Najčastejšie sa vykonáva modifikácia kultivátorovaby sa vytvorilo auto, ktoré sa podobá mini traktoru. To vám umožní optimalizovať spracovanie pôdy a zrýchliť rýchlosť rôznych operácií spolu s ich rozšírením. Okrem toho toto riešenie šetrí peniaze, pretože kúpa modelu továrne bude stáť rádovo drahšie.
Kritériá výberu
Ak plánujete prepracovať motobloky vopred, musíte pred zakúpením stroja zvážiť niekoľko faktorov:
- Ukazovateľ napájania. Tento parameter by mal zodpovedať typu pôdy a veľkosti oblasti určenej na spracovanie.
- Palivo. Ako ukazuje prax, výhodné sú jednotky pracujúce na naftu. Sú výkonnejšie a ekonomickejšie ako benzínové verzie a majú dlhšiu životnosť.
- Jednotková hmotnosť.Pri výbere by sa mal brať do úvahy tento faktor. Ak je táto technika zameraná na použitie ako individuálny nástroj pre domácnosť, mali by ste sa zamerať na ľahké modely. Pre závažnejšie operácie sa vyberajú masívne úpravy, pretože sú určené na mnohostranné spracovanie pôdy.
- Náklady.Drahý ručne vedený traktor nebude vždy optimálnym základom pre budúci minitraktor. Avšak zmena samostatných traktorov znamená použitie vysoko kvalitných dielov s dlhou životnosťou. Preto je lepšie venovať pozornosť dôveryhodným značkám.
rysy
Z domácich jednotiek na transformáciu a vylepšenie sú vhodné nasledujúce značky motoblokov:
- Agro.
- MTZ.
- „Neva“.
- „Bizón“.
- „Kentaur“.
Pre zmenu motoblokov týchto značiek nebude ťažké nájsť hotové súpravy, ktoré vám umožnia rýchlo a efektívne prerobiť jednotku na malý traktor.
Medzi uvedenými typmi je iba vybavenie "Agro"má nejaké chyby v dizajne. Tou hlavnou je nízka lomová pevnosť osi. Tento parameter nemá vplyv na funkčnosť samostatného traktora, avšak pri prestavbe na mini-traktor vlastnými rukami spôsobuje táto nuance ďalšie zaťaženie spojovacieho lúča. V tejto súvislosti bude počas transformácie potrebné predmetný uzol posilniť.
„Centaur“, „Agro“, „Zubr“
Motoblok „Kentaur“ je klasifikovaný ako poľnohospodárskytechnika profesionálneho smerovania. Je vynikajúci na premenu na traktor. Výsledkom je spoľahlivý stroj s vysokým výkonom a širokou funkčnosťou. Stojí za zmienku, že naftový motor jednotky produkuje výkon 9 koní. Súprava pre traktor s pojazdným podvozkom obsahuje kovový profilový rám, pár kolies navyše a sedadlo vodiča. Výsledné zariadenie je možné doplniť prívesným vozíkom, pluhom, radlicou a ďalšími prídavnými zariadeniami.
Ako potvrdzujú kontroly, poznámky a návrhy na zmenu samostatného traktora Agro, bude si to vyžadovať vážnejší prístup. Bude potrebné zosilniť hnacie nápravy reduktormi zdvihu kolies.
Na premenu samostatného traktora Zubr na mini traktor budete potrebovať nasledujúce prvky:
- Hydraulická jednotka na zabezpečenie činnosti prídavných zariadení.
- Ďalšie dve kolesá. Môžete si ich požičať z osobného automobilu.
- Brzdový systém a stĺp riadenia.
Sprievodca montážou
Prestavba samostatného traktora na traktor sa začína prípravou potrebných dielov a nástrojov. Pre tento postup sú k dispozícii hotové súpravy. Cena takejto súpravy začína na 30 tisíc rubľov.
Potrebné nástroje:
- Zvárač.
- Vŕtať.
- Sada vrtákov.
- Kľúče.
- Sada skrutkovačov.
- Brúska typu píly.
- Spojovacie prvky.
Pred začatím práce by ste mali vyplniť schému alebo výkres navrhovaného objektu. Vyhnete sa tak chybám pri návrhu a ušetríte čas. Potom môžete začať montovať.
Rámová časť
Najskôr musíte spevniť podpornú časť oinštalácia ďalšieho páru kolies. Z materiálov budete potrebovať rohy alebo kovovú rúru. Prierez použitého obrobku musí zodpovedať predpokladanému zaťaženiu. Svojpomocná úprava samostatného traktora začína rezaním polotovarov rámu pomocou „brúsky“ na kúsky požadovanej dĺžky. Prvky sú navzájom spojené skrutkovaním alebo zváraním.
Je vhodné ihneď namontovať na rámpríloha pre ďalšie prílohy. Konštrukciu je možné upevniť vpredu aj vzadu. Zvárané zariadenie umožňuje pracovať s prívesnými zariadeniami.
