Pred mnohými rokmi sa skončila veľká vlastenecká vojnavojna, ktorá nemilosrdne prešla dušami ľudí a vyžiadala si milióny ľudských životov. Do každej rodiny vstúpila bez klepania, zničila jej obvyklý spôsob života a do nej zaviedla nový, nezvratný pozmeňujúci a doplňujúci návrh. V tomto okamihu sa v maximálnej miere prejavila vlastenectvo Rusa, pripraveného pre svoju rodnú zem, v mene svetlej budúcnosti pre potomkov. Všetci vstúpili do boja so smrťou: muži a ženy, bratia a sestry, matky a otcovia, dospelí a deti. Deti vojny ...
Arkady Kamanin, ktorého výkon prispelv období mieru sa blížil k veľkému víťazstvu a bol obyčajným sovietskym chlapcom, ktorý bol rovnako ako väčšina rovesníkov rád športu, čítania, hrania na hudobné nástroje (akordeón a akordeón). A bol priťahovaný oblohou: modrý, jasný, vzdialený ...
Priťahoval ho obloha
Narodil sa Arkady Kamanin, životopis a fotografiaktoré vyvolávajú skutočný záujem modernej generácie, 2. novembra 1928. Na letisku slúžil otec budúceho hrdinu Nikolaja Petroviča Kamanina, skúseného pilota, skúseného pilota, ktorý bol nápadným príkladom skutočného muža pre mladého muža, a jeho syn mal vždy príležitosť byť blízko neho a poskytnúť všetku možnú pomoc pre dospievajúcich.
Arkady Kamanin - priekopnícky hrdina, životopisčo je živým príkladom lásky k vlasti, pripravenosti chrániť pôvodnú zem pred nepriateľmi v mene svetlejšej budúcnosti. Chlapec narodený na Ďalekom východe, spolu so svojou rodinou (v službe svojho otca), niekoľkokrát zmenil svoje bydlisko, nejaký čas žil v Moskve a celé letné prázdniny strávil na letisku, aby zvládol povolanie leteckého mechanika. V roku 1941 sa mu dokonca podarilo pracovať v hlavnom leteckom závode.
Zostal vo vojne
V tom istom roku otec pokračoval v službe v Taškente(Uzbekistan), kde zostal so svojou rodinou až do roku 1943. Vo februári bol menovaný za veliteľa útočného leteckého zboru a 14-ročný Arkady Kamanin opäť začal pracovať ako letecký mechanik v mieste vojenskej jednotky svojho otca. Ako maloletý mu hrozilo poslanie dozadu, ale pokojne odmietol opustiť vojenskú jednotku. Okrem toho vysoká úroveň kvalifikácie neumožňovala manažmentu ľahko opustiť kompetentného špecialistu. V čase vojny bola potreba kvalifikovaných technických pracovníkov stále.
Úspešný začiatok
Arkady Kamanin bol zaradený ako mechanikšpeciálne vybavenie v 423. letke letectva spojov (Kalinin Front), čo bol úspešný štart v leteckej kariére mladého muža, ktorý sa rozhodol naučiť lietať. Bolo to lietanie, ktoré prinieslo neoceniteľné skúsenosti a pomohlo pochopiť teóriu. Prvýkrát sa Kamanin Jr. Vyšplhal na oblohu na dvojmiestnom tréningovom U-2.
Najprv lietal ako letový inžinier aa v júli 1943 dostal oficiálne povolenie na nezávislé lietanie. Dôvodom bol prípad, keď počas jedného z letov bludná strela zasiahla do kováčov priezor kokpitu a fragmenty, ktoré sa dostali dovnútra oslepili Arkady. Mladý muž zavolal skúseného pilota zo zeme, pod ktorého diaľkovým vedením sa mu podarilo auto profesionálne pristáť. Po tejto úspešnej udalosti začal talentovaný mladý muž oficiálne absolvovať letecký výcvik. O dva mesiace neskôr úspešne zložil skúšky Kamanin Jr. prísneho a náročného generálmajora N. Kamanina, ktorý nedokázal nájsť dôvody, pre ktoré by jeho syn nemohol lietať samostatne.
Uložiť súdruh
Vojna je vojna a generál Nikolaj Kamaninposlal seržanta Arkadija Kamanina na lety a riskoval, že nebude čakať na svojho syna z nasledujúcej misie. Pri prieskumných letoch sa „leták“ (ako chlapca prezývali jeho dospelí kolegovia) hrdinsky prejavoval: doručoval rozkazy z vedenia veliteľom postupujúcich jednotiek, získaval cenné informácie priamo pod nosom fašistov a plnil ďalšie zložité úlohy.
