Akonáhle si ľudia kúpia auto, je to nepravdepodobnéokamžite začnite uvažovať o budúcej starostlivosti. Ale po pár tisíc kilometroch je čas na to myslieť. Prvé otázky majiteľov automobilov sa zvyčajne týkajú maziva: ktoré z nich použiť, koľko oleja do motorovej nádrže, ako skontrolovať jeho hladinu, ako ho vymeniť atď.
Všeobecné charakteristiky motorového oleja
Tento spotrebný materiál pre auto je vo forme minerálnej vody, syntetiky alebo polosyntetiky.
Minerálny olej je prírodný produktzískava sa spracovaním ropných produktov. Syntetika, ako už z názvu vyplýva, je umelá a vzniká chemickou syntézou. Polosyntetická sa získava zmiešaním minerálnych a syntetických olejov do motora.
Čo je najlepšie?Syntetický je najtrvalejší a zachováva si užitočné funkcie najdlhšie. Mnoho motoristov ale uprednostňuje polosyntetický vzhľad, ktorý považuje za najlepšiu voľbu.
V oleji je parameter viskozity veľmi dôležitý. Znižuje trenie častí motora o seba, čím zachováva ich vlastnosti.
Aditíva sú tretím najdôležitejším parametromcharakteristiky oleja. Vykonávajú čistiacu funkciu, zbavujú ju zvyškov živice, zlepšujú brúsenie mechanizmov a zostáv počas zábehu, znižujú trenie medzi zostavami a ako výrobcovia uisťujú, dokonca aj obnovujú diely, čo, samozrejme, vyvoláva pochybnosti.
Najlepší olej v zime
V chladnom počasí niektorí majitelia automobilovpoužívajte rovnaký typ ako v ostatnej sezóne, teda celosezónny materiál. Niektorí ale na základe odporúčaní odborníkov prechádzajú na špeciálny olej v motore.
Čo je najlepšie do chladného počasia?Pri výmene oleja v závislosti od ročného obdobia je potrebné brať do úvahy nielen jeho kvalitatívne vlastnosti, ktoré určite zohrávajú určitú úlohu, ale aj uskutočniteľnosť tohto opatrenia v závislosti od prevádzky.
Koniec koncov, ak je auto v garáži, kdeteplo, je nepravdepodobné, že motor potrebuje ďalšiu kvapalinu. Ale za úplne nové autá by ste samozrejme nikdy nemali šetriť peniazmi za ropu. Používaním najlepších značiek tekutín predĺžia majitelia automobilov životnosť svojej pohonnej jednotky.
Ako si vybrať olej pre vaše auto
Aby ste si vybrali správne, musíte najskôrpozrite si návod na obsluhu produktu. Všetky informácie sú tam podrobne a vyčerpávajúco uvedené: koľko litrov oleja naliať do motora, odporúčaná viskozita a základňa atď. Po preštudovaní by si majiteľ vozidla mal určite kúpiť oleje, ktoré spĺňajú tieto vlastnosti.
Avšak, pokiaľ ide o to, ktorú značku kúpiť, onsa môže rozhodnúť sám podľa svojich preferencií. Ale stáva sa, že niektoré značky jednoducho nie sú vhodné pre konkrétne auto. Preto stojí za to venovať pozornosť aj recenziám motoristov rovnakého vozidla, ktorí to vyskúšali. Dôležité sú aj názory odborníkov v tejto oblasti.
Koľko oleja natankovať do motora
Pri odpovedi na túto otázku by ste si mali v prvom rade prečítať pokyny k vozidlu. Často však pre neskúsených vodičov aj po preštudovaní príručky zostávajú otázky v praxi.
O tom, koľko oleja sa má do motora naliať, sa nakoniec rozhodne v samotnom procese, aj keď výrobca zvyčajne dáva prísne definované množstvo.
Tento indikátor samozrejme závisí od hlasitostijednotka. Napríklad pre motor od 1,8 litra do dva a pol je známe, koľko oleja v motore VAZ by malo byť: 3,7 litra. Ale v praxi sa naleje najviac tri a pol litra. Je to tak preto, lebo pri výmene sa olej úplne nevyleje a v motore aj tak ostane asi päť až desať percent.
Koľko oleja natankovať do motorazahraničný výrobca? Pri vyššie uvedenom objeme motora bude potrebné viac tekutiny ako u našich automobilov. Typicky sa toto číslo pohybuje od 4,2 litra do 4,4 litra.
