Трансаеро је прва приватна авио-компанија натериторија Руске Федерације. Основан 1990. године, успешно превози путнике на више од 260 дестинација широм света. Поласци таквих бродова врше се са аеродрома у Москви и Санкт Петербургу. Авио-превозник је 2013. године, заједно са Сбербанк Леасинг, потписао уговор о испоруци авиона Боеинг 737-800. Трансаеро је добио летелицу уског тела, у којој су путници први пут добили приступ мобилним комуникацијама и Интернету.
Пре тога је таква услуга била могућа само уавиони широког тела. Ради удобности купаца, инсталиран је савремени сателитски систем Панасониц ГЦС. Поред сваког путничког седишта у кабини Боеинг 737-800 (Трансаеро) налази се УСБ конектор. Људи га могу користити у било ком тренутку и напунити телефон или лаптоп.
Авион са 154 места
Компанија "Трансаеро" купила је ваздухоблоге две категорије: за 154 и 158 путничких места. Имају другачији распоред путничких седишта. Прво размотримо Боеинг 737-800, изглед кабине Трансаеро дизајниран за мањи број купаца. Ова слика јасно показује локацију различитих услуга, тоалета. Стрелице означавају излазе у случају нужде. Седишта у пословној класи су сива, а економска класа црвена.
Подстава има два одвојена одељка за различита местакатегорије комфора. Први део се налази у носу летелице, одмах након кокпита и санитарних чворова. Пословну класу представља 16 места, свако са по два седишта лево и десно од четвороредног пролаза. Растојање између седишта ради удобности купаца је пространо, 130 цм. Први редови се сматрају најбољим, јер је испред њих мало више простора за ноге. Али, судећи по повратним информацијама путника, ова подела је чисто формална, јер су сва седишта у авионима врло удобна.
Седишта у пословној класи
Путници који купују авионске карте„Боеинг-737-800“, према шеми кабине „Трансаеро“, може да изабере себи одговарајуће седиште. Ако узмемо у обзир седишта у пословној класи, овде ће избор зависити само од преференција клијента. Ако мора да лети ноћу и моћи ће да преспава целу удаљеност до крајњег одредишта, онда је боље изабрати седишта близу прозора. У овом случају, нико неће ометати путника током лета, а ако треба да иде у тоалет ноћу, растојање између седишта је довољно да нежно прође поред уснулог комшије без да га гура.
Ако нема посебних преференција, али избор се исплатисамо због квалитета удобности седишта, тада ће пословна класа савршено одговарати. Седишта у овом делу кабине су сва кожна, мека, удобна, са високим наслонима за главу и меканим наслонима за руке.
Економској класи
Даље, након места у пословној класи, према декларисаномшема носача, „Боеинг-737-800“ („Трансаеро“ се по томе може разликовати од осталих компанија) има 24 реда седишта за буџетску класу комфора - економску. Ова седишта су одвојена од пословне класе једноставним екраном, а налазе се по три са сваке стране пролаза. Једини тоалет за све путнике ове класе налази се на крају кабине.
Седишта у овом делу кабине такође су мека и удобна, али растојање између редова је ужи, износи 85 цм, али ово је сасвим довољно за одлазак у тоалет без ометања комшија.
Најудобнија места
Након поновног читања бројних мишљења о"Боеинг-737-800" ("Трансаеро"), према прегледима, можете да дистрибуирате седишта у својој кабини на удобна и неудобна. Најбољи путници називају седишта која се налазе одмах иза пословне класе. У овом делу практично нема буке и вибрација. Будући да је екран који раздваја различите класе тканина, седећи на таквим местима можете слободно истегнути ноге.
Такође, путници обележавају 18. ред.Налази се одмах иза излаза за нужду, тако да је испред седишта такође већи јаз. Ако узмемо у обзир места у 17. реду, онда се мишљења људи овде разликују. Неки кажу да има пуно простора за ноге, док се другима не свиђа што се наслони столица не могу спустити.
Неудобна седишта
Такође је ред 16 у близини излаза за нужду,која се у свим изворима назива најнезгоднијом за лет. Не само да се леђа не спуштају, већ је и најкраћа удаљеност до претходног реда, тако да има мало места за ноге путника.
Такође, људи су незадовољни последњим редом, где се седишта завршавају тоалетима. Тамо је бучно, јер су седишта смештена у самом репу авиона, па чак и стални ред до купатила је досадан.
Трокласна облога
Ови авиони су дизајнирани за 158 путника.Овде поред пословне и економске класе постоји и туристичка. Простор за ноге је само 75 цм, 20 путника у реду има малу предност. Због екрана између Економије и Тоуринга, простор за ноге је мало већи.
У овој кабини се јаче осећају вибрације, пуно буке. И ред до тоалета је дужи, јер је дизајниран за клијенте економских и туристичких салона.
Након што сте се детаљно упознали са распоредом кабине две врсте Боеинг-737-800, за мало новца можете одабрати удобна седишта.