Čo je lepšie - olejový alebo plynový tlmič: vlastnosti a recenzie

Otázka výberu tlmičov pre auto -medzi automobilovými nadšencami veľmi obľúbená téma. Obrovská rozmanitosť modelov na trhu spôsobuje široké spektrum názorov a je príčinou mnohých polemík. Dá sa povedať jedna vec: výmena tlmiča úplne zmení spôsob pohybu automobilu. Na trhu sú v súčasnosti tri typy tlmičov. Jedná sa o plyn, naftu a plyn. Každý z nich má svoje vlastné vlastnosti a vlastnosti. Pokúsme sa prísť na to, čo je lepšie - olejový alebo plynový tlmič nárazov.

Funkcie a zariadenie

Tlmiče nárazov pracujú na redukciiamplitúdu a počet kmitov pružiny. Pokiaľ ide o algoritmus činnosti, nelíši sa od princípu olejového čerpadla. Malý valec je namontovaný vo veľkom.

Keď sa pruženie zakolíše, je touvedie tyč tlmiča do pohybu. Tyč zase poháňa piest. Ten stláča plyn alebo olej vo valci. Olej vystupuje cez malé otvory do väčšieho druhého valca, čím spomaľuje pohyb piestu a zavesenia. Existujú rôzne typy týchto prvkov. Môžete si kúpiť plynový alebo olejový tlmič nárazov. Ktorý je najlepší? Recenzie na konkrétny dizajn budú v priebehu príbehu.

Typy tlmičov pre auto

Dajú sa teda klasifikovať podľa rôznych faktorov. Podľa druhu pracovnej látky sa rozlišujú plyn, ropa a výrobky z nich.

Tieto prvky sa tiež líšia počtom potrubí.Môžu existovať jedno- a dvojrúrkové systémy. Ako fungujú? Prvý tlmič je jedna trubica. Tento dizajn sa najčastejšie používa na zariadeniach plnených olejom a plynom. Menej časté sú dvojtrubkové.

Podľa toho, aký typ tlmičovnainštalovaný na automobile sa môže pohybovať rovnako hladko ako na drahom výkonnom automobile alebo rovnako tuho ako na športovom automobile. Pokúsime sa zistiť, čo je lepšie - olejový alebo plynový tlmič nárazov.

Vlastnosti olejových zariadení

Vo vnútri takého prvku je zvláštnymaslo. Táto prakticky nestlačiteľná kvapalina, ktorá preteká z jedného valca do druhého, tlmí vibrácie zavesenia pri jazde autom. Vo vnútri prístroja sa nachádza nielen olej. V kompenzačnej komore je vzduch. Je to potrebné, aby olej neprúdil príliš rýchlo z jednej komory do druhej. Dynamika zariadenia je úplne určená výkonom obtokových ventilov.

Tieto mechanizmy sú čo najjednoduchšie.dizajn. Preto prakticky nezlyhávajú. Slabým miestom týchto zariadení je rýchla jazda po nerovných cestách. Piesty sa môžu neočakávane pohybovať a olej často pení. Tým sa zabráni tomu, aby tekutina prechádzala cez otvory v krížových ventiloch tak rýchlo, ako je to potrebné. Tlmič nárazov pracuje pri zvýšenom zaťažení.

Ak sa spýtate skúseného automobilového nadšenca, ktoré je lepšie- plynový alebo olejový tlmič nárazov, potom si vyberie plynové modely. Mnoho automobilových nadšencov nemá rado hydraulické zariadenia. Recenzie hovoria, že kvapalina v chladnej sezóne stráca svoje vlastnosti a stáva sa hustejšou. Kým sa olej nezahreje, bude jazda po nerovných cestách nepríjemná. Ak často potrebujete prejsť cez hrbole, môže sa do oleja dostať vzduch. To nielen negatívne ovplyvní činnosť tlmiča, ale môže to tiež spôsobiť poruchu produktu.

Olejový tlmič má tiež svoje výhody.Recenzie upozorňujú na nízku cenu a dostupnosť v každom moste. Toto sú vážne výhody. Ak je štýl riadenia pokojný alebo je dôležitý komfort pohybu, je voľba zrejmá. Ďalej sa pozrime na ďalšie typy tlmičov a rozhodneme sa, ktoré zadné tlmiče sú lepšie - plyn alebo olej.

Plyn

Ako už názov napovedá, ako robotníklátok, používa sa tu špeciálny plyn. Najčastejšie ide o dusík vstrekovaný pod tlakom. Vo vnútri prístroja sa nachádza aj olej. Je oddelený od plynovej komory špeciálnym plávajúcim piestom, ktorý zabraňuje zmiešaniu týchto dvoch látok.

Ako už bolo uvedené, tiež nie je v predaji.úplne plynové produkty. Stále je tu ropa, ale plynu je oveľa viac. Štrukturálne sa výrazne líšia od olejových modelov. Plynový tlmič je vždy jednorúrkový.

Ak je olejový prvok mäkký a vhodný prepohodlná jazda, pruženie na plynových tlmičoch je najpevnejšie. Okrem vysokej tuhosti sa výrobky vyznačujú aj vysokými cenami. Recenzie hovoria, že je to voľba pre tých, ktorí uprednostňujú športový štýl jazdy.

