Город-порт Магадан находится на Дальнем Востоке, на обали залива Тауи на Охотското море. Зове се "Капије Колима", јер сав теретни саобраћај који је намењен за Колимски териториј пролази кроз луку. Град дугује своје рођење луци. Захваљујући њему, они испоручују највећи део терета и све гориво, без којег град не би преживео у оштрим зимама Колима.
Формирање лучког града
Лучки град Магадан основан је 1929насеље за раднике у вађењу злата и других минерала на територији Колима. Потреба да се изгради лука за развој овог, готово ненасељеног региона, богатог минералима, била је акутна. То је било због удаљености, недоступности и недостатка жељезница. Једини начин за испоруку робе - море. Први гат је изграђен 1932. године. Године 1933. испоручен је први рјаж који је омогућио привезивање једног брода. Други гат, дужине 77 метара, саграђен је 1935. године.
У почетку се лука звала Нагаево, итек 1977. године добија ново име - комерцијална морска лука Магадан. Тешко је преценити његову вредност за ивицу. Напокон, 99% терета испоручује се морем на територију Колиме, укључујући 100% течних и чврстих горива, грађевинског материјала и опреме.
Локација луке
Лука Магадан окружена је брдима заобала Охотског мора, у његовом северном делу - залив Нагаев. Налази се у заливу Тауискаиа, који повезује копно и полуострво Старитски превлака. Овај други се налази између два залива - Гертнер и Нагаев. Обала залива је утиснута у залив Тауискаиа између рта Сери и Цхириков. Његова ширина је у средини 10 км и према излазу се постепено сужава на 3 км. Дужина залива је 17 км. Дубина је 25-28 метара. Сви параметри указују да маневрисање бродова ничим није ограничено.
Струје у подручју залива су слабе, плимне,реке се не уливају у њега, нема замуљивања. Ледени период траје скоро 200 дана. Навигација је током целе године: зими је пружају ледоломци, од којих се један назива „Магадан“.
Карактеристике лука
Данас у луци постоји 13 везова, укључујућишто укључује: 3 за нафтне деривате, 2 за теретне контејнере, 8 за остали терет. Укупна дужина лежајева је 1.989 метара. Подручје мора 17,38 км2, површина лучке територије је 32 хектара.У тим границама лука постоји од 80-их година двадесетог века, заједно са лучком инфраструктуром. Пропусни капацитет луке Магадан је 2.790 хиљада тона, од чега је 200 хиљада у расутом стању. Теретни промет - 1.300 хиљада тона.
Лука се тренутно упола користињегова снага. Врхунац промета терета пао је 80-их година двадесетог века и износио је преко четири милиона тона. Чињеница је да је лука пројектована и изграђена 60-их година. Прорачун његовог капацитета извршен је за робу потпуно различитих категорија, развој сурове регије и обезбеђивање потребних услова за његове становнике. Данас су циљеви потпуно другачији. Али у наше време лука је спремна за обраду терета свих номенклатура.
Лука данас
Лука је повезана са територијом Колима аутопутем М-504„Колима“ у дужини од 2167 км. Пролази кроз значајна насеља региона и Јакутије, повезује град са копном. Не постоји железница која је типична за већину лука. Већи део протока терета се превози током периода пловидбе.
У луци Магадан извршавају својеактивности великих стевингорских компанија. ОЈСЦ „Магадан Цоммерциал Сеа Порт“ врши прераду бродова са сувим теретом. Две компаније, ОЈСЦ Колимтранснефт и ЛЛЦ Тосмар, обрађују терет нафте. Сав рад у луци је механизован. За то ради 15 порталних дизалица чији је капацитет дизања од 10 до 40 тона.
На везу број 5, велике тонажеконтејнери, овде се користе специјалне дизалице чија носивост износи 30,5 тона. Постоје универзални утоваривачи, гусеничари и друмски кранови. У луци Магадан постоје производни и помоћни одсеци, као што су сервисне радионице, електротехничка радионица, моторно складиште, механизовани претоварни комплекс и одељење АСТР.
Локални превоз
Не тако давно, град Магадан прославио је 85. годишњицу.Лука данас може да прими велике бродове и отворена је за пловидбу током целе године. Одговарајући правци су луке Ванино, Накходка и Восточни. Такође, превоз робе различите номенклатуре врши се на спољноекономским токовима: Магадан - луке Сједињених Држава, Магадан - луке Јужне Кореје.
Луку Магадан могу посетити било који бродовидржава. Постоји царинска и гранична пошта, као и царинско складиште. Теретни промет полако, али сигурно повећава обим. Планирано је стварање одређеног броја рударских компанија, што ће несумњиво довести до повећања превоза терета.
Локална флота која се налази у воденом подручјуЛука Магадан, врши превоз потребне хране и индустријског терета до насеља Колима и Камчатке које се налазе дуж обале Охотског мора.
