Kamanin A.N.známy ako najmladší pilot zúčastňujúci sa Veľkej vlasteneckej vojny. Jeho meno nájdete na stránkach knihy Hrdinovia vojny z rokov 1941-1945. Aký je mladík? Aké služby mladým pilotom patria krajanom?
životopis
Kamanin Arkady Nikolaevich sa narodil 2. novembra 1928rokov na Ďalekom východe. Otec - Nikolaj - bol slávny pilot a vojenský veliteľ, hrdina Sovietskeho zväzu. Tento titul mu bol udelený za záchranu cestujúcich parníka „Čeľuskin“. Kamanin bol veliteľom leteckého oddielu. V najťažších podmienkach lietadlo vykonalo let 1 500 km. Bolo rozhodnuté prepraviť polárnych prieskumníkov pod krídla lietadla v padákových boxoch.
Mladší brat Lev Kamanin to neurobilzúčastnili. Po štúdiu na Žukovského akadémii pracoval vo Výskumnom ústave vzdušných síl. Neskôr učil na rodnej akadémii. S jeho pomocou boli otcove denníky vydané pod názvom „Skrytý priestor“.
Po mnohých krokoch rodina žila dlho v rslávny „dom na nábreží“ v Moskve. Ako veľmi mladý chlapec prejavoval Arkady veľký záujem o službu svojho otca. Počas letných prázdnin chlapec pravidelne navštevoval letisko, kde slúžil jeho otec. Okrem lietania sa zaujímal o knihy, hudbu a šport. Vedel hrať na harmonike a gombíkovej harmonike.
Pred Veľkou vlasteneckou vojnou rodinapresťahoval sa do Taškentu. Dôvodom je vojenský presun pápeža Arkadyho do služby. V roku 1943 sa chlapec dostal do radov sovietskeho Komsomolu. V 13 rokoch, na začiatku vojny, sa zamestnal v leteckom závode, neskôr na letisku. Využil som každú príležitosť a s pilotmi som vzal lietadlo do neba.
Už v 14 rokoch Arkady odišiel do Kalininskéhopred jeho otcom, ktorý v tom čase velil leteckému zboru. Zdalo by sa, prečo neplnoletý chlap nebol poslaný do úzadia? Ako mohol otec dopustiť také niečo? Ukazuje sa, že sám Arkady povedal svoje pevné „nie“. Nikolaj Kamanin neochotne rezignoval na želanie svojho syna. Okrem toho, rovnako ako nikto iný, nevedel, že vpredu sú potrební mechanici s dobrou znalosťou letectva.
Po práci ako mechanik zariadenia v komunikačnom veliteľstvena krátky čas začal Arkady lietať na lietadle U-2 ako navigátor. Toto lietadlo malo riadenie v dvoch kokpitoch. Po štarte mladý pilot pilotoval lietadlo sám a absolvoval nácvik.
Prvý samostatný let
Skúsení piloti mu niekedy dôverovalikormidlo na krátke obdobie. Arkady začal po jednom incidente vážne študovať letecký biznis. Hlavného pilota zaslepila explózia z granátu a najmladší pilot druhej svetovej vojny Arkady Kamanin pristál s lietadlom svojpomocne.
Vojnové zásluhy
V apríli 1943 sa Arkady v hodnosti vyššieho seržanta pridal k radom sovietskej armády. A už v júli toho istého roku uskutočnil prvý nezávislý let na U-2.
Kamanin Arkady Nikolaevič za celú službu v armádeuskutočnilo asi 400 letov na vojenských misiách. Väčšina z nich sa odohrala za zlých poveternostných podmienok v bezprostrednej blízkosti frontu. Počas vojny plnil z ústredia rôzne úlohy súvisiace s prácou signalistov. Minul rádiové prvky partizánom, letel ponad frontovú líniu. V júni 1943 sa pilot pripojil k prvému a potom druhému ukrajinskému frontu.
Na konci vojny mohol Kamanin Arkady Nikolajevičpýši sa šesť a pol stovkou letov. Mladý muž sa nebál náročných úloh a neznámeho. Mnoho bojových letov bolo vykonaných za zlých poveternostných podmienok a s rizikom požiaru nepriateľskej armády.
