/ / Диск квачила: погон - гурање

Диск квачила: Славе - Притисак

Квачило у аутомобилу служи заповежите и одвојите радилицу и мењач, преносећи на тај начин обртни момент на точкове или прекидајући пренос. У аутомобилу са ручним мењачем, увек при покретању, при промени брзина и при кочењу, морате ручно укључити или искључити квачило, односно спојити или одвојити радилицу и мењач.

диск квачила

Диск квачила

Рад дискова је да их трљају измеђусами, а сваки од њих се налази на свом окну. То је због неравне површине сваког диска. Дакле, постоји потисна плоча квачила (повезана са мотором) и плоча са погоном квачила (повезана са мењачем).

потисна плоча квачила

Како ради диск квачила?

Приликом меког затварања под утицајем опругапритисна плоча се трља о роб. Аутомобил почиње да се креће када се оба ова диска истроше, односно дођу у контакт и почну да се ротирају у истом правцу. Уређај квачила може имати или један погонски диск или два; називају се, респективно, једно-диск и двоструки диск. Дакле, први се користе углавном у лаким возилима, на камионима мале носивости, као и на комерцијалним возилима и аутобусима. Имају најједноставнији уређај и ниску цену, поуздани и компактни, уз високу отпорност на хабање; лако се одржавају, растављају и поправљају. Већина аутомобила домаће производње опремљена је такозваним сувим фрикционим квачилом. У њиховом уређају се разликује група делова која врши укључивање, искључивање и погон квачила. Дакле, укључивање настаје под утицајем дејства опруга, док до гашења долази савладавањем ове силе када је педала притиснута. Фрикциона квачила, у зависности од врсте опруга, су различита. Главна разлика је у самим опругама. У квачилу могу бити периферне као и дијафрагме. Чешћи тип квачила налази се у ручним мењачима који се налазе у савременим путничким аутомобилима: са мембранском опругом. Што се тиче квачила са двоструким диском, оне се широко користе у камионима, јер је због велике масе возила потребно повећати површину трења, а да спољне димензије квачила остану непромењене.

диск квачила

Поступак замене склопова квачила:

  1. Склоп квачила се демонтира.
  2. Испитују се тарне површине замајца, дискови квачила, скреће се пажња на трагове хабања и огреботине.
  3. Ако се открије хабање, јединице се замењују: замајац, дискови квачила, спојно квачило.
  4. Квачило је инсталирано. Притисна плоча мора бити уграђена на замајац, причвршћена вијцима; диск под притиском је адресиран својим избоченим делом.
  5. Када је правилно постављена, спојница треба слободно да се окреће. Сви потребни делови морају бити подмазани.