Систем снаге дизел мотора обезбеђујестални довод дизел горива до пумпе, као и одмерено и правовремено убризгавање горива у цилиндре. Мора бити потпуно заптивен како не би дозволио спољни улазак ваздуха у систем горива мотора.
Уређај система напајања дизел мотора је релативно једноставан и укључује следеће основне елементе:
- резервоар за гориво, који служи за складиштење горива;
- филтер за пречишћавање ваздуха за уклањање могућих честица које се налазе у ваздуху;
- пумпа за усисавање горива за ручно пумпање горива;
- пумпа високог притиска, служи за снабдевање млазница горивом;
- млазнице дизајниране за директно убризгавање горива у цилиндре;
- цеви за гориво високог притиска и цеви за гориво ниског притиска. Дизел гориво се доводи из резервоара у цилиндре;
- цевовод и пригушивачи издувних гасова, који служе за уклањање издувних гасова и смањење њихове буке.
Поправка погонског система дизел моторасастоји се у уклањању кршења у снабдевању горивом, што се може догодити како у случају цурења система, тако и у случају зачепљења филтера или цевовода. Ако постоји цурење у систему, можете визуелно да видите цурење горива. У оним областима које су под вакуумом могуће је утврдити цурење ваздуха тако што се потпуно не одврне чеп који је на филтеру за фино гориво и види се мутна струја са ваздушним мехурићима. Ако систем напајања дизел мотора има ове кварове, да би се елиминисали, потребно је обновити непропусност и испустити цеви за гориво ниског притиска како би се уклонио ваздух који је тамо доспео.
При замени или испирању горивафилтери користе ручну пумпу за пумпање, којом се ваздух уклања из система. Да бисте то урадили, потребно је заузврат олабавити чепове, прво близу задњег, а затим предњих крајева цеви за гориво, која се налази на врху пумпе високог притиска. Након уклањања ваздуха, чепови су чврсто затегнути.
Ако пумпа не испоручује гориво добро, узрок може битиможе доћи до неправилности у раду вентила или лепљења клипа. Такође, чест узрок квара пумпе за гориво су сломљене или опуштене опруге. Наведени делови се замењују новим, само се на овај начин могу уклонити ови кварови.
Ако је дизел систем напајања неисправанмотор може доживети прекиде у раду неких цилиндара, такође може доћи до појачаног дима и значајног губитка снаге мотора. Показатељ кварова у овом систему често је тешко и дуготрајно покретање мотора. То је због чињенице да пумпа не може створити потребан притисак горива, стога се њен довод смањује, а такође је могуће променити тренутке довода горива. Најчешћи квар пумпе је велико хабање парова клипа. То може бити узроковано употребом загађених горива и горива која нису у сезони. Употреба квалитетног горива и замена филтера за гориво знатно ће повећати његов век трајања. Клип се мења само са облогом, замена једне од компоненти неће побољшати перформансе пумпе.
Ако је опруга ослабљена у млазници, игла је истрошена или зачепљена, довод горива у цилиндре ће бити прекинут. Игла се чисти, ако ово не помогне, мора се заменити.
Систем снаге дизел мотора, мадаје релативно једноставан и поуздан, али, као и сва опрема, захтева пажљиву и одговарајућу негу, тада ће служити дуго и неће стварати додатне проблеме. Извршите рутинско одржавање система за гориво и можете избећи многе проблеме.
