19. mája 2016 lietadlo havarovaloEgyptská letecká spoločnosť Egyptair vo vodách Stredozemného mora. Parník uskutočnil let z Paríža do Káhiry. Na palube bolo 56 pasažierov a 10 členov posádky. Všetci zomreli.
Incident
V noci zo stredy na štvrtok 19. mája 2016 sa v Egypte nad Stredozemným morom zrútilo lietadlo. Išlo o let z Paríža do hlavného mesta Egypta – mesta Káhira.
Podľa medializovaných informácií za letuOdišlo 66 ľudí, z toho 56 cestujúcich a 10 členov posádky. Medzi osobami, ktoré uskutočnili let, boli občania Egypta, Kanady, Kuvajtu, Veľkej Británie, Francúzska a ďalších krajín. V lietadle neboli žiadni Rusi.
Do konca štvrtka presné informácie o tom, čo sa stalonebol prezentovaný. Egyptská letecká spoločnosť pôvodne uviedla, že lietadlo zmizlo z dosahu radaru o štvrtej ráno. Neskôr hovorca tamojšieho ministerstva civilného letectva poskytol informáciu, že lietadlo vyslalo núdzové signály o 6:00. Po určitom čase egyptská armáda poprela skutočnosť, že by z chýbajúceho parníka boli prijaté akékoľvek signály.
Miesto zlyhania
Vody Stredozemného mora sú nešťastným miestom.Letecká nehoda v Egypte sa stala presne tam. Podľa leteckej spoločnosti bolo lietadlo pred letom naplnené palivom, ktoré by vystačilo na približne 10 hodín letu. Neuskutočnili sa žiadne pristátia na doplnenie paliva. Z tohto dôvodu sa v Stredozemnom mori rozbehlo pátranie po lietadle a obetiach.
Popoludní predstavitelia Grécka oznámili, že našli zvyšky častí lietadiel. K nálezu došlo na mieste, kde lietadlo naposledy videli radary.
Večer toho istého dňa zástupcovia leteckej spoločnostinajprv túto informáciu popreli, no po niekoľkých hodinách predsa len potvrdili, že informácia je správna. O 8. hodine večer prišlo oficiálne vyhlásenie, že lietadlo sa našlo.
Podľa radarových údajov, ktoré vozidlo naposledy zaznamenalo, letelo v čase pádu vo výške 11 km rýchlosťou asi 980 km za hodinu.
Informácie o pilotovi
Obaja piloti mali dostatočné skúsenosti a skúsenosti.Hlavný pilot mal za sebou 6,3 tisíc letových hodín a druhý - 2.8. Pilot nalietal 2,1 tisíc hodín letov na lietadlách Airbus A320. To potvrdzuje, že je nemožné zavolať neskúsených pilotov.
Podrobnosti o tom, čo sa stalo
lietadlo Egyptian Airlines odleteli z francúzštinyúzemí o 0 hodín 10 minút (moskovský čas). Na mieste ho očakávali o 4 hodinách 15 minútach (moskovského času). Lietadlo však zmizlo z dozornej oblasti 30 minút pred zamýšľaným pristátím. Podľa predstaviteľov Grécka sa lietadlo prudko otočilo, načo prešlo do vývrtky a zmizlo z radaru. Letecké nešťastie v Egypte (foto je uvedené vyššie) sa stalo pár minút po tom, čo lietadlo opustilo hranice Grécka.
Podľa kapitána námornej obchodnej lode,ktorý bol neďaleko (240 km), na oblohe sa objavil záblesk svetla podobný výbuchu. Na internete bolo dokonca zverejnené video, ktoré bolo natočené z lode. Zobrazuje záblesk svetla na oblohe a jeho pád do vôd Stredozemného mora. Informácie a video materiál prechádzajú dlhodobou kontrolou.
Stav vložky
Lietadlá Airbus sa považujú za celkom spoľahlivé.Výrobca uviedol, že Egyptian Airlines kúpili vozidlo v roku 2003. Predtým sa parníku podarilo nalietať takmer 50 tisíc hodín. Lietadlo ešte nevyčerpalo svoje technické zdroje.
Let z Paríža do hlavného mesta Egypta bol pre parníkpiaty za deň. Podľa egyptských správ mal Airbus A320 egyptských aerolínií pred tromi rokmi problémy s motorom. Vozidlo letelo z Káhiry do Istanbulu. Kvôli poruche sa však lietadlo muselo vrátiť na miesto odletu. Príčinou bola porucha jedného z motorov.
Poruchy lietadla
Podľa francúzskej publikácie lietadlomAirbus A320 mal deň pred tragédiou tri problémy s dymovým systémom. Informácie boli získané prostredníctvom systému ACARS, ktorý slúži na prenos správ medzi lietadlom a stanicami umiestnenými na zemi. Od personálu lietadla sa však na problémy nevyskytli žiadne sťažnosti.
Poruchy boli zaznamenané, keď vzduchvozidlo preletelo ponad Eritreu, Tunisko, Egypt a Francúzsko. V toalete, ako aj vo vedľajšom oddelení boli aktivované detektory dymu.
