Полуосовине ВАЗ-2107 неопходне су да би сепренети ротацију на задње точкове са осовине. Општи дизајн задње осовине је прилично једноставан, одликује се прилично дугим вијеком трајања и поузданошћу. На задњој осовини аутомобила најчешће долази до отказа уљних заптивки и лежајева на осовинским осовинама. Лежајеви имају велики пречник и израђени су од челика велике чврстоће. Али пошто су оптерећења на њима велика, не успевају и потребно их је заменити.
Које су функције лежајева
Помоћу осовинских осовина преноси се из мењачаротација задње осовине на точковима. Сама осовинска осовина је врло поуздана, може се поломити само током несреће. Али лежај, уз помоћ којег се глатко и лако окреће при кретању, много чешће квари.
То се обично дешава због честих путовања околонераван пут, снажно кочење и убрзање. Овај механизам се налази директно у близини кочионих бубњева. Зато, да бисте им приступили, морате уклонити кочионе бубњеве, плочице, након чега морате потпуно уклонити осовину осовине.
Како препознати квар лежаја
Полу-осовински лежај ВАЗ-2107 се троши током рада, понекад се седиште испод њега сломи. Кварови овог елемента могу се утврдити по неколико знакова:
- Звучи са задње осовине.Понекад се претвори у пуцкетање и шкрипање. Штавише, што је већа брзина, то су гласнији звукови. Не треба мешати са истим зујањем које долази са хабањем зупчаника задње осовине.
- Губитак лоптица и уништавање сепаратора, полу-вратило током вожње искаче из свог седишта.
- Повећан зазор задњих точкова.Дијагностика је прилично једноставна, само је потребно да инсталирате аутомобил на дизалицу и протресите точак неколико пута. Куцање и слободна игра указују на квар.
- Повремено се задњи точкови заглаве, што доводи до озбиљне несреће.
Дизајн полуосовинског лежаја ВАЗ-2107 је једноставан ипоуздан, може служити прилично дуго. Али ако је аутомобил под великим оптерећењем, креће се лошим путевима или је лежај направљен од неквалитетног материјала, ресурс се значајно смањује. Лежај се не може поправити, потребна је само његова замена. У случају деформације и прекомерног хабања, морају се поставити нови механизми.
Који алати су потребни
Да бисте заменили осовину или лежај осовине ВАЗ-2107, биће вам потребан стандардни сет алата:
- Јацк.
- 19 кључа за одвртање вијака точка.
- Огрлица и комплет глава утичница.
- Чекић и длето.
- Угаона брусилица, познатија као "брусилица".
- Неколико равних и Пхиллипс одвијача.
- Клешта
- Поуздани шкрипац монтиран на радни сто.
Неопходно је купити нови лежаји полуосовинску заптивку ВАЗ-2107. Препоручљиво је прије рада пронаћи малу цијев која се без проблема може ставити на осовину осовине. Уз његову помоћ поставља се нови лежај.
Демонтажа механизма
Да бисте заменили полуосовину ВАЗ-2107 или демонтирали њен лежај, не морате да користите осматрачницу или надвожњак. Сав посао се може обавити следећим редоследом:
- Поставите дизалицу испод бочне стране коју желите поправити и олабавите прикључак точка.
- Подигните ауто.
- У потпуности уклоните точак.
- Скините кочницу.Имајте на уму да је тешко уклонити кочиони бубањ. Да бисте то урадили, потребно је да нанесете униформне ударце чекићем кроз одстојник од дрвеног блока. Материјал бубња је врло крхак. Због тога се при ударцу металним предметом може одломити неколико комада.
- Уклоните јастучиће након уклањања опруга.
- Одврните осовинско вратило помоћу утичне главе 17.
Након тога потребно је извући цело осовинско вратило са свог места. Да бисте то урадили, морате узети ручицу, поставити је између кочионог цилиндра и задњег дела осовине. Огрлица се користи као полуга.
Уградња новог лежаја
Уклоните стари лежај - то се може учинитипомоћу чекића. Ако се залепио за осовинско вратило, можете користити брусилицу. Али пре тога, обавезно поправите целу структуру у пороку. Пратите ове кораке:
- Темељито очистите целу површину осовине, исперите је растварачем и обришите крпом.
- Уградите нови лежај и причврстите га помоћу клипњаче.
- Извуците уљну заптивку равним одвијачем.
- Поставите нову заптивку; за то је пажљиво ударајте чекићем помоћу одстојника. Утична глава за 32 је идеална.
Након свих предузетих радњи, потребно је инсталирати вратило задње осовине ВАЗ-2107 и саставити механизам за погон точкова.
Карактеристике замене
Приликом замјене полуоси ВАЗ-2107 морате се придржавати одређених правила која ће помоћи убрзати процес рада:
- Када одсечете стари лежај сабрусилице, главна ствар је да не оштетите површину осовинског вратила. Стога само спољни део исеците заједно са сепаратором. Није потребно потпуно исећи унутрашњи прстен, направити неколико малих резова на њему. Коначно га можете поделити постављањем длета и наношењем неколико оштрих удараца чекићем.
- Поставите нови лежај на осовину осовинечекић. Имајте на уму да не можете ударити у лежај, у том случају се може срушити или деформирати. У ту сврху се користи комад цеви који се ставља на осовинско вратило. Не препоручује се загревање кућишта лежаја јер може изгубити својства. Ако дође до жарења метала, пластичност ће се значајно повећати и његова тврдоћа ће се смањити.
Приликом извођења радова покушајте да не оштетитеполуос. Радите чекићем што је могуће пажљивије, јер је врло лако уништити металне делове. За рад нису потребне високе квалификације и посебна опрема, па се то може учинити у гаражи властитим рукама. Главна ствар је да се придржавате свих горе описаних захтева.
