Takže prichádza čas, keď všetci motoristizačnú na sezónu meniť pneumatiky na kolesách. A potom sa pred nimi objaví otázka: „Čo je lepšie, suchý zips alebo tŕne?“ Odpoveď na túto otázku nemôže byť jednostranná, preto sa článok pokúsi odhaliť toto tvrdenie. Zvážime tiež, ktoré aspekty ovplyvňujú výber pneumatík.
Druhy gumy
Suchý zips je zimná pneumatika, ktorá sa snažíudržujte priľnavosť vďaka mikropórom, ktoré zachytávajú povrch vozovky. Guma bude fungovať úplne rovnako pri všetkých teplotách, takže ktorá guma je za takýchto podmienok lepšia, závisí od výrobcu.
Guma s hrotmi je guma, v ktorej je štandardný dezén dovybavený čapmi, ktoré sa zarezávajú do povrchu.
Celoročné pneumatiky sú špeciálnym typom gumy, ktorá je vhodná pre všetky ročné obdobia. To sa dosiahne pomocou špeciálneho dezénu.
Ale v každom prípade bude mať každý typ gumy v danej situácii výhody, takže nebude jasný víťaz.
Kedy si vybrať a kúpiť pneumatiky
Každý už počul príslovie „V lete pripravte sane“ a totoje absolútna pravda pri kúpe gumy do auta. Preto stojí za to vopred zistiť a pochopiť, aký druh gumy musíte hľadať, a nie začať všetko s príchodom mrazu a nepriaznivého počasia. Pre takého nezodpovedného človeka by sa to mohlo skončiť zle. Ale koniec koncov, každý výrobca má neskutočné množstvo modelov, takže musíte pochopiť, ako najlepšie nájsť tú správnu gumu. V článku sa dozviete, aký druh gumy je vhodný pre vaše auto. Tu budú tiež podrobne popísané pneumatiky Nokia Nordman 5.
Porovnanie suchých zipsov a hrotov na ľadovej ploche
Suché zipsy a cvočky sa líšia spôsobom zabezpečenia vozidla a zaistenia priľnavosti. Prvé spôsoby použitia slúžia na túto mikroroughu ľadu a druhé jednoducho prenikajú na povrch.
V približne rovnakých podmienkach, tieto typy gumysú pri teplote 13-15 stupňov pod nulou. Ak teplomer klesne pod, potom pôjde výhoda smerom k suchému zipsu, pretože tŕne jednoducho nemajú dostatok sily na to, aby prerazili zhutňovací ľad. Ľad je navyše pri nízkych teplotách hrubší, čo tiež dáva výhodu suchým zipsom. Ale možnosťou, keď sa tŕne aj pri mínus 25 stupňoch budú môcť osvedčiť lepšie ako konkurencia, je slnko, ktoré dokáže roztaviť hornú vrstvu ľadu. V takom prípade sa suchý zips nebude mať na čom držať, čo negatívne ovplyvní kvalitu takejto gumy. Hroty vyhrávajú aj pri vysokých teplotách, keď je pre nich ľahké prerezať roztopený ľad. Ak je suchý zips oddelený od drahej vrstvy rozbředlého snehu, potom sa nebude môcť držať na povrchu. Príliš veľa mäkčeného ľadu samozrejme tiež negatívne ovplyvňuje účinnosť cvočkov, ale nie tak hrozivo ako v prípade suchých zipsov.
Hrúbkovaná guma
Po jednoduchej analýze súčasného trhus pneumatikami s hrotmi je zrejmé, že šampionát dobyli značky: Nokian, Continental, Michelin. Výber pneumatík od ktoréhokoľvek z týchto výrobcov je dobrý nákup, pretože sú vysoko kvalitné. Rozdiel spočíva iba v malých odtieňoch, o ktorých tu bude reč.
Zahraničné možnosti
Nokian Hakkapelitta sú fínske pneumatikysú najlepšie pre ruské podmienky. Ide o to, že poveternostné podmienky vo Fínsku na cestách sú veľmi podobné našim, čo dáva tomuto konkrétnemu modelu takúto výhodu. Ale taká vysoká kvalita bude musieť dobre platiť. Takáto guma pozostáva z gumovej zmesi a malých lamiel. Je pravda, že to všetko ovplyvňuje situáciu na čistom asfalte - tu budú Hakkapelitta bezmocní, pretože sú určené špeciálne na prácu s ľadom a snehom, kde bude ovládateľnosť, priľnavosť, ľahostajnosť k vyjazdenej koľaji vo výške.
