Аутомобилски катализатор - шта је то? Аутомобилски катализатор: принцип рада, цена, прегледи

Да би се смањиле штетне токсичне емисије уатмосферу током сагоревања горива у издувном систему моторних возила, предвиђена је уградња таквог уређаја као аутомобилског катализатора. Шта је то? У хемијском смислу, катализатор је супстанца која убрзава процесе хемијских реакција, али у исто време не реагује сама. Главни катализатори су метали: никал, родијум, бакар, хром, паладијум и злато. Основа принципа рада аутомобилског каталитичког уређаја је способност каталитичких материјала да убрзавају хемијске реакције.

Аутомобилски катализатор је инсталиран наиздувну цев непосредно после издувног колектора, ређе на самом разводнику. То је због параметара радне температуре уређаја који ради много ефикасније на триста степени.

Недостатак ове локације је кратак век трајања катализатора, због исте високе температуре.

Штетних материја

У процесу сагоревања горива у цилиндрима моторау издувним гасовима настају штетне и токсичне материје. Истовремено, они негативно утичу на људско тело и природу у целини. Главне штетне компоненте укључују: угљоводоник (главна компонента издувних гасова), азотни оксид (додатна компонента издувних гасова), угљен моноксид (отровни гасови који немају мирис и боју).

Аутомобилски катализатор - шта је то?

Типично, савремени катализатор је уређај са три компоненте.

То значи да је опремљен претварачима уброј од три комада, од којих сваки смањује емисију одређене супстанце у атмосферу. Део аутомобила је метална тиквица од нерђајућег челика, унутар које се налази низ саћа или керамичких перлица.

Саће катализатора израђено је од метала иликерамичког материјала и прскају се каталитичком материјом. Родиј, платина и паладиј углавном се користе за прскање. У овом тренутку, злато се све чешће користи за прскање, јер је јефтиније од осталих материјала за такав део као што је аутомобилски катализатор. Шта је керамичка структура? Распрострањенији је због своје јефтиноће, али има један недостатак - крхкост. Довољан је лагани ударац да се оштети саће. Савладавање великих неправилности на коловозу или препрека у облику ивичњака може оштетити део. Истовремено, возачи често не примећују чињеницу оштећења катализатора.

Принцип рада

Претварач користи два типа - то сусупстанце за редуковање и оксидацију (обе су инсталиране на аутомобилском катализатору). Племенити метали који се наносе на саће имају својство регенерације. То су родијум и платина, који смањују емисије азотних оксида. Овај процес се одвија на следећи начин: у тренутку судара молекула азот диоксида или оксида са молекулима платине, атом азота се одваја и ослобађа се кисеоник. Даље, атом азота долази у контакт са другим атомом азота, што доводи до стварања азота у гасовитом стању.

Процес оксидације се одвија употребом паладијума.

Заузврат, овај катализатор смањује запреминунакнадно сагоревање горива и угљен -моноксида у издувним гасовима сагоревањем истих. Осим тога, овај катализатор промовише стварање угљен -диоксида након реакције између азот -оксида и кисеоника, који није имао времена да изгори. Једноставно речено, као резултат ових реакција, штетне материје се сагоревају и претварају у обичну воду, угљен -диоксид и азот.

Главни узроци квара катализатора

У зависности од дизајна и коришћених материјала, катализатори имају своја карактеристична оштећења и узроке који утичу на квар.

Керамички тип:

• Оштећење од шока.
• Од излагања води која доспе на врући уређај.
• Оштећење експлозијом у катализатору. По правилу, то је због неисправног система паљења - касног паљења.

Друге врсте уређаја:

• Гориво ниске квалитете.
• Прекомерно хабање клипних прстенова.
• Могућност уласка различитих хемијских течности у издувни систем.
• Лоше мешање горива са ваздухом.
• Прегревање катализатора.

