Преглед Цхевролет Екпресса

Po prvi put se pojavio minivan Chevrolet Expressna američkom tržištu 1996. Tada je zamenio svog starog prethodnika, koji se masovno proizvodio od 1971. godine. Dizajn novog minivana je radikalno redizajniran - spolja i iznutra, sve se promenilo do neprepoznatljivosti. Chevrolet Express takođe ima svoje karakteristike. Konkretno, ovo je jaka, kruta zavarena konstrukcija rama, stalni pogon na sva četiri točka, kao i nova sredstva pasivne i aktivne sigurnosti. Zahvaljujući ovim tehničkim poboljšanjima, Chevrolet Express trenutno uspešno osvaja ne samo domaće američko, već i svetsko (uključujući rusko) tržište automobila. Šta čini minivan Chevrolet Express drugačijim? Recenzije vlasnika i pregled automobila dati su kasnije u našem članku.

Дизајн

Eksterijer automobila je napravljen u čisto američkom stilu - hromirani elementi karoserije, stroga optika, velike dimenzije i masivni prednji branik.

Prednji dizajn se može nazvati korporativnim- očigledno postoje slične karakteristike sa drugim markama "Chevrolet", posebno, optika "lizala" iz SUV-a "Suburban". Strogi farovi i široki pokazivači pravca su odvojeni ogromnom hromiranom trakom koja se neprimetno uklapa u element rešetke hladnjaka. Amblem kompanije je vidljiv izdaleka - Chevrolet Express se ne može mešati ni sa jednim drugim kombijem ili minivanom. Inače, za razliku od evropskih kolega, u Chevrolet Express-u je rastojanje od branika do vetrobranskog stakla prilično značajno - to ga čini ne samo masivnim, već ga čini jačim i sigurnijim u frontalnim udarima.

Дизајн ентеријера

Uprkos činjenici da ovaj automobilokarakterisan kao teretno-putnički kombi pune veličine, po udobnosti uopšte ne podseća ni na jedan kamion. Naprotiv, prema vlasnicima, u automobilu je udobno, kao u svakom prestižnom Mercedesu. Štaviše, putnici u unutrašnjosti mogu se slobodno kretati - na sreću, to omogućava visok plafon i široko telo. Iznenađujuće, unutra se nalazi gumirana vinilna podna obloga - to se sigurno ne nalazi u evropskim automobilima! Završni materijali i obloge izrađeni su veoma kvalitetno, a sami su veoma prijatni na dodir. U "bazi" je koža, što prijatno iznenađuje kupce automobila.

Tu su i klima uređaj i električni prozori.U detaljima enterijera jednostavno nema nepravilnosti ili zakrivljenosti - kvalitet izrade je odličan! U zavisnosti od modifikacije, kupac može kupiti minivan sa osam, dvanaest i petnaest sedišta. Ergonomija sedišta vozača i suvozača je za svaku pohvalu. Salon ima TV, kao i mini-bar saugrađeni frižider. Svuda ima puno prostranih niša i polica. Nekoliko redova putničkih sedišta opremljeno je sopstvenim električnim pogonom. Još jedna interesantna stvar je sposobnost trećeg reda da se potpuno rasklopi. Tako sa nekoliko sedišta možete dobiti potpuno udoban krevet.

Chevrolet Express: specifikacije

Na ruskom tržištu "Chevrolet Express"predstavljen je u pet modifikacija, među kojima su i benzinski i dizel agregati. Najmlađi u ponudi benzinaca je 4,3-litarski agregat sa 195 konjskih snaga. On dobija "stotku" za samo 12,0 sekundi. Istina, njegova potrošnja goriva nije najekonomičnija - 16 litara na 100 kilometara u mešovitom režimu. Dizel motor nas je malo obradovao svojim „apetitom“, ali o njemu kasnije.

Još jedan predstavnik benzinske linije -4,8-litarski agregat sa kapacitetom od 290 "konja". Čudno, ali, prema podacima iz pasoša, njegovo ubrzanje do "stotine" je isto kao i kod mlađeg 4,3-litarskog motora (12 sekundi). Štaviše, njegova prosečna potrošnja goriva je 19 litara na 100 kilometara.

Snažniji je 5,3-litarski benzinacinstalacija. Njegovih 310 konjskih snaga čini dinamiku ubrzanja Chevrolet Express-a jednostavno neverovatnom - automobil ubrzava do 100 kilometara na sat za nešto više od 11 sekundi! Potrošnja goriva, naravno, nije najekonomičnija - 18 litara na "stotku".

Vrhunska modifikacija je šest-litarski benzinski motor, čija se potrošnja goriva kreće od 19 do 20 litara na 100 km.

Chevrolet Express dizel

Što se tiče dizel verzije, jedina jedinica ovde je 6,6-litarski motor od 260 konjskih snaga.

Što se tiče dinamike ubrzanja, najslabiji je (trzaj na„Stotine“ se procenjuju na 13 sekundi), ali je po potrošnji goriva (14 litara na 100 kilometara) neprikosnoveni lider među svim gore navedenim instalacijama.

Трошкови

Chevrolet Express Explorer na ruskom tržištuLimited SE, u zavisnosti od konfiguracije, može se kupiti po ceni od 120 do 137 hiljada rubalja. Istovremeno, za svaki minivan, prodavac daje garanciju na dve godine ili 100 hiljada kilometara. Ovako visoka cena čini ovaj automobil pristupačnim samo za vozače sa visokim prihodima - za obične Ruse, Chevrolet Ekpress ostaje nepristupačan. Iako na sekundarnom tržištu možete pronaći isti kombi po veoma razumnoj ceni.