Podľa odborníkov senzory predtým mohlibyť spustené vniknutím dymu, niektorých aerosólov alebo pary. Nedávno sa však ich dizajn finalizoval, a preto sa takéto incidenty už neopakovali. Niektoré bezpečnostné funkcie môžu byť deaktivované pri spustení detektormi dymu, vrátane automatickej ochrany riadenia letu.
Podľa známej americkej publikáciepodobný incident sa stal s lietadlom Spojených štátov pred piatimi rokmi. V dôsledku palubných detektorov dymu prestali fungovať niektoré bezpečnostné funkcie vrátane komunikácie s dispečerom. V tom môže spočívať dôvod leteckého nešťastia v Egypte.
Otázka, prečo piloti egyptského lietadla poruchu nenahlásili, zostáva otvorená, prebieha vyšetrovanie.
Dopravné lietadlo Airbus A320 sa už stalo obeťou vyhrážokteroristických útokov. Pred pár rokmi sa na tele lietadla objavil nápis: "Toto lietadlo bude zostrelené." Incident však podľa odborníkov nesúvisí s tragédiou. Dôvodom môže byť politická situácia v krajine.
Verzie príčin tragédie
Všetci sa zaujímajú o vyšetrenie tragédiestrany a každá z krajín ponúkla Egyptu pomoc pri hľadaní a zisťovaní dôvodov. Podľa správ z médií bolo medzi pasažiermi lietadla: 30 Egypťanov, 15 Francúzov, ako aj jeden občan Belgicka a Alžírska. Spojené kráľovstvo, Kanada, Saudská Arábia, Kuvajt, Sudán, Čad a Portugalsko.
V ten deň bolo pekné počasie, na oblohe nebol ani mráčik. Poveternostné podmienky potvrdili snímky, ktoré urobili satelity NASA, ako aj pilot lietadla, ktoré v tú noc letelo.
Letecká nehoda v Egypte (foto nižšie) vytvorila niekoľko názorov na dôvody incidentu. Jeden z nich je však stále hlavný.
Letecká nehoda v Egypte môže byťteroristický útok. K tomuto záveru dospeli niektorí francúzski experti. Jean-Paul Troadek povedal, že si je takmer istý, že príčinou havárie boli teroristické činy. V opačnom prípade by pád parníka nebol taký neočakávaný a mal by nejaké pevné dôvody, tím by mohol mať čas zareagovať. Verziu o teroristickom útoku nevylúčil ani egyptský premiér.
Riaditeľ FSB Ruskej federácie A.Bortnikov je rovnakého názoru a s poľutovaním oznámil spáchanie druhého teroristického útoku v Egypte. Tentoraz sa obeťami teroristov stali občania 12 štátov.
Avšak odborník na letectvo Paul Charleszaujíma iný uhol pohľadu. Nečakané obraty, ktoré lietadlo pred zmiznutím urobilo, môžu podľa jeho názoru naznačovať niektoré neplánované akcie v kokpite.
Možným dôvodom leteckého nešťastia v Egypte jesystémové problémy. V súvislosti so získanými údajmi o činnosti dymových senzorov sa uvažuje o verzii, že piloti vložky mohli neúmyselne vypnúť niektoré riadiace systémy.
Ďalšia katastrofa na oblohe nad Egyptom
Už skôr v Egypte došlo k tragédiám, dôvodčo boli teroristické akcie. Ak sa potvrdí hlavná verzia, bude možné hovoriť o treťom teroristickom útoku. V októbri 2015 sa v Egypte zrútilo lietadlo ruskej leteckej spoločnosti a v marci bolo lietadlo unesené.
Minulú jeseň lietadlo Rusaletecká spoločnosť "Kogalymavia" explodovala a spadla nad Sinajom. Vozidlo letelo zo známeho letoviska Sharm El Sheikh späť do Petrohradu. Na palube boli dovolenkári, ktorí sa vracali domov. Obeťami incidentu (havária lietadla v Egypte) sa stalo 224 ľudí. Po dôkladnom preverení všetkých okolností tragédie sa zistilo, že príčinou havárie boli teroristické akcie. Bolo rozhodnuté na istý čas zastaviť dopravné spojenie s Egyptom. Podobné rozhodnutie urobili aj britské úrady.
Incident spôsobil vážne škody na hospodárstveEgypt. Podľa správ z médií dosahujú mesačné straty krajiny 273 miliónov dolárov. Veľké finančné straty vznikajú aj ruským touroperátorom, pre ktorých bol Egypt jednou z najobľúbenejších turistických destinácií.
Celý čas po incidente boli stranyrokovania o podmienkach možného obnovenia leteckej dopravy medzi krajinami. Už v marci 2016 však došlo k ďalšej udalosti, ktorá negatívne ovplyvňuje rokovania - terorista uniesol lietadlo leteckej spoločnosti patriacej egyptskej strane a prinútil ho pristáť na ostrove Cyprus.
