/ / Prívesný motor „Whirlwind“: oplatí sa kúpiť

Prívesný motor „Whirlwind“: oplatí sa kúpiť

Prívesný motor pre domácu loď "Vikhr-25"určené pre lode vážiace viac ako sto tridsať kilogramov. Jeho menovitý výkon je 25 koní. Štrukturálne je to vodou chladený dvojvalcový motor. Vďaka použitiu nehrdzavejúcej ocele v konštrukcii sa môže použiť v sladkej aj morskej vode. Vďaka svojej menšej spaľovacej komore je účinnejší ako prívesný motor Vikhr-30, ale pri výkone stráca. To mu však nebráni, aby bol, samozrejme, obľúbenejší. Prívesný motor Whirlwind beží na zmesi benzín-olej. Jeho proporcie sa volia ľubovoľne v závislosti od stupňa opotrebenia motora a prevádzkových podmienok.

závesný prívesný motor

Lodný motor „Vikhr-25“ je ovládaný pomocouštandardné kultivátory. Ak je však k dispozícii riadiaca konzola, je možné pripojiť systém diaľkového ovládania. Na napájanie osvetľovacích zariadení je k dispozícii elektrický konektor. Elektronika je duplikovaná s možnosťou manuálneho naštartovania motora.

Vodca vo svojej triede

Za čas bol lodný motor „Whirlwind“celkom moderný a dokonca inovatívny dizajn. V obmedzenej ponuke sa stal absolútnym lídrom v popularite medzi ostatnými motormi rovnakej triedy. Medzitým má prívesný motor „Whirlwind“ aj niekoľko významných nedostatkov, ktoré boli pravdepodobne dôsledkom jeho času a použitých technických prístupov.

 prívesný motor s vírivkou 30

nedostatky

Po prvé, nedokonalý zapaľovací systém.Napriek neustálym pokusom výrobcu o odstránenie tohto problému zostáva tento problém aktuálny. A to napriek skutočnosti, že „domáce výrobky“ úspešne vylepšujú lodný motor „Whirlwind“ a ich zapaľovanie funguje ako hodiny.

Po druhé, kvôli neúspešnej hydrodynamiketvaru podvodnej časti motora, nemôže po dlhú dobu pohybovať loďou pri maximálnej rýchlosti. Neskladaný tvar v podmienkach vysokého odporu voči vode spôsobuje deformáciu vertikálneho hriadeľa a úplné zlyhanie jednotky.

Po tretie, prívesný motor „Whirlwind“ nemá dostatočnú tesnosť. Výsledkom je, že sa voda dostane na trenie častí mechanizmu, čo vedie k ich predčasnému opotrebeniu.

víchrica motorového člna 25
Po štvrté, existujú problémy s karburátorom.Navyše to isté ako v domácich automobiloch. Najnepríjemnejšou vecou je, že pre každý model motora bol poskytnutý samostatný karburátor, a preto nie je možné nahradiť zlyhaný za dokonalejší model.

záver

Bohužiaľ, toto nie je úplný zoznam.prevádzkové problémy sprevádzajúce prívesný motor „Whirlwind“. Medzitým tento motor v šikovných rukách ukazuje nielen svoje pôvodne dobré výkonové charakteristiky, ale aj vysokú spoľahlivosť. S "rozumnou" revíziou môže "Whirlwind" dobre konkurovať zahraničným náprotivkom. Najmä vzhľadom na jeho neporovnateľne nižšiu cenu. Jednoducho povedané, je to dobrá voľba pre tých, ktorí sú priateľskí s technológiami. Ak človek nedokáže rozlíšiť karburátor od štartéra, je pre neho lepšie zvoliť si cudzí motor, čo mu určite ušetrí nervy a v konečnom dôsledku aj peniaze.