"Komsomolets" je ponorka, o ktorejtoho bolo napísaných veľa. Ponorka mala v porovnaní s analógmi veľké množstvo technických inovácií. Napríklad, jeho návrhári sa rozhodli opustiť obrovský nakladací poklop, ktorý znížil pevnosť lode. Okrem toho bol nainštalovaný systém fúkania nádrží pomocou plynových generátorov, ktorý výrazne urýchlil vzostup z veľkých hĺbok. "Komsomolets" je ponorka, ktorá stanovila svetový rekord pre ponorenie, ktorý bol 1032 metrov a doteraz nebol prekročený. Aby bola zaistená bezpečnosť posádky, bola ponorka vybavená záchrannou komorou, ktorá mohla vyletieť z hĺbky až jeden a pol kilometra a umiestniť všetok personál. Okrem toho všetkých sedem oddielov dostalo hasiace zariadenie a v druhom a treťom boli organizované záchranné zóny.
Napriek takým vážnym opatreniam, ktoré boliuskutočnená staviteľmi, 7. apríla 1989 bola ponorka Komsomolets zničená. Stalo sa to v Nórskom mori, vo vzdialenosti asi 180 km od ostrova Bear Island. V dôsledku tejto tragédie bolo zachránených 27 zo 69 členov posádky a všetci ostatní boli zabití. Na vyšetrenie bola vytvorená vládna skupina, ktorá mala objasňovať dôvody toho, čo sa stalo. Výsledkom tejto práce bol však záver, že sa sovietsky držiteľ záznamu utopil v dôsledku banálneho zapálenia elektrického vedenia, ktoré viedlo k požiaru v zadnom priestore. Teraz leží loď na rovnakom mieste v hĺbke asi 1600 metrov.
Zároveň sa veľa vedcov stále snažíaby sme pochopili, prečo sa ponorka „Komsomolets“ nakoniec potopila. Tajomstvo smrti ponorky a teraz spôsobuje aktívny spor po celom svete. Piloti, ktorí sa zúčastnili záchranných operácií, tvrdia, že spočiatku videli dva plte plávajúce v blízkosti miesta zrážky. Námorníci boli vyhodení z nafukovacieho člna, ktorý pri ďalšej výzve nenašli. Okrem toho sa jeden z raftov tiež prevrhol a v 17.08 plavidlo úplne kleslo pod vodu. Asi o pol hodiny neskôr bola prvá časť posádky zdvihnutá plávajúcou rybárskou základňou. Zvyšok sa postupne vyberal zo studenej vody.
"Komsomolets" - ponorka, ktorej smrťspôsobili skutočnú informačnú vojnu medzi zástupcami vojenského a priemyselného sektora. Existuje niekoľko dokumentov, podľa ktorých námorníci objavili vážne nedostatky už pri prvom ponore. Napríklad tlak vody odtrhol záchrannú komoru, ktorá sa potom musela nájsť na dne a opraviť. Podľa staviteľov k tomu viedli iba činy ponorkovej posádky, ktoré boli zlé.
Od roku 1989 do roku 1998 v oblasti potopenia ponorky existovalauskutočnil sedem expedícií s použitím ponorných vozidiel "Mir" s posádkou. Účelom týchto prác bolo zapečatiť niektoré priestory, v ktorých boli umiestnené torpéda s hlavami jadier, ako aj nainštalovať meracie zariadenia. Počas posledného ponoru neboli nájdené žiadne záznamové ani meracie zariadenia. Z nich zostali iba kotvy so stopami úhľadných rezov. Existuje dôvod domnievať sa, že boli odstránení na úkor robotov. A to je pravdepodobne práca špeciálnych západných služieb. „Komsomolets“ je ponorka, dátum jej ponoru v Rusku sa stal Dňom spomienky na zaniknuté ponorky.
