História vojenských flotíl vedúcich mocností avýznamné námorné bitky od 19. storočia je neoddeliteľne spojená s torpédoborcami. Dnes to nie sú tie isté svižné, vysokorýchlostné lode s malým výtlakom, ktorých pozoruhodným príkladom je Zamvolt, typ amerického torpédoborca torpédoborca, ktorý sa do námorných procesov dostal na konci roku 2015.
Čo sú to torpédoborce
Ničiteľ, alebo skrátka torpédoborec, jetrieda vojnových lodí. Viacúčelové vysokorýchlostné manévrovateľné lode mali pôvodne slúžiť na zachytenie a zničenie nepriateľských lodí delostreleckou paľbou a zároveň na ochranu letky ťažkých pomaly sa pohybujúcich lodí. Na začiatku prvej svetovej vojny boli hlavným účelom torpédoborcov torpédové útoky na veľké nepriateľské lode. Vojna rozšírila škálu úloh torpédoborcov, slúžia už pre protiponorkovú a protivzdušnú obranu, pristátie útočných síl. Ich význam vo flotile začal narastať a ich presídlenie a palebná sila sa výrazne zvýšili.
Dnes slúžia aj na boj proti nepriateľským ponorkám, lodiam a lietadlám (lietadlá, rakety).
Ničitelia vykonávajú hliadkovú službu, dajú sa použiť na prieskum, poskytujú delostreleckú podporu pri pristávaní vojakov a kladú mínové polia.
Najprv tu bola trieda ľahkých lodínízka letová spôsobilosť, nemohli konať autonómne. Ich hlavnou zbraňou boli míny. V boji proti nim sa v mnohých flotilách objavili takzvané stíhačky - malé vysokorýchlostné lode, pre ktoré torpéda zo začiatku 20. storočia nepredstavovali zvláštne nebezpečenstvo. Neskôr boli tieto lode pomenované ako ničiteľ.
Torpédový čln - pretože pred revolúciou sa torpéda v Rusku nazývali samohybné míny. Letka - pretože strážili letky a pôsobili ako ich súčasť v morských a oceánskych zónach.
Nevyhnutné predpoklady na vytvorenie triedy torpédoborcov
Torpédové zbrane v prevádzke s Britminámorníctvo sa objavilo zhruba v poslednej štvrtine 19. storočia. Prvými torpédoborcami boli torpédoborce Lightning (Veľká Británia) a Explosion (Rusko), postavené v roku 1877. Boli rýchle a lacné na výrobu, a tak mohli potopiť veľkú loď linky.
O dva roky neskôr bolo pre britskú flotilu postavených jedenásť silnejších torpédoborcov, dvanásť pre Francúzsko a jeden pre Rakúsko-Uhorsko a Dánsko.
Úspešné akcie ruských mínových člnov počas roku 2006Rusko-turecká vojna z rokov 1877-1878 a vývoj torpédových zbraní viedol k vytvoreniu koncepcie torpédobornej flotily, podľa ktorej na obranu pobrežných vôd nie sú potrebné veľké a drahé bitevné lode, možno túto úlohu vyriešiť mnohými malými vysokorýchlostnými torpédoborcami s malým vysídlenie. V osemdesiatych rokoch XIX. Storočia sa začal skutočný rozmach „vynášania mín“. Iba vedúce námorné mocnosti - Veľká Británia, Rusko a Francúzsko - mali vo svojich flotilách 325 torpédoborcov. Takýmito loďami boli doplňované aj flotily USA, Rakúsko-Uhorska, Nemecka, Talianska a ďalších európskych krajín.
Rovnaké námorné mocnosti v rovnakom časezačala vytvárať lode na ničenie torpédoborcov a mínové člny. Tieto „torpédoborce torpédoborcov“ mali byť rovnako rýchle, okrem torpéd mali vo výzbroji aj delostrelectvo a mali rovnaký cestovný dosah ako iné veľké lode hlavnej flotily.
Premiestnenie „stíhačiek“ bolo už oveľa väčšie ako v prípade torpédoborcov.
Britské torpédomety sa považujú za prototypy torpédoborcovbaran "Polyphemus" postavený v roku 1892, ktorého nevýhodou boli slabé delostrelecké zbrane, krížniky "Archer" a "Scout", delové člny typov "Dryad" ("Halcyon") a "Sharpshuter", "Jason" ("Alarm" "), veľký torpédoborec" Swift "vyrobený v roku 1894 s vymeniteľnými zbraňami dostatočnými na zničenie nepriateľských torpédoborcov.
