Аутомобили „Москвицх-412“ произведени су уМосковска (АЗЛК) и Ижевска (ИЗХ) аутомобилска постројења и била су опремљена четвороцилиндричним мотором карбуратора УЗАМ-412. Мотор се производио до 2001. године и још увек је врло чест данас.
Знаци потребе за прилагођавањем
Карактеристичан знак потребе за прилагођавањемвентили куцају када је мотор врућ, долазе испод поклопца вентила. Такође је потребно подешавање вентила након што их привежете на седишта.
Алати
За извођење радова на подешавању вентила на„Москвицх-412“ ће захтевати насадни кључ величине главе 5 и 10 мм, насадни кључ величине вилице 12 и 14 мм, као и стандардни сет сонди. Подешавање се врши на температури мотора од око 20-22 степени.
Брегасто вратило на мотору УЗАМ-412 налази се у глави блока. Издувни вентили се налазе лево од брегастог вратила постављеног у лежајевима, а усисни вентили десно.
Редослед рада
Размотрите корак по корак поступак подешавања вентилана „Москвицх-412“. Неопходно је одвојити црево за пумпање гасова из картера мотора са поклопца вентила, одвојити цев вакуумског коректора карбуратора. На "Москвицх-2141" са мотором УЗАМ-412 потребно је додатно уклонити флексибилни ваздушни канал са усисне цеви за ваздух филтера за ваздух. Одврнувши седам причврсних навртки помоћу кључа са главом, потребно је уклонити поклопац вентила са главе. Важно је да не оштетите заптивку поклопца.
У први цилиндар потребно је уградити клипнајвиша тачка притиска компресије (ТДЦ). Први је цилиндар који следи ременицу мотора. Посебан ризик постоји на ременици мотора која мора бити поравната са затичем на картеру. Поред тога, постоји додатни ризик на зупчанику за погон брегастог вратила. Мора се комбиновати са плимом на глави. Приликом постављања мртве тачке, радилицу треба ротирати зупчаником, а у његовом одсуству - ременицом мотора.
Коришћење мерача са дебљином плоче од 0,15 ммтреба проверити топлотни зазор. Шипка за мјерење треба ући кроз размак између клацкалице и врха стабла вентила са мало силе. Ако се јаз не поклапа, потребно је подесити вентиле "Москвицх-412".
Да бисте променили јаз, отпустите га наврткомчељусним кључем од 14 мм и заврните потисни вијак на потребан зазор. После тога затегните резу и поново проверите размак. Ова операција се изводи на оба вентила првог цилиндра. Подешавање вентила "Москвицх-412" завршено је на једном цилиндру.
Окрените осовину мотора за 180 степениу смеру казаљке на сату. Сличан рад се изводи и на трећем цилиндру. Окрећући осовину за 180 степени, подесите размак у четвртом цилиндру, а затим, поново окрећући осовину, у другом. Замените уклоњене делове. Подешавање вентила у Москвицх-412 је завршено. Провера се врши покретањем и загревањем мотора - вентили не би требало да куцају.
