Ново "Волксваген Голф" 7. генерација

Данас аутомобил Волксваген Голфје водећи модел немачке аутомобилске индустрије, који није изгубио своју популарност од 1974. године. За читав овај период продато је више од 25 милиона јединица таквих возила. У овом тренутку, концерн производи седму генерацију ових легендарних компактних аутомобила. Компанија је 2012. године представила свој нови Волксваген Голф, који је означен као аутомобил из 2013. године. О њему ће ићи данашњи говор.

Изглед

Према креаторима, екстеријер новине је биодизајниран од нуле. Али гледајући изглед хечбека, у њему можете одмах препознати сличности са претходном серијом. Наравно, седма генерација је значајно променила своје димензије, фарови и браник су се мало променили, али у профилу аутомобил остаје препознатљив као Фолксваген Голф 2. и 3. генерације. Није дошло до револуционарних промена у изгледу, иако је овај тренд примећен од самог почетка постојања аутомобила. Можда због недостатка жеље програмера да експериментишу на дизајну, ова машина и даље постоји, производи се и продаје широм света.

Унутрашњи део

Унутрашњост аутомобила је уређена прилично строго иОзбиљно. За друга возила, унутрашњост новог Волксваген Голф хечбека служи као право мерило квалитета, функционалности и ергономије на којој би позавидели чак и водећи произвођачи аутомобила. Седишта су правилног профила и дизајна, а захваљујући удобном бочном ослонцу и густој подлози, седиште не изазива замор возача и не губи свој првобитни изглед чак ни после дуже употребе.

Удобан волан се лако уклапа, информативантабла тачно приказује све податке о аутомобилу, а дисплеј у боји путног рачунара има одличну графику. Централна конзола је благо окренута ка возачу (као код савремених тешких трактора) и има прилично згодну локацију свих контролних дугмади.

Техничке спецификације

Новина има толико мотора да стариХечбек Волксваген Голф 3, на пример, вероватно никада није сањао о таквој разноликости. Укупно, нови аутомобил има седам мотора, од којих 5 ради на бензин и два на дизел. Распон снаге бензинских мотора варира од 85 до 140 коњских снага. Радни волумен може бити веома разнолик - од 1200 до 1400 кубних центиметара. Дизел инсталације имају запремину од 1,6 и 2,0 литара. Истовремено развијају капацитет од 105 и 150 "коња", респективно. За све моторе обезбеђена је петостепена мануелна кутија, као и аутоматски мењач са 7 степеница. Иначе, по потрошњи горива, новина обара све рекорде - у комбинованом циклусу најекономичнији мотор троши око 3,8 литара.

О трошку

Минимални трошак Волксваген Голф аутомобила седме генерације је око 600 хиљада рубаља. За најскупљу конфигурацију, мораћете да платите скоро двоструко више - 950 хиљада рубаља.