Briti postavili pre Japoncov obrnený.Ničiteľ prvej triedy "Kotaka" veľkého výtlaku s výkonnou elektrárňou a dobrými zbraňami, ale s neuspokojivou letovou spôsobilosťou, nasledovaný torpédoborcom torpédoborec "Destructor" nariadeným Španielskom, kde bol klasifikovaný ako torpédový delový čln.
Prvé torpédoborce
Vo večnej konfrontácii medzi Britmi az francúzskeho námorníctva boli Briti prvými, ktorí pre seba postavili šesť lodí, ktoré sa svojím vzhľadom trochu odlišovali, ale mali podobné jazdné vlastnosti a vymeniteľnú výzbroj, aby mohli striedavo riešiť úlohy torpédových bombardérov alebo torpédoborcov. Ich výtlak bol asi 270 ton, rýchlosť bola 26 uzlov. Tieto lode boli vyzbrojené jedným 76 mm, tromi kanónmi 57 mm a tromi torpédovými trubicami. Testy preukázali, že ani súčasná inštalácia všetkých zbraní nemá vplyv na manévrovateľnosť a rýchlosť. Luk plavidla bol pokrytý karalasom („korytnačím pancierom“), ktorý chránil veliteľskú vežu a plošinu hlavného kalibru inštalovanú nad ňou. Zvyšok zbraní chránili vlnolamové ploty po stranách paluby.
Prvý francúzsky torpédoborec bol postavený v poslednom roku 19. storočia a americký na začiatku budúceho storočia. V USA bolo za štyri roky postavených 16 torpédoborcov.
V Rusku na prelome storočí tí, ktorí nemalimená, takzvané číslované torpédoborce. S výtlakom 90 - 150 ton vyvinuli rýchlosť až 25 uzlov, boli vyzbrojení jedným nehybným, dvoma mobilnými torpédovými trubicami a ľahkým delom.
Ničitelia sa stali samostatnou triedou po vojne v rokoch 1904-1905. s Japonskom.
Ničitelia začiatku XX. Storočia
Na prelome rokov v dizajne elektrárnetorpédoborce prichádzajú parné turbíny. Táto zmena umožňuje dramatické zvýšenie rýchlosti lodí. Prvý torpédoborec s novou elektrárňou dokázal počas testovania dosiahnuť rýchlosť 36 uzlov.
Potom Anglicko začalo stavať torpédoborce,práca na rope, nie na uhlí. Po ňom začali flotily ďalších krajín prechádzať na kvapalné palivo. V Rusku to bol projekt Novik, postavený v roku 1910.
Rusko-japonská vojna s obranou Port Arthur aBitka v Cušime, v ktorej sa zišlo deväť ruských a dvadsaťjeden japonských torpédoborcov, ukázala na nedostatky tohto typu lodí a slabosť ich zbraní.
Do roku 1914 sa presun torpédoborcov zvýšil na1 000 ton. Ich trupy boli vyrobené z tenkej ocele, pevné a jednorúrkové mobilné torpédomety boli nahradené viacrúrkovými na rotačnej plošine s pripevnenými optickými mieridlami. Torpéda sa zväčšili, ich rýchlosť a dosah sa výrazne zvýšili.
Podmienky odpočinku námorníkov a dôstojníkov posádky torpédoborca sa zmenili. Policajti dostali samostatné kabíny prvýkrát na britskom torpédoborci River v roku 1902.
Počas vojny ničitelia sso zdvihovým objemom do jeden a pol tisíc ton, rýchlosťou 37 uzlov, parnými kotlami s olejovými dýzami, štyrmi trojrúrkovými torpédovými trubicami a piatimi delami kalibru 88 alebo 102 mm sa aktívne zúčastňovali hliadkovania, prepadávania, kladenie mínových polí a preprava vojakov. Viac ako 80 britských a 60 nemeckých torpédoborcov sa zúčastnilo najväčšej námornej bitky tejto vojny - bitky o Jutsko.
