На свету има много лука.Почели су да се појављују пре много векова, када су морски путеви били најпогоднији начин путовања. Користили су се првенствено за трговину, а тек касније за путовања. Наравно, такви покрети нису увек били сигурни. Али другог начина није могло бити. Морска путовања су увек била обавијена романтиком и разним фасцинантним причама. Чини се да се током година значај отпреме постепено смањује. Међутим, то уопште није случај. Тренутно постоји много морских чворишта, међу којима се посебно издваја лука Одеса. Овај чланак ће се фокусирати на овај одређени објекат, његову историју и карактеристике.
Одеска лука: основне информације
Сада вреди схватити шта представљаовај морски чвор. За почетак би требало да дате општи опис тога и разговарате о томе какав значај он има за сада. Дакле, морска лука Одеса је велики објекат, могло би се чак рећи, морска капија на обали Црног мора. Окарактерисан је као једно од највећих трговачких чворишта са важним међународним статусом. Налази се, као што је горе поменуто, на обали, у Одеском заливу. Одвојено, треба напоменути да лука укључује један од највећих путничких терминала у целој Европи. И у овом делу се може такмичити са највећим поморским чворовима на свету.
Када се појавио?
Многе занима питање када је билоизграђена је Одеска лука. Почетак градње датира с краја 18. века, тачније у 1794. годину. Објекат, наравно, није завршен за годину дана. Око 1905. године стекао је облик сличан данашњем изгледу. Ако се окренемо историји Руског царства, лука Одеса заузела је друго место по промету разних терета. Према тим показатељима, у то време је било само Санкт Петербуршко морско чвориште.
Историја
Дакле, представили смо основне информације ошта је то морска лука Одеса, као и неки детаљи њеног функционисања. Сада је вредно детаљније погледати његову историју, јер је заиста богата разним догађајима. У почетку су се на овај објекат полагале велике наде. Било је планирано да се овде изврши главни извоз робе из Новоросије и Украјине у друге земље преко Црног мора. Управо се том циљу тежило током градње.
Као што је горе поменуто, изградња објектазапочетог 1794. Није случајно што је до 1801. године Одеса постала лидер у погледу промета терета и главно трговачко средиште. У то време је Одеска лука заузимала истакнуто место. На његову изградњу већ је потрошено више од 300 хиљада рубаља, што се у то време сматрало огромном количином. До своје 50. годишњице, морски чвор је већ оправдао све наде које су му положене и оборио све врсте рекорда. Тада се из Одесе извезло више жита него из целе Америке. По промету терета из свих руских лука била је друга након петербуршке.
Учешће луке у Великом отаџбинском рату
Вреди напоменути да је Одеса била домаћин великогучешће у Великом отаџбинском рату. 1941. године град је опкољен. Био је потребан невероватан херојски напор да се одбије напад немачких освајача. Одбрана је трајала прилично дуго - чак 73 дана. Лука Одеса пружила је непроцењиву помоћ у овом тешком времену. Омогућило је многе процесе, на пример, снабдевање војника разном муницијом, оружјем и другим потребним стварима.
Лука је била та која је дозвољавала евакуацију из градаљуди, рањених војника и транспортне опреме разних предузећа. Постојање овог чвора и могућност испоруке потребних ствари морским путевима омогућили су спровођење успешне и невероватно дуге одбране града који је у том тренутку био окружен. За то време лука је знатно уништена. Међутим, његова обнова започета је 1944. године, чак и пред крај рата.
Занимљиве чињенице
Тако је сада постало јасно коликолука је током свог постојања играла значајну улогу у животу града и државе. Црноморска морска врата заиста су била и остају важно саобраћајно чвориште. Поред тога, уз ову важну страницу повезано је много занимљивих чињеница и прича. Један од њих везан је за овде изграђена складишта. То су простори који се користе као магацини.
Овде су саграђени почетком 20. века ипривукао пажњу многих познатих писаца. Они су уврштени као необичне знаменитости у градски водич. Писац В. Катаев их је такође поменуо у свом делу „Гробље у Скулиани“. Опис складишта налази се и код другог руског писца - А. Куприна. У једној од његових прича, названој „Гамбринус“, можете пронаћи занимљив одломак. Говори о томе како су бродови истоварени. Штавише, писац је овај процес описао из природе.
Лука данас
Дакле, важан стратешкизначај луке у сваком тренутку. Многи људи ће се вероватно запитати ово питање: која је његова улога данас? Да ли је изгубило на актуелности? На ово питање нема дефинитивног одговора. Данашње време одеска лука такође игра значајну улогу у разним превозима терета. Наравно, треба напоменути да је деведесетих година, као и већина других предмета, доживео кризу, јер се обим превоза робе знатно смањио. Многи радници у тако тешкој ситуацији морали су посао потражити у другим лукама.
Међутим, већ од почетка 2000. године ситуација је започелада се побољша: промет добара се постепено повећавао. До данас је дошло до значајне обнове овог објекта. Везови Одеске луке дуги су више од 9 километара. Многе компоненте су реконструисане. На пример, морски терминал, хотел и други. Од 2009. године, теретни промет луке за годину износио је око 34 милиона тона терета, што је одличан показатељ.