Uskutočnil sa jeden z najvýznamnejších letovpo málo preštudovanej trase cez Českú republiku. Úlohou bolo doručiť tajný balík partizánskemu oddielu. Arkady viac ako hodinu a pol letel nad hornatým terénom. Za úspešné ukončenie misie mu bol udelený Rád červeného transparentu. Kamanin v roku 1944 ako súčasť druhého ukrajinského frontu dostáva Rád červenej hviezdy.
Tento čin sa podaril počas útoku banderovcov naústredie. Chlapec bez chvíľkového váhania zdvihol lietadlo a zo vzduchu hodil na nacistov ručné granáty. Neskôr volal po posilách. Útok bol úplne eliminovaný.
Arkady Kamanin: výkon
Mladý muž bol po prvý raz vyznamenaný Radom červenej hviezdyza záchranu kolegu. Pilot Arkady Kamanin videl, že IL-2 zostrelili Nemci z výšky letu. Arkady si uvedomil, že kabína bola uzavretá a pilot bol pravdepodobne zranený, a preto sa rozhodol svojho druha zachrániť. Napriek najsilnejšej mínometnej paľbe sa Kamaninovi podarilo pristáť s lietadlom vedľa havarovaného lietadla. Chlapec sa nelíšil postavou a veľkou silou. Za krátky čas sa mu však podarilo previesť zraneného vojaka a vziať fotografické vybavenie do lietadla. Delostrelci, útočné lietadlá a tankery zároveň odklonili pozornosť od kukurice. Kamaninovi sa podarilo odletieť z ostreľovania a priviezol do nemocnice, ako sa neskôr ukázalo, armádneho dôstojníka poručíka Berdnikova, ktorý vykonával fotografickú misiu z lietadla.
V Poľsku sa podarilo zachrániť ďalšieho súdruha.Arkady čakal na povolenie na pristátie a uvidel stíhačku vzlietnuť do vzduchu s mužom na chvoste. Bol to mechanik, ktorý sedel na jeho chvoste, aby výstroj neoprel nos o zem a vzlietol na mokrej zemi. Jednoduchá prax. Hlavné ale je včas skočiť z chvosta, čo mechanik nestihol. Kamanin sa vyznačoval rýchlosťou rozhodovania, rýchlo vystrelil z raketometu, čím pilota varoval pred nežiaducim cestujúcim.
Povojnový čas
Po víťazstve sovietskej armády Kamanin ArkadyNikolaevič začal tvrdo študovať, čím doplnil chýbajúce školské vedomosti. So svojou vrodenou vytrvalosťou a horlivosťou dosiahol získanie certifikátu za 1 rok.
Potom, čo vošiel seržant Major KamaninAkadémia Žukovského letectva ako študent prípravného kurzu. Program začal študovať dôkladne a s veľkým záujmom, pretože to bol jeho sen. Zdalo by sa, že budúcnosť mladého chlapca bola brilantná a sľubovala ešte veľa ďalších činov. Mladý muž sa mohol stať jedným z prvých astronautov. Život však diktoval iné pravidlá.
V 18 rokoch Arkady ochorel na zápal mozgových blán. Hrdina zomrel v apríli 1947. Najmladšieho pilota Veľkej vlasteneckej vojny pochovali v Moskve na Novodevičom cintoríne.
V umení
Využitia a zásluhy vo Veľkej vlasteneckej vojne Arkady Kamanin sa stali základom zápletky filmu „A uvidíte oblohu“.
Články boli uverejňované v novinách a časopisoch. Sochár G.N. Postnikov vyrobil v roku 1966 dve busty mladého muža.
záver
Arkady Kamanin, ktorého biografia je taká ostráodlomený, mohol dosiahnuť ešte väčšiu spôsobilosť v lietaní a lietaní na iných typoch lietadiel a prípadne aj na vesmírnych lodiach. Počas svojho krátkeho a hrdinského života sa mladému mužovi podarilo urobiť to najdôležitejšie - zúčastniť sa obrany vlasti. Ukázal sa ako nebojácny a udatný bojovník. V pamäti a v análoch ľudu hrdinovia vojny z rokov 1941-1945. musí zostať navždy.