V tejto vojne torpédoborce začali uskutočňovať ešte jednuúlohou je chrániť flotilu pred útokmi ponoriek, ktoré na ne útočia delostreleckou paľbou alebo baranením. To viedlo k posilneniu trupov torpédoborcov a ich vybaveniu hydrofónmi na detekciu ponoriek a hĺbkových náloží. Prvýkrát bola ponorka potopená hĺbkovou náložou z torpédoborca Llewellyn v decembri 1916.
Veľká Británia vytvorila novýpodtrieda - „vodca torpédoborcov“, s lepšími vlastnosťami a výzbrojou ako konvenčný torpédoborec. Bol určený na spustenie vlastných torpédoborcov do útoku, na boj s nepriateľom, na kontrolu skupín torpédoborcov a na prieskum letky.
Torpédoborce medzi vojnami
Skúsenosti z prvej svetovej vojny ukázali, že torpédová výzbroj torpédoborcov bola pre bojové operácie nedostatočná. Na zvýšenie počtu salv v zabudovanom prístroji bolo nainštalovaných šesť potrubí.
Nová etapa v stavbe tohto typu lodímožno považovať za japonské torpédoborce typu „Fubuki“. Ich výzbroj pozostávala zo šiestich výkonných päťpalcových vysoko uhlových kanónov, ktoré sa dali použiť ako protilietadlové, a troch trojrúrkových torpédových trubíc s kyslíkovými torpédami typu 93 „Long Lance“. V nasledujúcich japonských torpédoborcoch boli do palubnej nadstavby umiestnené náhradné torpéda, aby sa urýchlilo opätovné naloženie vozidiel.
Torpédoborce USS Porter, Mahen a Gridley boli vybavené koaxiálnymi 5-palcovými delami a potom zvýšili počet torpédometov na 12, respektíve 16.
Francúzske torpédoborce triedy Jaguar už mali výtlak 2 000 ton a kanón 130 mm.
V súlade s Hitlerovým programomNemecko postavilo aj veľké torpédoborce, lode typu 1934 mali výtlak 3 tisíc ton, ale slabé zbrane. Torpédoborce typu 1936 už boli vyzbrojené ťažkými 150 mm zbraňami.
Nemci použili v torpédoborcoch vysokotlakovú parnú turbínu. Riešenie bolo inovatívne, ale viedlo k vážnym mechanickým problémom.
Na rozdiel od japonských a nemeckých programovpri stavbe veľkých torpédoborcov začali Briti a Američania vytvárať ľahké, ale početnejšie lode. Britské torpédoborce typov A, B, C, D, E, F, G a H s výtlakom 1,4 tisíc ton mali osem torpédových rúrok a štyri 120 mm delá. Je pravda, že súčasne boli postavené torpédoborce typu Tribal s výtlakom viac ako 1,8 tisíc ton so štyrmi strelnými vežami, v ktorých je nainštalovaných osem dvojitých 4,7-palcových kanónov.
Potom boli zahájené torpédoborce typu J.desať torpédových trubíc a tri veže so šiestimi zdvojenými zbraňami a L, na ktorých bolo nainštalovaných šesť nových dvojitých univerzálnych zbraní a osem torpédometov.
Torpédoborce USA triedy Benson s výtlakom 1,6 tisíc ton boli vyzbrojené desiatimi torpédovými trubicami a piatimi zbraňami 127 mm (5 palcov).
Sovietsky zväz pred Veľkou vlasteneckou vojnoupostavili torpédoborce podľa projektu 7 a upravili 7u, v ktorých vrstvené usporiadanie elektrárne umožnilo zlepšiť prežiteľnosť lodí. Vyvinuli rýchlosť 38 uzlov s výtlakom asi 1,9 tisíc ton.
Podľa projektu 1/38 bolo postavených šesť vodcov torpédoborcov (hlavný z nich je Leningrad) s výtlakom takmer 3 tisíc ton, rýchlosťou 43 uzlov a cestovným dosahom 2,1 tisíc míľ.
V Taliansku bol vodca torpédoborcov „Taškent“ postavený pre čiernomorskú flotilu s výtlakom 4,2 tisíc ton, s maximálnou rýchlosťou 44 uzlov a cestovným dosahom viac ako 5 tisíc míľ pri rýchlosti 25 uzlov.
Skúsenosti z druhej svetovej vojny
Aktívna účasť na druhej svetovej vojnepodnikla letectvo vrátane vojenských operácií na mori. Na torpédoborce boli rýchlo nainštalované protilietadlové zbrane a radary. V boji proti už pokročilejším ponorkám sa začali používať bombové vrhače.