Arkady Kamanin - charakteristický priekopnícky hrdinaprekvapujúca nebojácnosť a riziko na rovnakom základe ako dospelí. Na podporu toho existuje prípad, keď po návrate do veliteľstva letky na svojom bojovom vozidle Arkady videl v neutrálnom páse zostrelené útočné lietadlo ležiace na jeho bruchu. Pri pohľade na uzavretú pilotnú kabínu si mladý muž uvedomil, že pilot bol vo vnútri a zjavne bol zranený. Pamätajúc na nepísaný zákon - vzájomnú pomoc priateľa, Arkady Kamanin, bez váhania na sekundu profesionálne pristál v blízkosti zostupného lietadla, majstrovsky „zaparkoval“, schovával sa pred Nemcami pomocou zostupného útočného lietadla, v kokpite ktorého poručík Berdnikov zranil v hlave. Po dokončení úlohy sa mu nepodarilo doručiť výsledky leteckej fotografie na základňu. Krehkému mladému mužovi sa podarilo preniesť filmovú kameru do jeho lietadla a potom ochabnuté telo zachráneného pilota.
Prvá odmena
Kamaninovi mladšiemu sa tam podarilo dostať v bezpečí anezranený na mieste svojej jednotky, navyše mu v tom pomáhali kolegovia, ktorí strieľaním odpútavali pozornosť Nemcov od odvážnych a arogantných pestovateľov kukurice. Za svoj vykonaný výkon bol 15-ročný Arkady ocenený prvým radom Červenej hviezdy.
Kvôli Arkadymu bola záchrana iného súdruha -mechanik vzlietajúci na chvoste lietadla. Pri štarte na mokrom podklade sa technickí pracovníci špeciálne posadili na chvost vozidla a tlačili ho tak, aby sa „nezakláňal“ do zeme. Potom bolo treba skočiť zručne a včas, čo v tomto prípade mechanik nestihol urobiť.
Arkady, keď čakal na povolenie na pristátie, vo vzduchu zbadal muža, ktorého svetlicami signalizoval nerozvážnemu pilotovi, ktorému sa už podarilo skryť podvozok. Muž bol odstránený z chvosta lietadla.
Nebojácny „leták“
Arkady Kamanin bol druhou červenou hviezdouUdelené v roku 1944: keď nepriateľ zaútočil na frontové veliteľstvo, mladý muž vzlietol pod paľbou svojho lietadla, zavolal o pomoc a votrelcov bombardoval granátmi.
Arkady si na začiatku vyslúžil Rád červeného transparentu1945 za dodávku tajných dokumentov a potravín pre rozhlas pre partizánsky oddiel. Mladý muž musel vykonať 1,5-hodinový let ponad frontovú líniu po neznámej trase, vyznačujúcej sa náročným horským terénom, čo občas komplikovalo úlohu.
Všeobecný záznam pilota Kamanina ml.má 283 hodín vo vzduchu (čo je viac ako šesťsto bojových letov). Mnohé z nich boli vyrobené v sťažených poveternostných podmienkach, hlavne pri nemeckých zbraniach. V tomto období získal mladý muž šesť vládnych ocenení vrátane medailí „Za zajatie Viedne“, „Za víťazstvo nad Nemeckom“, „Za zajatie Budapešti“.
Pokojný život pred nami
Vojna skončila.Arkady Kamanin vyzerala, že čaká svetlá budúcnosť. Mladík vo svojich štúdiách od svojich rovesníkov výrazne zaostával a so svojou vrodenou cieľavedomosťou a elánom začal aktívne študovať zmeškaný materiál. Stačil mu jeden akademický rok.
Navždy mladý
Vo veku 18 rokov Arkady vážne ochorel na zápal mozgových blán anáhle zomrel pre všetkých. 13. apríla 1947 - posledný deň života najmladšieho pilota, ktorý nebojácne prešiel Veľkou vlasteneckou vojnou od začiatku do konca. Arkady bol pochovaný na Novodevičom cintoríne v Moskve. Pamätali si ho teda jeho rovesníci: mladí, veselí, cieľavedomí, vždy pripravení prísť na pomoc súdruhovi. Pre tých, ktorí sú zamilovaní do neba ...