Michelin X-Ice North - pneumatiky s hrotmi,ktorý bol pôvodne koncipovaný ako taký, ktorý dokáže vykazovať stabilné výsledky za všetkých podmienok pri zachovaní jazdného komfortu a ticha. Čiastočne sa to výrobcovi podarilo: pneumatiky strácajú na pneumatikách od fínskej spoločnosti iba v niektorých aspektoch, ktoré sú nepodstatné, takže mnoho automobilových nadšencov si rozdiel ani nevšimne. Mierne horšia schopnosť terénu a zvýšená brzdná dráha - to sú parametre straty. Spoločnosť napriek tomu splnila jednu zo svojich hlavných úloh a teraz sú tieto pneumatiky prakticky nehlučné, najmä v porovnaní s produktmi nie príliš známych výrobcov.
Pre tých je Continental Winter Viking ako stvorenýkto vôbec necestuje mimo mesta. Ak pre Nokian nie je dôležité, či to bude poľná cesta, po ktorej prejde málo ľudí, alebo diaľnica, potom môže mať Continental problémy s prvou možnosťou. Ale ak ste iba v meste, potom si guma bez problémov poradí s ľadom, rozbředlým snehom a suchým asfaltom. Všetko je dosiahnuté vďaka dezénu a technológii brúsenia diamantom.
Barum Nor Polaris je ďalším kandidátom načo stojí za pozornosť, pretože jeho výrobky sa nazývajú „najlepšie rozpočtové zimné pneumatiky“. Spoločnosť je dcérskou spoločnosťou spoločnosti Continental, takže sa nemusíte obávať o kvalitu. Po vykonaných testoch je zrejmé, že dobré pneumatiky fungujú dobre na všetkých povrchoch, ktoré nájdete počas ruskej zimy. Problémy sú iba v dvoch aspektoch: schopnosti v teréne a pohodlie. Niektorí kupujúci však tieto chvíle nehanebne obetujú, aby od spoločnosti Continental získali rozpočet a kvalitné pneumatiky.
Vysoko kvalitná ruská guma
Cordiant Sno-max PW 401 - domáci výrobokúroveň, ktorú ruskí výrobcovia automobilovej gumy zatiaľ nedosiahli. Zaostávanie za najlepšími značkami z kaučuku je badateľné iba na sekundárnych ukazovateľoch: komfort, valivý odpor atď. Ale za takúto cenu môžete zavrieť oči pred niektorými nedostatkami. To je dobrá správa, takže ak chcete podporiť nášho výrobcu, môžete si kúpiť tieto dobré pneumatiky.
Hodnotenie gumy bez hrotov
Conti Viking Contact je guma, ktorá už jeUž štyri roky po sebe sa umiestňuje na prvom mieste vo svojom type pneumatík, čo hovorí o kvalite, ktorá dlho neklesla. Táto nemecká spoločnosť dokázala nájsť ten pravý stred, na ktorý sa nikto iný nemohol dostať. Guma funguje dobre na asfalte aj na ľade. Dôvodom tohto úspechu je asymetrický vzor a špeciálne zloženie pneumatík. Skúšky vykonané na hladkom ľade tiež preukázali vynikajúce výsledky. Automobil „obutý“ do gumy od tejto spoločnosti vykazoval dobrú akceleráciu a brzdnú dráhu, nijako horšiu ako verzie s hrotmi. Auto ide plynulo, plynulo, začína šmýkať. Keď sa konala všeobecná klasifikácia, tieto pneumatiky sa dokázali dostať do prvej trojky. Testy na asfalte ukázali, že brzdný výkon nie je vynikajúci, ale ovládateľnosť je vynikajúca.
Guma nižšia ako Conti Viking Contact
Gislaved je ďalšia vyrobená nemecká pneumatikav rovnakom závode ako Continental, ale ich cena je oveľa nižšia ako cena slávnej značky. Kvalita je približne rovnaká, ale veľa z nich im bude venovať pozornosť kvôli peknej cene. Zhruba podobné správanie na asfalte a ľade zanecháva lepšie emócie. Pneumatiky sú celkom tiché, horšie ako konkurencia iba pri ovládaní na asfalte a na rozbředlom snehu. Všestranná pneumatika, ktorá je ideálna pre použitie v meste aj mimo mesta.