Ničitelia boli „konzumovateľní“flotily všetkých nepriateľských krajín. Boli to najmohutnejšie lode, zúčastňovali sa všetkých bitiek vo všetkých divadlách vojenských operácií na mori. Nemecké torpédoborce toho obdobia mali iba vedľajšie čísla.
V polovici 20. storočia boli niektoré torpédoborce vojny, aby sa nestavali drahé nové lode, modernizované špeciálne na boj proti ponorkám.
Postavilo sa aj niekoľko väčších,vyzbrojený automatickými zbraňami hlavného kalibru, vrhačmi bômb, radarom, sonarovými loďami: sovietske torpédoborce projektu 30-bis a 56, Briti - „Daring“ a Američan „Forrest Sherman“.
Raketová éra torpédoborcov
Od šesťdesiatych rokov minulého storočia od rS príchodom rakiet zem-zem a zem-vzduch začali hlavné námorné mocnosti stavať torpédoborce pomocou riadených raketových zbraní (ruská skratka - URO, anglicky - DDG). Išlo o sovietske lode Projektu 61, britské lode krajského typu, americké lode typu Charles F. Adams.
Na konci 20. storočia sa hranice medzi samotnými torpédoborcami, ťažko ozbrojenými fregatami a krížnikmi stierali.
V Sovietskom zväze od roku 1981začal stavať torpédoborce projektu 956 (typ „Sarych“ alebo „Modern“). Toto sú jediné sovietske lode, ktoré boli pôvodne klasifikované ako torpédoborce. Boli určené na boj proti povrchovým silám a na podporu pristátia, potom na protiponorkovú a protivzdušnú obranu.
Podľa projektu 956 bol postavený aj torpédoborec Nastoichivy, súčasná vlajková loď pobaltskej flotily. Bola uvedená na trh v januári 1991.
Ničiteľ je vyzbrojený odpaľovacími zariadeniamiprotilodné riadené strely "Mosquito" (dve štvornásobné), protilietadlový raketový systém "Shtil" (2 zariadenia), šesťhlavňový RBU-1000 (2 zariadenia), dva uchytenia samostatných kanónov kalibru 130 mm, šesťhlavňový AK -630 (4 inštalácie), dve dvojité torpédomety s kalibrom 533 mm. Na palube lode je vrtuľník Ka-27.
Z tých, ktoré už donedávna stavali najnovšieboli torpédoborce indickej flotily. Lode typu Dillí sú vyzbrojené protilodnými raketami s doletom 130 km, systémami PVO Shtil (Rusko) a Barak (Izrael) pre PVO, ruskými protiponorkovými raketometmi RBU-6000 pre protiponorkovú obranu a päť torpédových navádzačov pre torpéda kalibru 533 mm. Helipad je určený pre dva vrtuľníky Sea King. Tieto lode má čoskoro nahradiť torpédoborcami projektu Kalkata.
Dnes palmu zachytil torpédoborec amerického námorníctva DDG-1000 Zumwalt.
Ničitelia v XXI. Storočí
Vo všetkých hlavných flotilách bežnétrendy v konštrukcii nových torpédoborcov. Za hlavné sa považuje použitie bojových riadiacich systémov podobných americkému Aegis (AEGIS), ktorý je určený na ničenie nielen lietadiel, ale aj rakiet typu loď-loď a vzduch-loď.
Pri vytváraní nových lodí saTechnológia Stealth: použitie rádioaktívnych materiálov a povlakov, vývoj zvláštnych geometrických tvarov, ktoré napríklad odlišujú torpédoborec triedy USS Zumwalt.
Rovnako by sa mala zvýšiť rýchlosť nových torpédoborcov, v dôsledku čoho sa zvýši obývateľnosť a spôsobilosť na plavbu.
Moderné lode majú vysokú úroveň automatizácie, musí sa však tiež zvyšovať, čo znamená, že musí rásť podiel pomocných elektrární.
Je zrejmé, že všetky tieto procesy vedú k zvýšeniu nákladov na stavbu lodí, preto by malo dôjsť ku kvalitatívnemu zvýšeniu ich schopností na úkor zníženia počtu.
