Ford Motor Company je americká spoločnosťšpecializujúca sa na výrobu nákladných a osobných automobilov. Takmer pred dvoma storočiami sa svet dočkal prvého Fordu. Všetky modely boli dobrej kvality, vysokorýchlostného výkonu a vysokej úrovne bezpečnosti.
Zakladateľom koncernu bol Henry Ford.V roku 1903 založil svoju spoločnosť. Vyrobené automobily patrili k možnostiam rozpočtu a boli označené indexom A. Tieto modely takmer okamžite začali mať úspech u Američanov. Postupne sa aktivity koncernu rozširovali a teraz sa jeho produkty stali jedným z najpredávanejších na trhoch po celom svete.
Ford Fusion
Ford Fusion je auto, v ktorom je najviacpohodlie mestského hatchbacku, vysoké terénne schopnosti SUV a priestrannosť minivanu sú úspešne kombinované. Tento model debutoval v Ženeve v roku 2002. Je jedinečný svojou konfiguráciou; výrobcovia pri uvedení modelu Fusion stelesnili najodvážnejšie dizajnové rozhodnutia. Spätná väzba od motoristov naznačuje, že tento prístup bol správny.
Odišla svetlá výška a mohutný rázvorauto z SUV, podvozok z hatchbacku a priestranný a priestranný interiér z kompaktnej dodávky. Je založený na platforme Ford Fiesta. Veľkosťou „Ford-Fusion“ však ďaleko prekonala svojho predchodcu. Jeho rozmery sú 4020x1708x1503 mm. Hlavným cieľom počas vývoja bola túžba poskytnúť vozidlu maximálnu úroveň pohodlia pre cestujúcich a schopnosť prepravovať veľké náklady bez ďalšieho vybavenia.
Ford Fusion je poháňaný benzínovými motormi 1.4L a 1.6L Duratec. V niektorých konfiguráciách je možné nainštalovať aj turbínovú jednotku s naftovým pohonom.
Výhody vozidla:
- dobrá manévrovateľnosť;
- rýchlostné charakteristiky;
- veľký pozorovací uhol atď.
Pokiaľ ide o interiér, tu je skutočne obrovský a čo najfunkčnejší: transformácia sedadiel na stôl, priestranné boxy pod stoličkami, priestranný kufor s objemom 337 litrov.
Automatická prevodovka má 5 jazdných režimov: Overdrive, kick-down, pre horský terén, chladné / horúce počasie a z kopca.
V Rusku je Ford Fusion predstavený v stupňoch výbavy Trend a Elegance.
Ford Mustang
Novinka trhu Ford Mustang vyzerá ako včeraobjavil sa - je to také čerstvé a relevantné. Nemôžem uveriť, že presne pred rokom oslávilo auto svoje výročie - 50 rokov od svojho prvého uvedenia na trh! Okrem toho sa automobil nielen vyvinul, ale stal sa skutočne ikonickým modelom a pre mnohých vítanou kúpou. Iba jeden fakt je sklamaním: americké automobily Ford boli navrhnuté pre rozpočtovú časť populácie. Každý študent si tu môže dovoliť jazdiť na koni, ale čo v Rusku? Rozhodli sme sa z auta urobiť niečo grandiózneho a cenu sme nafúkli čo najviac. Nie ako študent, nie každý pracovník si môže kúpiť také auto!
Trochu histórie nezaškodí
Prvé autá 60. rokov môžu byť oprávnenenazvať ich umeleckými dielami, ale tie nové pôsobia veľmi agresívne, ale zároveň je jeho dispozícia veľmi milá. Automobil dopĺňa jasná farebná paleta a značková optika troch sekcií dodáva vzhľadu ďalšiu agresivitu.
Autá "Ford Mustang" okamžite do sebazamilujte sa a nezáleží na tom, že niektoré chvíle mu nemusia vyhovovať, treba ho chápať a milovať takého, aký je. A nie každému vodičovi bude takéto auto vyhovovať. Ak ste slabí na duchu a vaše srdce nehorí spravodlivým ohňom, potom by ste sa nemali snažiť obmedziť náladu modelu Ford Mustang. Automobil má tak bohatú biografiu, že stačí poznamenať jednu skutočnosť: je hrdinom viac ako 2 000 filmov, viac iba jeho brata Crown Victoria. To je to, čo charakterizuje auto najlepším možným spôsobom.
Testovacia jazda Ford Mustang
Testovanie vykonalo auto v stredekonfigurácie bolo prekvapenie spôsobené malým objemom motora, čo však nemalo najmenší vplyv na to, že sa auto stalo menej riskantným. Keď stlačíte plynový pedál, šípka na otáčkomere sa jednoducho rozbehne do červenej zóny a pre Mustang je to najpohodlnejšia práca, o čom svedčia aj recenzie.
„Ford“ pod kapotou má 4-valcový motor sobjem 2,3 litra. Produkuje 309 koní a má ťah 407 Nm so systémom priameho prívodu paliva. Neobvykle je v praxi dobrým indikátorom mierne povedané zvýšenie rýchlosti na stovku za niečo vyše 5 sekúnd. O zvuku motora nie sú žiadne otázky, rozbieha sa, aby išiel stále rýchlejšie. V aute nie je veľa miesta, ale preto si nekupujú také auto, ktoré sa vyrába od roku 1964.
