vare en så avfasad linje att de kan se mycket mer saker som händer runt bilen. För att bli övertygad om detta, titta bara på fotot på den nya "Opel Meriva".
Ägarens recensioner om inredningen
Bilen skryter stort ochrymlig interiör, som har blivit ännu mer bekväm och mångsidig. Panellbrädans ovanliga vingformade form skapar en känsla av komfort i bilen ända fram till dörrarna. Den lätt lutade centrala pelaren skapar också en behaglig atmosfär i kabinen, dessutom ökar den den fria ytan på grund av den lutade designen.
Tekniska specifikationer
I Ryssland får kunderna valet mellantvå diesel- och en bensinmotor. Den senare, med sin kraft på 130 hästkrafter, har en arbetsvolym på 1,7 liter. Den 1,3-liters turbodieselmotorn har en kapacitet på 95 "hästar", och den andra - en 1,4-litersenhet - utvecklar 140 hästkrafter. Det finns också ett urval av växellådor: kunderna kan välja en av tre växellådor - en mekanisk i fem eller sex steg, samt en sex-växlad automatisk växellåda.
På vägen "Meriva Opel" visar högtkomfortnivå - när man träffar stötar reagerar minivansupphängningen direkt, och föraren märker inte ens några svårigheter att köra. Förresten, med en hastighet på 100 eller fler kilometer i timmen, är brummen och vibrationen hos motorn inuti bilen nästan osynlig, vilket indikerar effektiv ljudisolering. I hörnen uppträder nyheten med värdighet, men ändå, som provkörningar har visat, med skarpa svängar finns det en liten rullning (även om det inte ger obehag för passagerare och förare). Tack vare en väl genomtänkt fjädringsdesign klarat nyheten alla tester på de fasta fem.
pris
Kostnad för Meriva Opel minivan åratt välja "Joy" börjar på 624 tusen rubel. Mer avancerad utrustning "Aktiv" kommer att kosta kunder redan 680 tusen rubel, men för toppmodifieringen av Design Edition måste du betala minst 711 tusen.