Ničitelia nového storočia musia prekonať veľkosťa výtlak všetkých lodí tohto typu, ktoré sú k dispozícii dodnes. Nový torpédoborec DDG-1000 Zumwalt sa považuje za držiteľa rekordov v oblasti výtlakov, je to 14 tisíc ton. Lode tohto typu sa plánovali dostať do amerického námorníctva v roku 2016, prvá z nich už vstúpila na námorné skúšky.
Mimochodom, domáce torpédoborce projektu 23560, ktoré sa podľa sľubu začnú stavať do roku 2020, už budú mať výtlak 18-tisíc ton.
Ruský projekt nového torpédoborca
Podľa projektu 23560, ktorý podľa medializovaných informáciíje v štádiu predbežného projektovania, plánuje sa výroba 12 lodí. Torpédoborec „Leader“ dlhý 200 metrov a široký 23 metrov musí mať neobmedzený cestovný dosah, byť v autonómnej navigácii 90 dní a vyvinúť maximálnu rýchlosť 32 uzlov. Predpokladá sa klasické usporiadanie lodí využívajúce technológie Stealth.
Sľubný torpédoborec projektu "Leader" (povrchoceánska loď) bude s najväčšou pravdepodobnosťou postavená s jadrovou elektrárňou a mala by niesť 60 alebo 70 skrytých riadených striel. Má sa skrývať v baniach a protilietadlových riadených strelách, ktorých by malo byť iba 128, vrátane systému PVO Poliment-Redoubt. Protiponorkové zbrane by mali pozostávať z 16-24 riadených striel (PLUR). Torpédoborce dostanú univerzálny delostrelecký nosič ráže 130 mm A-192 „Armat“ a pristávaciu plochu pre dva viacúčelové vrtuľníky.
Všetky údaje majú stále predbežný charakter a môžu sa v budúcnosti aktualizovať.
Zástupcovia námorníctva veria, že torpédoborce triedy Leader budú univerzálne lode, ktoré budú vykonávať funkcie vlastných torpédoborcov, protiponorkových lodí a možno aj raketových krížnikov triedy Orlan.
Ničiteľ "Zamvolt"
Ničitelia triedy Zumwalt sú kľúčovým prvkom programu SC-21 Surface Combatant amerického námorníctva 21. storočia.
Ruský torpédoborec triedy Leader je možno otázkou blízkej, ale budúcnosti.
A tu je prvý torpédoborec nového typuProdukt DDG-1000 Zumwalt už bol uvedený na trh a začiatkom decembra 2015 sa začali jeho továrenské testy. Originálny vzhľad tohto torpédoborca sa nazýva futuristický, jeho trup a nadstavba sú pokryté materiálmi absorbujúcimi rádiové lúče hrubými takmer tri centimetre (1 palec), počet vyčnievajúcich antén je znížený na minimum.
Torpédoborce triedy „Zamvolt“ s dĺžkou 183 m,s výtlakom až 15 tisíc ton a kombinovanou kapacitou hlavnej elektrárne 106 tisíc litrov. od. bude schopný dosiahnuť rýchlosť až 30 uzlov. Majú silné radarové schopnosti a sú schopné detegovať na veľké vzdialenosti nielen nízko letiace strely, ale aj teroristické člny.
Výzbroj torpédoborcov pozostáva z 20 vertikálnychOdpaľovacie zariadenia MK 57 VLS určené pre 80 rakiet Tomahawk, ASROC alebo ESSM, dva rýchlopalné protilietadlové kanóny Mk 110 uzavretého typu 57 mm, dva 155 mm kanóny AGS s dostrelom 370 km, dve rúrkové torpéda 324 mm rúrky.
Lode môžu byť založené na 2 vrtuľníkoch SH-60 Sea Hawk alebo 3 bezpilotných vzdušných prostriedkoch MQ-8 Fire Scout.
"Zamvolt" - typ torpédoborcov, hlavnýktorých úlohou je ničiť nepriateľské pobrežné ciele. Lode tohto typu si tiež môžu efektívne poradiť s povrchovými, podvodnými a vzdušnými cieľmi nepriateľa a podporiť svoje sily delostreleckou paľbou.
„Zamvolt“ je stelesnením najnovšejtechnológií, jedná sa o najnovší torpédoborec uvedený na trh doposiaľ. Projekty Indie a Ruska sa ešte nerealizovali a zdá sa, že tento typ lodí ešte neprekonal svoju užitočnosť.