Ford zameranie
Trh s automobilmi nikdy nezažilnedostatok výrobkov a jednou z najbežnejších značiek, ktorá sa predáva vo všetkých krajinách sveta, je „Ford“. Všetky modely spoločnosti pôsobia trvalým dojmom.
Ford Focus je inteligentné auto.Pre spoločnosť sú na prvom mieste motor a odpruženie a až potom rôzne vychytávky. Mnoho kupujúcich verí, že auto s veľmi inteligentnou umelou inteligenciou, ale so slabým motorom, nebude nárokované.
Už pár desaťročí to Ford jeideálna manipulácia medzi podobnými strojmi. Aj keď sa konkurencia v poslednej dobe zblížila, je to práve model Focus, ktorý objasňuje, kto má na ceste zodpovednosť, a naznačuje správny smer, ktorým sa má ísť ďalej.
Charakteristiky Ford Focus
Hatchback so 17-palcovými kolesami ukazuje dobreplynulý beh. Nadšenci automobilov sa podelia o svoje dojmy z toho, ako sa správa v zákrutách, a považujú to iba za akrobaciu. Focus nevstupuje ľahko, doslova do nich vletí. Informačný obsah, dôslednosť a presnosť riadenia môže závidieť každé druhé auto. Vďaka bohatým skúsenostiam spoločnosť vytvorila dokonalé odpruženie, pri ktorom by si mali dávať pozor iba hlboké otvory. Výhodou auta je dobrá zvuková izolácia.
Výborne vyzerá aj 1,5-litrový motor sérieEcoboost, ktorý nahradil atmosférickú jednotku. Tento motor je kombinovaný so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Takáto krabica je potešením - zrozumiteľnou a prehľadnou. Automobily Ford (všetky modely Focus) majú dobrý brzdný systém. Je efektívny a voľne dávkovaný.
Nové auto má osviežený stredkonzola: pôsobivá dotyková obrazovka a adekvátna riadiaca jednotka pre systém klimatizácie. Okrem toho tu bola možnosť hlasového ovládania a funkcia automatického parkovania.
Interiér Ford Focus
Pokiaľ ide o miesto v kabíne, tu prosímnič zvláštne. Auto je, úprimne povedané, trochu stiesnené. Tretia generácia tohto modelu bola navrhnutá podľa štandardov tých čias, keď sa nesnažili vyrobiť dodávku z hatchbacku. Sedadlá v kabíne sú pevné a tuhé. Predné majú bočnú oporu a na komfort zadných pasažierov bude treba úplne zabudnúť. Nedá sa povedať, že si nohy spočinú na predných sedadlách, ale určite sa budú cítiť stiesnene. Tieto závery sú založené na preskúmaniach. „Ford Focus“ má malý kufor s objemom 316 litrov.
Ford Mondeo
Nový Ford Mondeo nielen nasadilmriežka Ford v štýle Aston Martin, využívajúca techniky, ktoré sa predtým používali výlučne v prémiových modeloch. Štvrtou úpravou je univerzálny model, ktorý bol vytvorený na základe novej platformy CD. Vývojári tohto automobilu sa pokúsili vyhovieť vkusu Američanov aj Európanov.
Automobil je k dispozícii v troch verziách:sedan uctievaný v USA a vo východnej Európe, hatchback a kombi sú pre západnú Európu možnosťou. Ford Mondeo zdieľa podobnosti s britskými prémiovými vozidlami. Vďaka veľkej mriežke vyzerá automobil informovanejšie a sebavedomejšie. Najmodernejšie sú svetlomety. Majú niekoľko radov bielych a oranžových LED pásikov naraz.
Nový dizajn
Bočný pohľad je do istej miery podobný predchádzajúcemu.úprava. Keď už ste v aute, spoznáte Ford podľa volantu a štýlu, aj keď je tu niečo nové. Palubná doska je úplne elektronická. Interiér modernizovaného automobilu kombinuje kvalitné materiály a kovové prvky.
Predný rad sedan Ford (všetky modely Mondeomať takúto konfiguráciu) je vybavený dokonalou bočnou oporou. Zadná časť je priestranná, ale pre ľudí vysokého vzrastu bude v hatchbacku nad stropom málo miesta. Pre druhý rad sú k dispozícii bezpečnostné pásy.
Hlavné funkcie
Automobil má širokú škálu motorov:Turbodiesel s výkonom 150 koní je navrhnutý na 1,5 litra a dvojlitrový naftový s výkonom 180 koní. Úroveň zvukovej izolácie je vysoká. Zvuky motora a vozovky vás ani pri vysokých otáčkach vôbec nebolí v ušiach. Jazda v horských oblastiach ukazuje spotrebu paliva približne 9 litrov.
Ďalším charakteristickým znakom novej platformy CDje zadné zavesenie. Inžinieri zmenili dizajn: teraz sú páky umiestnené inak a oceľové časti boli nahradené hliníkovými. To umožnilo výrazne modernizovať podvozok. Čo sa týka kufra, hatchback má iba o 30 litrov menšiu kapacitu ako kombi. Ale ich formy sú rôzne.
Pokiaľ ide o vybavenie, ktoré sa týka systémovbezpečnosť, tieto autá nie sú absolútne o nič horšie ako drahšie konfigurácie. Pre tieto vozidlá je k dispozícii tempomat, parkovací asistent, značka a rozpoznávanie osôb.
