Reťazová píla je nevyhnutná v prípadoch, keďpráca je potrebná na miestach vzdialených od civilizácie. V záhrade je však oveľa pohodlnejšie použiť benzínový nástroj, ako ťahať pozdĺž tucta alebo dvoch metrov predlžovacieho kábla.
Základné pojmy
Na každej modernej pile má karburátor tri špeciálne skrutky:
- L - pre prúd s nízkou rýchlosťou.
- H - určené na nastavenie vysokorýchlostného lúča.
- T - skrutka na "nastavenie" voľnobežných otáčok.
Poloha každého z nich je odlišnávýrobcovia, preto by sa tento problém mal objasniť pomocou návodu na použitie. Najjednoduchším spôsobom je nastavenie karburátora reťazovej píly Druzhba, pretože pokyny na jeho údržbu sú ľahko dostupné.
Na čo slúžia skrutky
Práve naopak je nastavenie.voľnobeh. Ak sa skrutka „T“ otáča v smere hodinových ručičiek, rýchlosť sa zvýši. Ešte raz vám pripomíname, že každá reťazová píla, ktorej nastavenie karburátora zvažujeme, má jedinečné usporiadanie nastavení. Pozorne si prečítajte návod na používanie!
Základné nastavenie
Počiatočné nastavenie sa vykoná pre ďalšie nastavenievýrobca. Uvedomte si, že táto úprava poskytuje mierne bohatšiu palivovú zmes. Musí sa uchovávať v prvých hodinách, keď je motorová píla v prevádzke. Úprava karburátora ďalej vyžaduje presnejšie nastavenie.
Ako na to?
Najskôr nastavte skrutku „L“, potom prejdite na „H“ a nakoniec prejdite na nastavenie „T“.
Upravujeme rýchlosť
Najprv musíte nájsť čo najviacvysoká voľnobežná rýchlosť otáčaním ventilu „L“ v smere alebo v smere hodinových ručičiek. Po zistení maximálnej hodnoty otáčok musí byť skrutka odskrutkovaná o 1/4 proti smeru hodinových ručičiek. Ak sa reťaz potom ďalej otáča, je potrebné vyskrutkovať skrutku „T“ proti smeru hodinových ručičiek.
Len čo motor beží na plný výkonotáčok po dobu najmenej 10 sekúnd, musíte odskrutkovať „H“ o 1/4 otáčky a pohybovať proti smeru hodinových ručičiek. Nástroj znova spustite najmenej na desať sekúnd. Nezabudnite skontrolovať maximálny počet otáčok!
Ak ich počet nezodpovedá údajom o cestovnom pase,nastavenie sa musí zopakovať. V prípade, že zmes nastavíte príliš chudú, motor „zaškriabe“. Ak je „jedlo“ príliš bohaté, z tlmiča bude vychádzať mastný dym.
Moderná reťazová píla, ktorej nastavenie karburátora sme zvážili, je teda pomerne zložitým nástrojom.