Ponorka Kursk

Ponorky sú považované za tajné lode, a pravdepodobne nielen preto, že ich životy sú zahalené tajomstvom. Niekedy sa to týka aj ich smrti.

Koniec koncov, more takmer nikdy nezanecháva žiadnych svedkov ani stopy ...

Kurská ponorka bola zostavená v roku 1994 v Severodvinskom strojárskom závode a okamžite poslaná do siedmej divízie statočnej severnej flotily.

Veliteľom lode bol vymenovaný kapitán prvej úrovne Lyachin, skúsený ponorník.

Odborníci si boli istí, že Kursk je ponorka najnovšej generácie, absolútne spoľahlivá a má veľkú rezervu na prežitie.

Jadrová ponorka sa bezpečne zúčastňovala mnohých výcvikových operácií a počas leteckých útokov proti Juhoslávii z hlbín mora tajne kontrolovala americké lietadlové lode.

Len pre váš výlet do Stredozemného moraKurská ponorka splnila päť podmienených útokov na veľmi reálne ciele, za ktoré bolo ocenených 72 členov posádky. Dostala prezývku „vrah lietadlových lodí“: zmizla a objavila sa rovnako náhle, spôsobila paniku a zasiahla „americká márnosť“.

V auguste 2000 bola ponorka v Barentsovom mori. Bol to posledný deň vojenských cvičení. 12. decembra sa na záverečnú bojovú misiu vydala kurská ponorka s chvostom K 141.

A nevrátil sa ...

Oficiálna verzia, ktorá znie dosť sucho, hovorí, že ponorka zomrela v dôsledku spontánneho výbuchu.

Celá posádka zomrela, 118 ľudí ...

Celá krajina so slzami v očiach niekoľko dní sledovala osud ponorky. Dúfam, že aj keď je veľmi malý, neopustil ľudí až do poslednej sekundy ...

Čo sa stalo, prečo spoľahlivé a nepotopiteľnéKurská ponorka, ktorá mala v čase katastrofy viac ako dve desiatky riadených striel, tak bohužiaľ a záhadne ukončila svoju cestu na dne Barentsovho mora?

Štátna komisia uverejnila svojeZáver: Kurská ponorka, ktorej smrť nastala 12. augusta o 11.28, explodovala v dôsledku úniku vodíka - palivovej zložky torpéda. V dôsledku požiaru doslova okamžite začala detonácia. Vyskytla sa druhá silnejšia explózia, ktorá zničila niekoľko oddielov.

Avšak, niektorí ponorci veria, že dôvodDruhým výbuchom bola prudká kolízia s pôdou spodnej časti ponorky, ktorá sa pohybovala rýchlosťou troch uzlov a prvá komora bola úplne naplnená vodou, v hĺbke viac ako sto metrov.

Existujú však aj ďalšie verzie:Niekoľko admirálov severnej flotily je presvedčených, že kurská ponorka bola torpédovaná jednou z dvoch amerických lodí umiestnených v blízkosti a pozerala sa na demonštračné snímky nového torpéda Flurry vypáleného z paluby K 141.

Existovali aj iné verzie, napríklad kolízia sbaňa, podvodný objekt, pravdepodobne ďalšia loď, balistická strela vstupujúca do Kurska atď. Po oznámení oficiálnej verzie však boli všetky zamietnuté.

Záchranné operácie sa začali 13. augusta, alekvôli veľkej hĺbke, slabej viditeľnosti a vysokej rýchlosti prúdu boli neúspešné. A dnes nie je známe, či by posádka mohla zachrániť, keby bolo šťastie na strane ponorky a záchranári by sa mohli potopiť až na dno.

В октябре 2001-ого она, правда, без первого Oddelenie bolo s pomocou Nórov zdvihnuté z vody. Podrobná štúdia, ktorá už bola v suchom doku, ako aj údaje od zapisovačov umožnili podrobne obnoviť kroniku posledných tragických hodín existencie Kurska.

Oficiálna verzia bola plne potvrdená.

A hoci dnes mnohí tvrdia, že torpéda na palube jadrových ponoriek samy nevybuchnú, že závery komisie nie sú celkom správne, životy 118 ponoriek nemožno vrátiť ...

A tajomstvo zosnulého Kurska navždy zostane pochované na dne studeného a drsného Barentsovho mora.