Bežiaci systém
Prestavbová sada pre traktor s pojazdom obsahuje dva pripravené náboje pre predné kolesá. Predný pár je upevnený kovovou rúrkou zodpovedajúcou axiálnej šírke a náboje sú k nej pripevnené.
V strede sú vytvorené otvory, ktoré slúžiaprístup pre upevnenie na predný rám. Potom sa namontujú riadiace tyče, ktoré sa agregujú s rámom a stĺpikom pomocou závitovkového prevodu. Zadná náprava je uložená na ložiskách zatlačených do náboja. Na časti je umiestnená kladka, ktorá slúži na prenos krútiaceho momentu z pohonnej jednotky.
motor
Spravidla je motor nainštalovaný napredný rám rámu. Toto umožňuje domácemu minitraktoru udržiavať požadovanú rovnováhu pri práci s prívesným náradím. Na mieste montáže motora musí byť zabezpečený montážny systém. Vývodový hriadeľ musí byť umiestnený rovnobežne s osou remenice na zadnej náprave vozidla. Uvoľňovací moment sa vykonáva pomocou remeňového pohonu.
Ostatné vybavenie
Po zostavení hlavnej konštrukcie namontujtebrzdový klátik a hydraulický rozdeľovač v interakcii s príslušenstvom. V prípade vozidiel pohybujúcich sa na verejných komunikáciách má zmysel inštalovať svetlomety a smerové svetlá.
Dať autu originalitu az estetického hľadiska ho môžete vybaviť obkladom, slnečnými clonami a inými vonkajšími prvkami. Po zabehnutí v traktore ho skontrolujte na poli alebo na letnej chate.
Úpravy založené na MTZ
Prestavba ťažkých motoblokov na minitraktorymá svoje vlastné charakteristiky. Zvážte transformáciu zariadenia založeného na jednotke MTZ. Pôvodne je vybavený naftovým motorom s dvojicou valcov, čo spôsobuje, že počas prevádzky sa ťažisko posúva dopredu. Nemá to veľmi pozitívny vplyv na pracovný tok. Problém je možné vyriešiť nasledovne:
- Stroj musí byť uvedený do režimu kosačky.
- Predná plošina je úplne demontovaná.
- Na voľnom mieste je predné koleso motocykla umiestnené pomocou skrutiek a tiež volant.
- V drážkach tyče riadenia je upevnená nastavovacia tyč, ktorej funkciou je dodať konštrukcii dodatočnú tuhosť.
- Držiak pod sedadlom vodiča je pripevnený zváraním.
- V blízkosti pohonnej jednotky je umiestnená priehradka na batériu a hydraulický rozvádzač.
- Vzadu je namontovaná oceľová plošina pre hydraulický systém.
- Predné koleso je vybavené ručnou brzdou.
Výroba terénneho vozidla
Je celkom možné vyrobiť močiar z ručne vedeného traktora - alebosnežný skúter. Dizajnovo sú takmer identické. Je dôležité, aby strojové zariadenie malo minimálny tlak na zem. To si bude vyžadovať použitie špecifických kolies so širokým profilom. Ako vhodné prvky sa používajú nízkotlakové kolesá alebo časti húseníc, napríklad zo snežného skútra Buran. Toto riešenie umožňuje umiestniť do prvkov štandardné automobilové náprotivky. Po nafúknutí pneumatík sa výstupky do nich pevne zaboria.
Štvorkolka
Je celkom možné postaviť štvorkolku z ručne vedeného traktora.Nebude mať výkon a vlastnosti skutočného analógu, ale zlepší manévrovateľnosť a manévrovateľnosť zariadenia. Pristátie na takomto stroji sa nestane motocyklom, ale automobilovým typom. Nie sú potrebné žiadne špeciálne kolesá. Bude stačiť zvoliť vhodné prvky z osobného automobilu, ktorý môže byť vybavený širokoprofilovou priechodnou gumou. Podľa potreby možno ručne vedený traktor prerobiť na rôzne vozidlá. Zároveň výber materiálu a strávený čas nijako zvlášť neovplyvní finančný rozpočet a časové náklady.
Na konci
Moderný ručne vedený traktor je nenahraditeľnou vecoupoľnohospodári, letní obyvatelia a iné poľnohospodárske odvetvia. Jeho použitie výrazne uľahčuje náklady na prácu, šetrí čas a zlepšuje kvalitu zberu. Pre takúto jednotku je k dispozícii množstvo príloh. Okrem toho je možná prestavba ručne vedeného traktora na mini-traktor vlastnými rukami za minimálnu cenu. Táto technika bude užitočná kedykoľvek počas roka, od výsadby alebo zberu, končiac prepravou rôzneho tovaru alebo vyčistením oblasti od snehu.