Varje år omsätter industri och lastRyssland växer gradvis. Följaktligen kan man observera en stor utveckling av området för godstransporter, särskilt biltransporter. En förutsättning för att transportera gods med lastbilar är dock att det finns en färdskrivare.
Vad är den här enheten?
Färdskrivaren är teknisken styrenhet som utför funktionen för att registrera information om rutten och hastigheten för ett visst fordon. Den här enheten kan också styra förarens viloläge och arbetsläge. All denna information registreras på den så kallade "tvättmaskinen" (du kan se den på bilden nedan) eller på ett elektroniskt chip.
arter
Beroende på hur enheten registrerar information (i elektronisk eller mekanisk form) finns det flera typer av färdskrivare:
- Analog.
- Digital. De fick stor popularitet i Europa på 2000-talet och ersatte analoga enheter.
Vad är skillnaden mellan digital och analog färdskrivare
Huvudskillnaden mellan dessa enheter ärsätt att lagra information. Digitala färdskrivare har ett speciellt smartkort, där all data registreras i elektronisk digital form. Analoga spelar in på runda ark. Sådana "brickor" är engångsbruk. Föraren måste använda dem inom 24 timmar, varefter färdskrivarskyddet öppnas och ett nytt anteckningsblad installeras på plats.
Funktioner av analoga enheter
Sådana enheter inkluderar tre pennor.Den senare, under körning och parkering, klippte ut spår på ett cirkeldiagram ("tvättmaskin") vars yta är täckt med ett vaxlager. Det här arket visar följande parametrar:
- Fordonshastighet.
- Avstånd som har rest under en viss tid.
- Förarläge.
Den sista parametern är uppdelad i flera flerunderkategorier. I förarläget indikerar specialsymboler körtid, vila och annan arbetstid. Bland ovanstående bör en punkt noteras. Den analoga färdskrivaren visar väntetiden eller sovtiden i förarhytten. Att känna till alla inskriptioner på "pucken" kan du bestämma med en minuts noggrannhet hur länge, hur långt och hur snabbt lastbilen körde längs en viss rutt. Förresten, själva vägen anges också på arket (om än manuellt). Det finns specialfält på "pucken" där föraren registrerar sin dagliga arbetsperiod, plats för avresa och destination, antalet vilor och annat arbete som utförts utanför lastbilen.
Funktioner hos digitala enheter
Nästan alla europeiska bilföretag har installerat en digital färdskrivare på en lastbil sedan 2003-2004. Sådana anordningar består av två delar:
- "Enhet" av fordonet.
- Hastighetsmätare.
Färdskrivaren fungerar mycket enkelt.Lastbilsenheten tar emot en signal från avsändaren (detta element finns i kontrollpunkten), som sedan går till hastighetsmätaren, där föraren kan se den. Tiden för signalen ställs in i Greenwich Mean Time.
Vilken bil ska installeras
Lagen om lastfärdskrivare säger att följande fordonstyper måste vara utrustade med den här enheten för att kunna utföra inrikes och internationell transport:
- Maskiner som väger mer än 15 ton (inklusive lastbilstraktorer).
- Lastbilar som väger från 3,5 till 15 ton.
- Lastbilar som transporterar farligt gods enligt ADR.
Det är dessa tre fordonskategorier som faller under färdskrivarlagen. På GAZelle-lastbilar är installation av dessa enheter inte ett obligatoriskt steg.
Dessutom installation av färdskrivaregäller bussar med en totalvikt på mer än 15 ton. Samtidigt är det inte nödvändigt att montera dessa enheter på vanliga minibussar som utför persontransporter i städer och förorter.
Straffar
Sedan 2014 godkände transportministerietnya böter som gäller privatpersoner och juridiska personer för frånvaro av färdskrivare i bilen. Så om lastbilen inte har en ordentlig enhet, får föraren (eller företaget) böter från 1 till 3 tusen rubel. Samma belopp kan skrivas ut för en felaktig eller inte kalibrerad färdskrivare i tid. Kom ihåg att denna enhet genomgår obligatorisk kalibrering i specialtjänster vart tredje år.
För brott mot arbets- och vilaregimen böts föraren med 1 och 10 tusen rubel (för individer respektive juridiska personer).
Hur mycket kan du installera färdskrivare på lastbilar?
Priset för installation av dessa enheter varierar iinom intervallet 10 till 20 tusen rubel. Byta ut enheten med en analog - cirka 15 tusen. Installationen av färdskrivare på lastbilar inkluderar ett stort antal arbeten. Detta inkluderar:
- Montering.
- Blockera aktivering.
- Inledande kalibrering.
- Tätning av styranordningen.
Observera att färdskrivare installerasutbildade hantverkare. Det är omöjligt att göra installation och kalibrering på egen hand. Och alla olagliga störningar i systemet straffas med böter. Därför görs färdskrivare på lastbilar endast i specialiserade verkstäder. De har alla nödvändiga behörigheter för att arbeta med sådana enheter.
Många företag erbjuder tjänsten "färdskrivare medinstallation ". Det vill säga att du köper en enhet från ett företag och den installeras omedelbart på din bil. Denna tjänst kostar från 35 till 50 tusen rubel, beroende på typen av enhet (digital eller analog). Installationen av färdskrivare på lastbilar i sig tar inte mer än 3-4 timmar. Du kan också beställa installation av ett GPRS-modem i enheten. Således kommer du alltid att vara medveten om exakt var din lastbil är när som helst.
Så vi fick reda på om det är nödvändigt att installera färdskrivare på lastbilar och redogjorde också för funktionerna hos digitala och analoga enheter.
