Један од фактора који обезбеђује удобан и безбедан лет је правилан избор места у авиону.
О Аирбусу
Аирбус Аирцрафт ЦомпаниГотово пола века цивилна, теретна и војна авијација су главни и готово једини конкурент чувеног Боеинга. Симболишући конкуренцију између Европе и Америке, Старог и Новог света, компаније Аирбус и Боеинг производе удобне путничке линијске бродове разних класа - од огромних аутомобила попут А380 и Б747, до средње великих авиона и дужине лета као што су А320 и Б737.
Последње, али не најмање важно жестоко ривалство иприсуство снажног конкурента присиљава обе ове компаније да се непрестано побољшавају и нуде авиокомпанијама све више и више нових дизајна - удобнијих, сигурнијих и економичнијих.
Техничке спецификације Аирбус А330-300
Замјена за родитељски АирбусМодел А330 ", модел А330-300, добио је неко продужење трупа, што је на крају износило 63,7 метара. Распон крила ове летјелице је 60,3 метра. Аирбус А330-300 може да превезе до 440 путника (ако у кабини постоји само једна класа седишта ) на удаљености до 10.000 километара.Осим тога, линијски брод има обиман пртљажни простор, што га омогућава коришћење као авиона који превози терет. Крстарска брзина Аирбуса А330-300 износи 880 км / х.
Аирбус А330-300 у поређењу са конкурентима,авиони Боеинг 767 и 787, изгледа профитабилније - бар у смислу потражње. Продаја модела Аирбус је на вишем нивоу - авиокомпаније широм света годишње коштају око стотину А330-300.
Најбоља места на примеру Аерофлота
Од распореда седишта у кабинисвака авиокомпанија је другачија, ради удобности читалаца, размотри пример брода који припада највећем руском превознику, Аерофлоту. Аирбус А330-300, које ћемо најбоље одабрати сада, национални превозник користи у три конфигурације кабине, а ми смо узели најчешћу опцију.
Па, где је најбоље место за седење у Аирбусу А330-300?Шема салона показује да су у пословној класи места на која могу настати потраживања последњи и први ред. Први је због близине техничких области као што су кухиња, гардероба и тоалет. Ово последње је због близине економске класе, одакле више буке долази када је више људи тамо смештено.
У 15. реду економске класе, бочна седишта немају прозоре који би требало узети у обзир ако желите да летите у контемплацији над облацима и безграничним небом.
29. ред ће бити погодан за дуге летове -у близини су излази за нужду, испред нас нема фотеља, па ће сједење и лежање бити пространо, можете испружити ноге и устати у било којем тренутку без потребе да пробудите комшију. Али вреди размислити о близини тоалета. Одатле се може чути непријатан мирис, а једва да неко заиста може волети да стоји поред људи у реду. Такође у близини овог реда, заједно са 11-ом, налазе се носачи за колијевке, па се припремите за чињеницу да ће цео лет бебе бити поред вас.
Најнеугоднија места су у редовима 44-45 и 27-28. Поред близине тоалета, наслони столица у тим редовима се не наслањају - једноставно нема нигде, јер иза је зид.
И на крају, примећујемо 41. ред у којем, због незнатног смањења ширине летелице, два седишта на пролазу мало испадају, што може створити додатне непријатности.
Генерал типс
На крају, понављамо неколико савета којиће бити релевантни при избору седишта у било којој летјелици, а не само у Аирбусу А330-300: не бирајте мјеста у близини техничких просторија, посебно за тоалете. Такође водите рачуна да се наслони сједала у вашем реду повуку, јер ћете у противном морати спавати у потпуно сједећем положају.
