V každom mechanizme, ktorého sa týkajú hriadele, je vždy spojovacia časť a nazýva sa to prevodová spojka.
Ak existujú dva hriadele, ktoré je potrebné navzájom spojiťjednej osi alebo naklonenej k sebe, je najlepšie prenášať zaťaženie a núti polotuhé spojenie pomocou prevodovky. Používa sa jediná ozubená spojka za predpokladu, že medzi hriadeľmi je dovolené iba uhlové vychýlenie. Ak je potrebné kompenzovať radiálne alebo axiálne posunutie, namontujú sa dve jednoduché spojky. Prevodovka má zvýšenú spoľahlivosť a dobrú nosnosť kvôli veľkému počtu zubov. Takéto spojky dobre fungujú v mechanizmoch s vysokou rýchlosťou (žeriavy, dopravné zariadenia).
Spojky úspešne kompenzujú radiálny, uhol aaxiálne posunutie hriadeľov v dôsledku prítomnosti bočných vôlí v zábere a na zuboch guľových puzdier. Všetky časti, ktoré tvoria spojku, sú vyrobené z ocele: kované pre hriadeľ s priemerom do 140 mm a odlievané pre veľké priemery. Aby sa zvýšila odolnosť zubov proti opotrebeniu, sú tepelne ošetrené a do spojky sa zavádza viskózny olej.
V zásade má spojka prevodovky funkčne veľa spoločné s kardanovým pohonom, hoci kompenzuje menšie uhlové posuny, ale má veľký krútiaci moment na jednotku objemu.
Vlastnosti prevodových zariadení
Ozubená spojka sa skladá z dvoch polovíc spojky,navzájom zaskrutkované a dve objímky vložené do svoriek bubna. Sú vzájomne spojené pomocou guľových zubov. Takéto spojky sú štandardizované v súlade s GOST 5006-55 pre hriadele s priemermi od 40 do 560 mm. Existujú aj ďalšie normy pre prevodovky, ktoré sa používajú na zjednotenie vo všetkých krajinách SNŠ, v závislosti od krútiaceho momentu, napríklad GOST R 50895-96 (Rusko), DSTU 2742-94 (Ukrajina).
Široká škála aplikácií a rôzne požiadavky na spojky viedli k skutočnosti, že dnešné spojky sú rozdelené do niekoľkých klasifikačných skupín podľa konštrukčných prvkov.
Podľa princípu činnosti sa spojky rozdeľujú na konštantné, spojovacie a samočinné, a podľa charakteru práce - na pevné a elastické.
Podľa konštrukcie existujú spojky s delenou klietkou (prevodová spojka GOST 5006-55-MZ), s jednodielnou klietkou a medziľahlým hriadeľom (GOST 5006-55 - MZP).
Pre krátke konce hriadeľa sú vyrobené puzdrá pre spojku podľa GOST 12080 s valcovými otvormi a podľa GOST 12081 - s kužeľovými otvormi.
Prevodové spojky sa môžu vyrábať aj podľa špecifikácií zákazníka. Ak zákazník potrebuje výhradnú prevodovku, výkres musí presne vyjadrovať všetky požadované parametre.
Pri montáži spojok by sa mali dodržiavať niektoré špeciálne vlastnosti, najmä inštalácia na hriadeľ by sa mala vykonávať s miernym teplom.
V poslednej dobe aktívne využívajúozubené spojky vyrobené z polymérnych zlúčenín (nylon, kaprolon). Zvýšená elasticita a schopnosť rovnomernejšie rozdeľovať zaťaženie zubov ich stavia na rovnakú úroveň ako kovové. Okrem toho majú polymérne spojky vyššie elektrické izolačné vlastnosti a sú nákladovo efektívnejšie.
