Сваки возач треба да зна како да се прилагодиухвати свој ауто. Овај поступак се мора спровести при промени диска и корпе квачила, као и при прекомерном трошењу ових елемената. Кретање аутомобила на аутопуту се дешава скоро увек константном брзином, пребацивање брзина је веома ретко.
Али док се возите по граду морате сталнозауставити, смањити или повећати брзину, папучица квачила се понекад истисне неколико десетина пута у једном минуту. У овом случају долази до значајног хабања и погонског механизма и елемената квачила.
Хидраулични погон
Постоје две врсте погона које су примљенедистрибуција у путничким аутомобилима. Први је хидраулични, који укључује радне и главне цилиндре. Они су повезани помоћу флексибилне цеви која садржи кочиону течност. Возач ствара притисак у систему помоћу педале, клип главног цилиндра се помера према унутра под дејством шипке.
У исто време, шипка се протеже на радни цилиндарспоља и делује на виљушку квачила. У том случају диск се одваја од радне површине корпе квачила, због чега се мењач одваја од мотора. Такви дизајни погона широко су се користили на аутомобилима ВАЗ класичне серије - модели 2101-2107. Има прилично сложен дизајн, вероватноћа квара је много већа од оне кабловске.
Кабловски погон
Систем погона кабла квачилаврло једноставан у дизајну, практично нема шта да се сломи. У подножју је флексибилан кабел који повезује виљушку квачила и педалу. Споља је прекривен силиконом, што осигурава максималну покретљивост.
Они се широко користе на свим аутомобилима ВАЗ,почевши од модела 2108. Пре подешавања квачила на ВАЗ -у морате сазнати који је погон инсталиран на аутомобилу. Да бисте то урадили, довољно је знати модел вашег аутомобила.
Хидраулично подешавање педала
Да бисте исправили положај педале, морате извршити следеће кораке:
- На споју педале и шипке главног цилиндра налази се матица за подешавање. Мора се олабавити да би се исправио положај педале.
- Окретањем матице постижете смањење слободног хода папучице квачила.
- Пошто се папучица квачила може подесити и подешавањем положаја шипке на помоћном цилиндру, препоручљиво је то учинити и то.
- Отпустите сигурносну матицу, затим окрените матицу за подешавање, постижући минимални слободни ход. Прихватљива вредност је мања од 160 мм.
Сва подешавања се врше емпиријски - број обртаја који је потребно извршити да би се смањило слободно кретање може бити различит, све зависи од стања аутомобила и његових система.
Имајте на уму да експанзиони резервоар мора бити напуњен свежом кочионом течношћу и јасно у нивоу. У супротном, погонски механизам неће радити.
Подешавање квачила типа кабла
Овај погон се користи на возилима саводећи предњи точкови. То су „деветке“, „десетке“ и новији „Грантови“ и „Приори“. Мало упутство о томе како правилно подесити квачило на аутомобилима са сличним погоном:
- Помоћу два тастера „17“ олабавите причвршћивање кабла на држачу који се налази на мењачу.
- Спољна навртка мора да се одврне како би се повећала укупна дужина кабла.
- Поново се подешавање врши емпиријски. Направили смо неколико окрета - фиксирали положај другом матицом и проверили слободни ход педале.
- Ако се слободна игра није смањила, потребно је поновити поступак подешавања.
- На крају свих радова морате правилно затегнути унутрашњу матицу, ставити гумену пртљажник.
Препоручљиво је извршити благовремену заменукабел, јер се може покварити у најнеповољнијем тренутку. Спољашња навртка се не сме окретати приликом притезања - помоћу ње се подешава дужина кабла.
Замена кабла диск јединице
Пошто подесите квачило са истрошенимпогонски кабл вероватно неће радити, препоручљиво је инсталирати нови елемент. Његова цена у продавницама је око 250 рубаља. Али након замене, чак ни стара "деветка" ни на који начин неће моћи да уступи ниједном буџетском страном аутомобилу. Педала квачила ће бити веома лагана, што ће побољшати управљивост аутомобила.
Да бисте заменили кабл, потребно је да урадите следеће:
- Укључите мењач и поставите клинове испод задњих точкова.
- Скините кабл са виљушке квачила.
- Одвијте две матице да бисте ослободили кабл из држача.
- Одспојите кабл са држача. Ништа друго га не спутава.
- Одспојите други крај кабла са педале. Да бисте то урадили, уклоните подлошку за закључавање.
Читав диск се тада може потпуно уклонити.квачило и замените га новим обрнутим редоследом. Након инсталације, неопходно је подесити слободни ход педала. Ово ће побољшати управљање возилом.