Najskôr vyplňte väčšinu potrebných údajovmnožstvo (približne osemdesiat percent z počtu predpísaného výrobcom). Potom, po pár minútach čakania, kým sa vyrovná, sa postupne po troškách pridáva zvyšok množstva. Je potrebné monitorovať hladinu tak, aby nepresahovala maximálnu prípustnú hodnotu.
Ako skontrolovať hladinu oleja
Aby ste dosiahli správny indikátor, musíte vedieť, ako správne skontrolovať olej v motore:
- auto musí stáť z ničoho nič;
- motor by sa nemal štartovať, pretože je to nebezpečné a správny výsledok nebude fungovať;
- motor by mal byť nielen vypnutý, ale aj stáť, čo znamená voľnobežný čas bez práce od troch do pätnástich minút, potom bude mať olej čas stiecť do panvice;
- napriek tomu u zahraničných automobilov je možné skontrolovať hladinu aj pri horúcom motore (na mierke sú dva ukazovatele: studený a horúci, čo znamená „studený“ a „horúci“).
Vyteká motorový olej
Pri prevádzke automobilu sa vyskytujú aj také nepríjemné momenty, ako je únik kvapaliny z motora. Môže to byť z rôznych dôvodov:
- únik jednotlivých prvkov;
- netesné tesnenie oleja;
- poruchy sacieho potrubia USA;
- použitie nesprávneho oleja;
- dlhý výpadok;
- vyrazené tesnenie.
Plnenie mazivom
Olej môže tiecť aj z dôvodu, že je v nádržinalial toho priveľa. Z tohto dôvodu vyskočil tlak motorovej kvapaliny. Naplnenie motora olejom môže zničiť časti tesnenia a tesnenia oleja, čo prirodzene vedie k úniku.
Ako vymeniť olej
Musí sa vykonať výmena mazivaod desať do dvadsať kilometrov, v závislosti od modelu automobilu. Ale ak napríklad olej vytečie z motora alebo nejaký iný problém spôsobil opravu jednotky, potom bude potrebné vymeniť spotrebný materiál, aj keď to nepracuje všetky kilometre.
Postup výmeny oleja je možné vykonať v ktoromkoľvek technickom stredisku. Ale je to také jednoduché, že si s tým ľahko poradí aj začínajúci vodič.
Ak sa teda rozhodne urobiť náhradusami si musíte dokúpiť vhodný olejový filter a samotnú kvapalinu. Prvý je potrebné vymeniť, aby sa zabezpečila bezpečnosť motora pred predchádzajúcim olejom, pretože v ňom zostávajú nečistoty a kovové triesky.
Na vykonanie výmeny je potrebný nadjazd respgaráž s jamou. Pripravujú sa dva kontajnery na spotrebný materiál, jeden liter pre päť a tiež paleta. Postup by sa mal vykonávať na dobre vyhriatom motore, aby olej voľne a úplne a bezo zvyšku tiekol.
Pomocou kľúča odskrutkujte zátku kľukovej skrine.V takom prípade musíte venovať pozornosť závitovej zátke a krúžku. Keď olej nakvapká, nahradí sa paleta a skontroluje sa stav, stupeň pokovovania a suspenzie. Zároveň je korok stlačený proti kľukovej skrini tak, aby ho prúd nevyhodil. Potom sa všetka tekutina naleje do pripravenej nádoby a zátka sa pevne zaskrutkuje späť.
Je tiež vhodné vymeniť gumové tesnenie,pretože má tendenciu sa meniť vplyvom teploty. Potom je ďalšie tesnenie namazané olejom a zaskrutkované zátkou. Potom sa filter odskrutkuje bez odstránenia palety. Starý sa vyhodí a do nového sa naleje čerstvý olej, ktorý sa opatrne priskrutkuje. Ďalej je potrebné do hrdla pridať toľko litrov oleja, ako odporúča výrobca na naplnenie motora. Hladina náplne sa monitoruje mierkou.
Po naplnení požadovanej sumynaštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút na vypustenie oleja do kľukovej skrine. Po vypnutí motora sa musíte uistiť, že na spojoch nedochádza k netesnostiam. Ak všetko prebehlo dobre, môžete bezpečne prejsť ďalších tisíc kilometrov s čerstvou tekutinou.