Plynový tlmič pri absencii komfortu a tuhosti zlepšuje trakciu kolesa. Navyše sú valce s takýmto zavesením úplne eliminované. Ovládateľnosť je výrazne zvýšená.

Medzisúčet

Takže teraz môžeme zhrnúť arozhodnúť, čo je lepšie - plynový alebo olejový tlmič nárazov. Pre tých, ktorí uprednostňujú pokojnú jazdu po mestských cestách, sú hydraulické výrobky tou najlepšou voľbou. Pre tých, ktorí sa radi rýchlo pohybujú na tratiach pri vysokých rýchlostiach a chcú dosiahnuť lepšiu ovládateľnosť, zostáva voľba s hydraulickými prvkami. Ako vidíte, nemožno jasne povedať, že niektorý produkt je lepší.

Majú odlišné vlastnosti a pre niekoho sú vhodnejšie, pre iného menej. Pri výbere plynového modelu je potrebné mať na pamäti, že pri výmene je potrebné zmeniť ďalšie prvky zavesenia.

Výrobky z plynového oleja

Tu v jednom prevedení plynové ajmaslo. Čím väčšia je tlaková sila látok, tým lepšia je ovládateľnosť a vyššia tuhosť zariadenia. Výhody dizajnu sú v tom, že olej tu nikdy nebude peniť. Môžete jazdiť sebavedome aj na nerovných cestách bez obáv zo straty kontroly nad riadením alebo zlyhania tlmiča.

Systémy plyn, olej, plyn-olej - čo je lepšie?

Toto je dosť zložitá otázka.A teraz, keď poznáme výhody plynových olejových produktov, je ťažké povedať, ktorý tlmič je lepší - plyn, olej alebo plynový olej. Hydraulické zariadenia sú zastaranej konštrukcie. A vďaka tomu je jazdný komfort veľmi pochybný. Pri jazde po zlých cestách existuje každé riziko zlomenia tlmiča. Okrem toho je manipulácia veľmi žiadaná.

A teraz, zdá sa, sa našlo východisko - plyntlmič. Ale toto je voľba pouličných pretekárov, ktorí radi jazdia rýchlo po hladkých cestách bez jám a nerovností. Ale keďže zdvih tyče je malý, v kabíne sa bude neustále triasť. Tieto vibrácie môžu skôr spôsobiť poškodenie rôznych častí vozidla.

Vyberte si teda automobilového nadšenca, ktorý chcezískať dobrú ovládateľnosť, relatívne pohodlie, životnosť a spoľahlivosť? Vyberte si plynový alebo olejový tlmič nárazov? Čo je lepšie? Recenzie hovoria, že kompromisnou možnosťou sú výrobky z plynového oleja. Spájajú všetky výhody oboch zariadení.

Dvojrúrkové

Olejom alebo plynom plnené zariadenia ako naprvzory sú najobľúbenejšie. Vždy ich nájdete v predaji. Štrukturálne sú to najjednoduchšie možnosti. Funkcia - v prítomnosti dvoch nádob na olej. Takže hydraulická kvapalina môže prúdiť z jednej komory do druhej cez špeciálne prechodové ventily.

Medzi výhody tohto dizajnu patriaporovnateľná spoľahlivosť a prijateľné náklady. Nevýhod je viac. Recenzie často zaznamenávajú var oleja. V dôsledku toho dochádza k porušeniu efektívnosti práce. Ďalšou nevýhodou, súdiac podľa recenzií, je veľká váha. Ak si musíte zvoliť, ktorý tlmič je pre VAZ lepší - plyn alebo olej, potom odborníci odporúčajú inštalovať dvojrúrkové hydraulické konštrukcie. Sú vhodné aj pre rodinné autá, ktorých vodiči často jazdia s autom uvoľnene. Dvojrúrkový olejový tlmič nebude fungovať pre športové auto, SUV alebo SUV.

Plynový jednorúrkový

Pretože v týchto výrobkov ako tlmeniePretože sa používa plyn, nie je zvlášť potrebné druhé potrubie. Musím povedať, že kvôli zvláštnostiam zariadenia môže byť tlmič namontovaný v ľubovoľnom uhle - dokonca aj hore nohami.

Musíte tiež vedieť, že čím väčší je tlak vo vnútriplynový valec, tým rýchlejšia bude reakcia na pohyb pruženia. Podľa posúdení sa tieto možnosti považujú za najefektívnejšie. Teraz si môžete kúpiť plynový alebo olejový tlmič nárazov. Čo je lepšie? Ak chcete spoľahlivosť na úkor pohodlia, potom je lepšie zvoliť modely naplnené plynom.

S úpravou alebo bez nej?

Ak potrebujete jazdiť rýchlo po diaľnici, ale potomchvíľu jazdiť v teréne, potom je lepšie zaobstarať si nastaviteľnú verziu. Jeho nastavenia sa dajú veľmi ľahko zmeniť. Cena je vyššia ako cena plynových modelov. Ale účinnosť je tiež na úrovni.

O výbere

Musíme teda vymeniť vzpery tlmiča.Čo je lepšie kúpiť - plyn alebo ropa? Najnovšie produkty sú vhodné na zlé cesty a pokojný štýl jazdy. Pre dobré a hladké cesty - naplnené plynom.