Honda CB 500: recenzia, výkonnostné charakteristiky, recenzie

Nie je márne, že v motorkárskej komunite existuje názor, ževšetko, na ktorom je napísané kúzelné slovo „Honda“, je vysoko kvalitný a prepracovaný dizajn s najmenšími detailmi a 100% opodstatňuje jeho pomerne vysokú cenu. Mnoho motocyklov opustilo montážne linky tohto výrobcu, ktoré sa stali skutočnými legendami a sú predmetom snov miliónov ľudí, ktorí si nevedia predstaviť život bez „železných koní“.

Но монстр японского мотопрома ориентируется не iba pre pár z nich, ktorí sú pripravení na predaj v motocyklovom obchode za niekoľko desiatok tisíc dolárov. Honda CB 500 je toho dobrým príkladom. Tento klasický cestný bicykel, dokonca ani na vrchole slávy, cenu nešokoval. To však neznamená, že spoločnosť Honda počas svojej výroby zmenila najvyššie štandardy kvality. Naša recenzia bude užitočná pre tých, ktorí uvažujú o kúpe tohto modelu.

Stručná história

Выпуск мотоцикла Honda CB 500 стартовал в 1993 ročne. Tento model bol vyvinutý výlučne pre európsky a americký trh. Najskôr sa motocykle tejto série vyrábali v Japonsku a po chvíli sa výroba presunula do Talianska. Tento motocykel sa valil z montážnych liniek koncernu na 10 rokov. Výrobca čas od času vykonal určité zmeny, týkali sa však hlavne bŕzd. Vylepšeniami neboli ovplyvnené ani konštrukčné ani výkonové charakteristiky.

verzia

Spočiatku sa model vyrábal bez kapotáže a až v roku 1998 sa objavila verzia s ním. Jeho prítomnosť je v názve označená značkou S.

K názvu motocykla môžete nájsť aj ďalšie latinské písmená. V zásade označujú krajinu a rok výroby, ako aj vlastnosti modelu.

TTX

Ak uvažujete o kúpe motocyklaHonda CB 500, technické parametre vás určite zaujmú ako prvé. Bicykel je postavený na oceľovom duplexnom ráme a je vybavený dvojvalcovým štvortaktným motorom s objemom 499 metrov kubických, ktorý je schopný dodávať výkon až 58 koní. Palivo je dodávané dvoma karburátormi Keihin CV. Pohon je reťazou, zapaľovanie je elektronické. Všetky modely sú vybavené 37 mm vidlicou ďalekohľadu s zdvihom 115 mm. Vzadu je dvojitý tlmič nárazov. Suchá hmotnosť - 170 kg a s plnou nádržou váži motocykel 190. Objem palivovej nádrže je 18 litrov, čo je pri deklarovanej spotrebe veľa.

Správanie sa na ceste

Motocykel Honda CB 500, ktorého vlastnostitypické pre staviteľa ciest, dokáže zrýchliť na stovku za 4,3 sekundy. Výrobca tvrdí o maximálnej rýchlosti 185 km / h, ale ani skúsený pilot by nemal zabúdať, že to stále nie je šport, a nemali by ste na ňom príliš zrýchľovať.

Recenzie majiteľov tohto motocykla sú jednomyseľnésvedčia o jeho rýchlych reakciách na povely, pokojnej povahe a vynikajúcej stabilite. Nákupom tohto modelu si môžete byť istí, že sa vďaka šikovnému manažmentu nebudete obávať krádeží a závejov. V mnohých ohľadoch správanie na ceste závisí od pokrytia. Neskorá jeseň so zasneženými a zľadovatenými plochami nie je najlepší čas na predvádzanie sa na tomto bicykli. Na štrku je bicykel mimoriadne neistý.

Pohodlie pilota a spolujazdca

Mnoho vysokých majiteľov si to uvedomujebicykel je príliš malý. Pre tých, ktorí majú viac ako 1,8 m, sa vzdialenosť od sedla po stupačky môže zdať príliš malá. Jazdná poloha na motocykli Honda CB 500 je typická pre väčšinu staviteľov ciest - s miernym predklonom. Spolujazdca je možné pohodlne ubytovať. Zadné sedlo je priestranné, silné a odolné.

Cieľová skupina motocyklov Honda CB 500, recenzie

V prvom rade je tento bicykel určený pre tých, ktorímusíte cestovať po meste. Toto je skutočne jeho živel. Najčastejšie si tento model vyberajú tí, ktorí už majú aspoň malý šoférsky zážitok. Možno ho odporučiť ako prvý motocykel, ale bude potrebné vytrvalosť a starostlivosť o rozvinutie schopností. Nie všetci sú so zrkadlami spokojní. Mnohí ich vidia ako svoje vlastné plecia, nie ako cestu.

Recenzie majiteľov sa často týkajú spotreby palivaa náklady na údržbu motocykla. Honda CB 500 pohltí v priemere 5,5 litra na sto, veľa však závisí od štýlu jazdy. S náležitou starostlivosťou motocykel potešuje majiteľa mnoho rokov a široká sieť predajcov a početné servisné strediská pomáhajú poskytovať túto starostlivosť.

Honda CB500 z Ázie

Stojí za zmienku, že existuje ešte jeden model,čo je často zamieňané s Hondou CB 500 popísanou v tomto článku. Recenzia by bola neúplná bez zmienky o ázijskom bicykli. Existujú tri modifikácie:

• športová Honda CBR500R;
• nahá Honda CB500F;
• tour enduro Honda CB500X

Na fotografii vyššie je nahá thajčinavýroba, ktorá je dokonca vizuálne ľahko odlíšiteľná od japonskej a talianskej klasiky. Rozdiely medzi nimi sú nepodstatné a týkajú sa hlavne bodykitu. Všetky 3 modely sa vyrábajú v Thajsku a predávajú sa v Ázii. Sportbike je jediný motocykel z celej tejto série, ktorý je možné kúpiť v Rusku. Je dôležité tu pochopiť, že ide o úplne odlišný model, ktorý okrem názvu spoluhlásky nemá nič spoločné s témou našej kontroly.

ceny

Nájdite v showroomoch motocykel, ktorého výrobabola prerušená takmer pred 15 rokmi, takmer nemožné. Ak ale snívate o tomto konkrétnom modeli, mali by ste venovať pozornosť trhu s náhradnými dielmi. Motocykel bez nájazdu cez Ruskú federáciu bude stáť v priemere 3 - 3,5 tisíc dolárov. Hlavnými konkurentmi tohto modelu sú dnes Kawasaki ER-5 a Suzuki GS-500.