Знаци неисправног уређаја

Да је у аутомобилу неисправан аутомобилсинтетизатор катализатора, прегледи возача се слажу у једној ствари и обично су врло слични. Прво, ово су вањски звукови у кућишту, који указују на то да саће дела има механичка оштећења. Следећи је приметан пад карактеристика снаге мотора аутомобила и његове нестабилне брзине у празном ходу. Такође постоји могућност озбиљног прегревања уређаја због зачепљених саћа и слабог протока издувних гасова.

Шта учинити ако се поквари

Често се замени неисправни катализаторНова. Није могуће поправити уређај, али ако ипак покушате да га вратите, то ће бити прилично тешко и скупо. Истовремено, његови показатељи учинка ће се значајно смањити.

Цена новог аутомобилског катализатора зависи од марке и модела аутомобила. Ако узмемо у обзир стандардне катализаторе за буџетске аутомобиле, они могу достићи цене до 15 хиљада рубаља, узимајући у обзир инсталацију.

У основи, гаранција за овај производ је мала.Према продавцима, постоји много фактора који утичу на животни век уређаја и не могу се контролисати. Аутомобилски катализатор, чији састав материјала има високу цену, сложена је конструкција у смислу производње и не може имати ниске трошкове. Стога постоји неколико опција за замену оштећеног катализатора које вам сервисна станица може понудити:

• Монтирање универзалног уређаја. То је тиквица за катализатор без унутрашњег пуњења саћем.
• Уградња одводника пламена у издувни систем.У том случају катализатор мора бити потпуно искључен из система. У том случају се издувни гасови не чисте, а сам одводник пламена изједначава проток издувних гасова и смањује стварање спољашње буке.

Аутомобилски синтетизатор катализатора "АСК"

Овај уређај је конвенционални склопиви филтер за гориво који се састоји од два заменљива дела кертриџа.

Синтетизатор катализатора је инсталиран усистем за гориво мотора аутомобила. Да би се успоставио каталитички процес, монтира се кертриџ број један, који ради у року од двадесет минута. Након тога, на његово место се поставља други кертриџ, који врши каталитички процес на више од десет хиљада километара вожње аутомобила. Затим се понавља процес наизменичног инсталирања кертриџа. По правилу, радни ресурс уређаја је око тридесет замена кертриџа или двеста хиљада пређених километара.

Синтетизатор аутомобилског катализатора има много позитивних ефеката на перформансе мотора:

• Олакшава покретање и загревање мотора у хладној сезони.
• Смањује могућност зачепљења млазница за гориво.
• Промовише уштеду горива.
• Дим и емисија штетних материја су смањени.
• Век трајања мотора у целини се повећава.
• Побољшан је процес паљења у цилиндрима.

Куповина таквог уређаја ће помоћизначајно штеде трошкове при управљању аутомобилом, о чему сведоче позитивне повратне информације од возача. Синтетизатор за катализатор аутомобила кошта око три и по хиљаде рубаља, али све зависи од квалитета и произвођача производа.

Одлагање и рециклирање катализатора

Због чињенице да је у дизајну уређајапредвиђена је употреба скупих метала, а сам део има значајну цену. Сада постоје многе званичне компаније које рециклирају уређаје. Рециклирајте аутомобилски катализатор - шта је то?

Ова појава се заснива на процесу добијањаплеменити метали у саћу. Постоји неколико метода обраде, али све су прилично сложене и напорне, па је немогуће извадити исту платину код куће. Најбоља опција је продати неупотребљивоуређаји за прерађивачка предузећа. Рециклажа аутомобилских катализатора у предузећима се врши у складу са свим нормама и захтевима еколошких стандарда коришћењем посебних производних технологија.

Закључак

На основу реченог, сигурно јеТреба напоменути да је такав уређај као катализатор од посебне важности, како за потпуни рад аутомобила, тако и за животну средину. Због тога је потребно пратити његово стање и извршити правовремену замјену у случају квара овог дијела.