Začiatkom roka obnovenie letovbola považovaná za veľmi pravdepodobnú udalosť. V lete sa už očakávalo otvorenie sezóny a spustenie predaja poukážok do rezortných miest. To, čo sa stalo, však ukázalo, že opatrenia egyptskej strany a ich aktualizovaný bezpečnostný systém nefungujú. Rusko sa stalo ešte ostražitejším.
Letecké nešťastie nad Egyptom vyvolalo mnoho otázok. Naša strana v súvislosti s incidentom okamžite vyjadrila sústrasť.
Podľa francúzskych novín,bezpečnosť a ochranu egyptského letiska a jeho zamestnancov. V dôsledku opakovaných kontrol medzi personálom boli predtým nájdení islamskí radikáli. Mohli by mať prístup do priestoru na nakladanie a vykladanie batožiny.
Letecká nehoda ruskej leteckej spoločnosti v Egypte v roku 2015 bola zároveň vykonaná za pomoci pracovníkov letiska. V tejto chvíli ide o hlavnú verziu vyšetrovania.
Neočakávaný požiar lietadla
Informoval o tom denník NY Timeshaváriu lietadla v Egypte mohol spôsobiť požiar, ku ktorému došlo na palube. Podľa systému automatických správ došlo v blízkosti kokpitu k prudkému zvýšeniu teploty. Presnú príčinu požiaru sa zatiaľ nepodarilo zistiť. Či to spôsobila porucha lietadla alebo teroristický útok, nie je známe. Informácie boli získané z nájdených čiernych skriniek. Expertom sa v prijatých údajoch podarilo rozlúštiť slovo „oheň“. Komisia vyšetrujúca incident sa dlho nepozastavovala nad žiadnym z dôvodov havárie. Nezávislé zdroje boli iba presvedčené, že na palube došlo k teroristickému útoku.
Trosky lietadla. Úmrtia pri havárii lietadla v Egypte
Pravidelne v médiáchboli prijaté informácie o náleze častí lietadla alebo majetku pasažierov havarovaného parníka. Prvé nálezy urobila egyptská strana v oblasti, kde radar naposledy zaznamenal polohu egyptského lietadla. Spolujazdcovi našli batožinu, sedadlo a časť tela. Grécky televízny kanál o deň skôr informoval o náleze častí lietadiel a kusov batožiny 80 km od gréckych letovísk.
Nejaký čas po havárii vložkynad Egyptom boli zaznamenané signály prichádzajúce z dna Stredozemného mora. Prišli z čiernych skriniek. V dôsledku toho sa oblasť vyhľadávania výrazne zmenšila a čoskoro sa našli trosky.
Vyšetrovanie
Vyšetrovanie leteckého nešťastia v Egyptevyrobené ozbrojenými silami Francúzska a Egypta. Technické problémy a zistenie príčin tragédie vyšetruje Generálna prokuratúra Francúzska. Telesné pozostatky obetí skúmajú a študujú egyptské úrady. Grécka strana má tiež záujem zistiť dôvody toho, čo sa stalo. V súvislosti s ich túžbou zúčastniť sa vyšetrovania sa rozhodlo o zaradení zástupcu Grécka do vyšetrovacej komisie, ktorá sa zaoberá reštaurovaním udalostí. Bude mať právo obhliadnuť miesto incidentu, dôkazy, telá zosnulých, ako aj vykonať ďalšie úkony.
Po objavení hlavných častí vložky sa zvyšky začali dvíhať silami armády, ako aj s pomocou a pod dohľadom vyšetrovacej komisie.
Do oblasti, kde sa lietadlo zrútilo, poslali podvodníka.sa v Egypte zrútilo zariadenie, ktoré dokázalo výrazne pomôcť pri pátraní po troskách lietadla. Čoskoro sa našla aj čierna skrinka. 16. júna 2016 sa našiel hlasový záznamník a na druhý deň letový záznamník.
Identifikácia mŕtvych. Obete leteckého nešťastia v Egypte
Na identifikáciu tiel zosnulých, príbuznýchpožiadali o vykonanie testov DNA s cieľom vykonať lekárske vyšetrenie. Materiál bol odobratý v Káhire, v jednom z hotelov nachádzajúcich sa v blízkosti budovy letiska. Tu mohla egyptská vláda ubytovať príbuzných obetí tragédie (havária lietadla v Egypte). Mŕtvych odstraňovali postupne a po častiach. Totožnosť obetí je možné určiť len biologickým rozborom.
Do hlavného mesta Egypta už bolo doručených viac ako 80 úlomkov tiel mŕtvych. Prebieha identifikácia a skúmanie pozostatkov. Egyptská generálna prokuratúra nálezy študuje.
Základná verzia
V dôsledku prijatých údajov jeden z členovvyšetrovací tím tvrdí, že v súčasnosti je hlavná verzia o výbuchu, ktorý spôsobil pád lietadla v Egypte (foto mŕtvych v recenzii z pochopiteľných dôvodov neuvádzame). Potvrdzujú to pomerne malé časti tiel. Nenašli sa žiadne veľké časti alebo úplne zachované mŕtvoly.
Zatiaľ sa nenašli žiadne stopy po výbušninách, takže oficiálna príčina leteckého nešťastia v Egypte nebola pomenovaná.
