Ако говоримо о најфункционалнијим и најпопуларнијимкамионети, прва ствар коју треба поменути је аутомобил као што је Волксваген Цудди. Рецензије које власници остављају о овом возилу заиста вас наводе на размишљање о куповини таквог аутомобила. Па, она заиста има много предности. И желео бих да разговарам о некима од њих.
Историја порекла
Пре него што говоримо о карактеристикамаВолксваген Цудди, његова историја је вредна помена. Први камионет познат под овим именом појавио се у граду попут Сарајева. Ово је у Југославији. Новина је објављена 1982. године. Када га је произвођач створио, одлучили су да користе стандардну технику продужавања обичног серијског аутомобила. База је једноставно повећана, а задњи део каросерије замењен је товарним делом. И, наравно, ојачали су задње вешање.
Занимљиво, Волксваген Цудди (дизел)данас познат као прилично удобан мали аутомобил, првобитно је био доставни комби. Његова кабина тада није била прилагођена за превоз путника. Аутомобил је направљен на Голф платформи 1. генерације, а детаљи екстеријера преузети су са Пола. Али онда је аутомобил почео да се трансформише, а данас познајемо потпуно другачији Волксваген Цудди.
Техничке спецификације
Дакле, овај аутомобил је опремљен бензином 1.6-литарски карбураторски мотор са капацитетом од 81 литара. са. Од карактеристичних карактеристика, моћно је истаћи опружно задње вешање и ојачану шасију. Као опција, овај пикап је имао пластични врх са задњим крилом за подизање. Био је то прилично популаран Волксваген Цудди. Рецензије су, у сваком случају, тврдиле да је такав аутомобил много погоднији од верзије у уобичајеној конфигурацији.
Ово је била прва генерација. И произведен је до 1995. године, али је тада замењен другим. А то су били напреднији аутомобили.
Друга генерација Волксваген Цудди
Рецензије власникапредставници 2. серије ових комбија, инспиришу на куповину истих. Возачи тврде да је аутомобил постао много практичнији и удобнији, за разлику од свог претходника. Иако је принцип конструкције сачуван. Дизел мотор, опције су најнеопходније. Произвођачи су радили на принципу стварања приступачног и поузданог аутомобила - ништа сувишно, само најнеопходније. И морам рећи да су то урадили. Комби је постао популаран не само у Европи, већ иу Русији. Превозници хране и пакета, мале фирме - сви су купили овај аутомобил јер је био јефтин и практичан.
Нови кеди
2000. почела је права револуција,углавном утичући на тржиште лаких комби возила. Појављивало се све више нових модела различитих произвођача. Штавише, то нису били само камиони. Дизајнирани су и развијени тако да се и путници у њима осећају пријатно. Сходно томе, Волксваген Цудди се такође променио. Техничке карактеристике, као и дизајн са ентеријером, значајно су се променили. Од тада, овај Нови Цадди је потпуно нова генерација свестраних комбија.
Дакле, нови Цадди аутомобили су поуздани, удобнии простран. Генерално, овај аутомобил се може упоредити са миниваном. Сада, након ажурирања, товарни простор на аутомобилу није искључен из кабине возача. Поред тога, он је такође "порастао", постао много већи. Његова величина је 3,2 кубна метра! А то је доста. Мотор Волксваген Цудди више није сам - има их неколико. 1,4-литарски 75 кс са., 1,6-литарски - за 102 "коња", 2-литарски - за 69 литара. са. (СДИ), као и турбо 1,6-литарски 105 кс. са. (ЕВСХ). Такође је важно знати да су комби возила (било која модификација) опремљена искључиво "механиком".
Сигурност и удобност
Преко ових квалитета, произвођачи такођерадили. И њихов труд није био узалудан. Нови Цадди, као и сваки други савремени аутомобил, опремљен је АБС-ом, као и АСР-ом против клизања. Поред тога, програмери су одлучили да га обдаре још једном функцијом. А ово је систем контроле кочења мотора. ЕСП, познат као електронски систем против клизања, може се наручити и додатно.
Затим се појавио Волксваген Цадди Кастен - вишесавремених и технолошких. Његова сврха су службена путовања и достава робе. Теретни простор је направљен од лима - због тога је издржљивост постала много већа. Осим тога, производ на овај начин остаје заштићен од могућих оштећења. Такође можете видети заштитну траку дуж доње ивице отвора. Стручњаци су одлучили да тапацирају стране пластиком од тврдих влакана. Дакле, салон је потпуно безбедан. А да би осигурали терет, стручњаци су изградили шест петљи за постављање.
А за путнике са возачем постојеседишта подесива у свим правцима и систем вентилације и грејања опремљен антиалергијским филтером и филтером отпорним на прашину. Возач ће ценити функционалну висококвалитетну инструмент таблу и подесиви стуб управљача.
Волксваген Цудди: рецензије власника
И на крају – о коментарима који су осталиентузијасти аутомобила који поседују овај комби. Па нема нарочите критике према њему. Утисци су позитивни, како многи кажу - само осећај удобности и удобности који одузима дах. Мотор ради тихо и чује се само ако возило пребрзо повећава брзину. Ниво удобности је пристојан, чак и од дуге вожње у таквом аутомобилу, леђа се неће уморити. Одлично путовање - пролази неравнина су изглађени, нема котрљања, осим тога, недостаци на путу се решавају са праском, па чак и са грешкама возача, не пробијају се. Нема вибрација на мењачу, аутомобил се чак ни не трза када се квачило отпусти превише нагло. Брзине су оштре, ручно мењање уопште не смета. Генерално, аутомобил је диван - и то потврђују многи. Иначе, чак ни цена није висока. Модел из 2006. године, на пример, са дизел мотором од 1,9 литара од 102 коњске снаге у одличном стању, коштаће око пола милиона рубаља.
