Турбовентилатор уског трупа путникАерофлот је почео да купује авионе Боеинг 737 800 за своју флоту од 24. септембра 2013. Сада има 11 авиона овог популарног модела који обављају дневне летове на средњим раздаљинама.
Популарност модела
Именовани авиони се производеБоинг од 1967. За то време светске авио-компаније су купиле огроман број оваквих авиона. Процењује се да у светском ваздушном простору сваких пет секунди полети Боинг 737, а негде већ слеће Боинг 737. Ово је најмасовнији путнички авион у светској историји изградње авиона.
Хајде да детаљније погледамо шта је купио Аерофлот Распоред кабине Боеинг 737 800 и добра седишта за путнике.
Опис авиона
Пре летења, људи увек нешто доживеНапон. Желео бих да будем 100% сигуран у квалитет и техничке карактеристике уређаја. Стога, ради мира путника, размотримо шта је такав ваздушни транспорт. Описаћемо кабину Боеинга 737 800.
Компанија је, у конкуренцији са Ербасом, производилакрила су му се проширила за 5,5 метара. Групу Боеинг 737 називају следећом генерацијом због својих побољшаних мотора и дигиталних кокпита.
Авиони из ове серије се не производе самоза превоз путника постоји и војна модификација произведена под бројем „Боинг 737-800ЕРКС“. У ваздушном саобраћају постоје и две врсте таквог модела, дизајнираног за различит број путника: за 189 и 160 путничких седишта. Разликују се и по томе што у авиону са већим капацитетом људи постоји само једна категорија седишта. Мања верзија има седишта у две категорије удобности: бизнис класа и економска класа.
Авион лети до максималног домета од 5 400км. Иначе, Боеинг 737 800 (рецензије путника често подсећају на ово) су веома уски пролази између седишта, јер је ширина кабине само 3,54 метра. Размотримо детаљније салон и расположива седишта.
Кабина
Прво, погледајмо авион са две класе.Боинг 737 800, распоред кабине, добра седишта. Првих пет редова заузима 20 седишта у пословној класи. Налазе се по два у низу са сваке стране. Свако седиште има свој монитор на леђима, што је велика предност и разликује се по погодностима ових седишта од остатка кабине, где се на почетку реда налази по један монитор за све.
У пословној класи је соба испредстјуардеса са кухињом и тоалетом. Овде је растојање између седишта прилично велико - око 1 метар, тако да је згодно испружити ноге. Спуштени наслон за лежање такође неће никоме изазвати непријатности.
На основу прегледа летова на мрежибизнис класи, може се проценити да су неки доживели благу непријатност седећи у првом реду на седиштима поред пролаза. Људи су пролазили поред њих до тоалета, чуло се лупање врата, а из кухиње су допирали мириси хране и кафе.
Следећа су седишта у економској класи.Седишта ове категорије удобности налазе се из 6. реда. На свакој страни налазе се по 3 столице, што значајно сужава пролаз. А на крају салона су два тоалета.
У средини каросерије налазе се врата за излаз у случају нужде. Хајде да ближе погледамо квалитет седишта Боеинг 737 800, распоред кабине, добра седишта и где се налазе.
Најбоља седишта у економској класи
Сва седишта економске класе су у принципу удобна,посебно ако лет није много дуг и дуг. Према рецензијама путника, многи људи воле седишта у 6. реду, која се налазе одмах након пословне класе. Пошто између салона постоји преграда од тканине, седећи овде, можете слободно испружити ноге напред - има довољно простора чак и за високе људе. Али у рецензијама је забележен значајан минус - очи се овде скроз наслањају на преграду.
Таква седишта се рачунају при куповини луксузних карата, а цена за њих има маржу од 25-50 евра.
У кабини авиона (фотографија то добро показује)има још неколико редова релативно згодних места. Ово је ред у близини излаза у случају нужде. Гледајући представљену фотографију овог места, можете видети колико су добри. Има пуно слободног простора за ноге. Али и овде путнике чека изненађење. На бочној страни авиона нема наслона за руке. А цена таквих седишта је такође 25-50 евра скупља од редовних карата.
Незгодна места
У Боеинг 737 800, распоред кабине, добарРазмотрили смо места, а сада прелазимо на проблематична подручја. Многи путници примећују непријатност задњег реда. Налази се поред тоалета који опслужује све путнике економске класе. У уском пролазу често се формира ред људи који желе да посете ове канцеларије. Врата лупају, цистерне одводе воду, а мириси не одушевљавају увек аромом. Поред тога, наслони, иако су спуштени, али са ограничењем, не као код свих других путника.
Исти проблем важи и за места испред хитне помоћипролаз. Спољна седишта у близини зида немају један наслон за руке, а наслони се и даље не спуштају у потпуности. Постоје и ограничења за превоз путника. На таквим местима забрањено је слетање људи са децом, животињама, особама са инвалидитетом. То је због безбедносних мера, јер се седишта налазе одмах поред излаза у случају нужде.
Препоруке приликом куповине карата
Након детаљног проучавања кабине авиона, фотоњегова удобнија и мање удобна седишта, остаје само да дамо неке препоруке о куповини авионских карата. Пре сваког путовања морате да сазнате који ће вас авион одвести. На Интернету морате пронаћи његову шему, прочитати која су седишта погодна, а која проблематична, одлучити о цени и тек онда ићи да наручите карту.
Такође је неопходно размотрити избор седишта у реду.Ако нема потребе да често идете у тоалет, онда је добро седети на прозору. Ако путујете са дететом, или имате потребу да често устајете, онда заузмите места поред пролаза да мање сметате комшијама.