Nokian Hakkapeliitta Rsi - nový druh najlepšej pneumatiky,rovnako ako hrotová verzia je skvelá pre ruské kruté zimy z rovnakých dôvodov - podobných poveternostných podmienok vo Fínsku a Rusku. Značka Rsi znamená, že bola testovaná na kľukatej trati s rovnakým názvom, na ktorej auto „obuté“ do tejto gumy dokázalo preukázať lepšie výsledky ako ostatní uchádzači bez hrotov. Dobrá práca pri nízkych teplotách, vynikajúci výkon na asfalte - pre to je Nokian vybraný. Možno sa po nejakom čase táto guma vylepší, ale zatiaľ existuje veľký pokrok v porovnaní s predchádzajúcou generáciou Q. Pre mnohých kupujúcich ale stále rovnaký problém - vysoká cena, ktorú nie každý je ochotný zaplatiť.
Ale pneumatiky Michelin ukazovali približne to istévýsledky vo všetkých testoch. Priemerné boli aj ukazovatele na ľade, asfalte a snehu. Auto s takouto gumou sa bude pohybovať mäkko a pokojne, takže ak ste fanúšikom rýchlej a agresívnej jazdy, potom Michelin nebude pre vaše auto vhodný. Za prítomnosti suchého asfaltu budú badateľné zdržania, takže nebudete schopní rýchlo pridať rýchlosť a predbehnúť. Brzdný výkon na mokrom povrchu vás však zároveň núti upozorniť na seba, pretože zimné pneumatiky sú namontované presne kvôli bezpečnosti.
Yokohama je guma, ktorá sa nebojí rozbředlého snehu azvládnuť takúto prekážku bez problémov. Dobré správy o tomto japonskom produkte ale týmto končia, pretože ostatné testy zlyhali. Ani jazdiaci profesionáli nie vždy dokážu pri šmyku zvládnuť Jokohamu. Silná nerovnováha vedie k nebezpečenstvu neočakávaných prekvapení, ktoré sa ukážu ako úplne nepríjemné.
Nokian Nordman 5
Ďalší z uchádzačov o prvenstvo v rebríčkunajlepšie pneumatiky. Potvrdzuje to individuálny dezén, jedinečné riešenia dizajnérov, ktoré už boli použité v Hakkapeliitta 5, ale tu je táto myšlienka doplnená a implementovaná oveľa lepšie. Kolíky tohto modelu sú okrúhle a ľahké, ktoré sú perfektne kombinované s tvrdou gumovou zmesou. Tento systém sa už použil v Nokii Nordman 5. Recenzie o tomto systéme sú vynikajúce a tento názov, prezývaný „medvedí pazúr“, plne odráža pevnosť a bezpečnosť gumy. Technológia získala tento názov vďaka špeciálnym výstupkom umiestneným na blokoch dezénu s hrotmi. Pri pohybe slúžia ako zarážka pre tŕň a podopierajú ho v striktne vertikálnej polohe. Výrobca „Nokia Nordman 5“ poskytuje maximálnu priľnavosť na ceste. Informácie boli overené mnohými používateľmi, o čom svedčia aj pozitívne recenzie.
Ceny pneumatík „Nokia Nordman 5“ sa pohybujú vv závislosti od rozmeru pneumatík. Náklady sa teda môžu líšiť od 2 500 do 5 000 rubľov. Pevnosť takejto gumy je spôsobená dizajnom a materiálom, z ktorého sú pneumatiky vyrobené.
Ďalšou dôležitou inováciou sú drážky prepriečna spojka. S touto funkciou sú zriedka dostupné iné druhy gumy. Počas jazdy volant presne popisuje všetky pohyby, čo sa dá dosiahnuť vďaka integrovanému krytu behúňa. Pneumatika sa ľahko otáča na povrchu a dokonale poskytuje všetky činnosti riadenia. Priľnavosť a spoľahlivosť - to sú hlavné pojmy, ktoré popisujú produkt „Nokia Nordman 5“.
Recenzie zákazníkov o spoločnosti Nordman 5
Všetky uvedené výhody sú skutočne prítomné, čžiadne kontroverzné situácie na ceste. Zimné pneumatiky „Nokia Nordman“ už boli testované mnohými kupujúcimi, ktorí ich testovali v praxi. Jednohlasne tvrdia, že technológia pazúrov medveďa funguje skvele.
Nedostatok sklzu na štarte - tiežskvelá správa pre automobilových nadšencov. Ale samozrejme, aj tieto pneumatiky, rovnako ako všetky ostatné modely s hrotmi, môžu šmýkať pri veľmi nízkych teplotách a pri absencii slnka, čo je pre Nokiu Nordman 5 bežné.
Ak analyzujete početné komentáre zákazníkov, možno pozitívne recenzie na gumu zhrnúť do nasledujúceho zoznamu:
- žiadny hluk počas prevádzky, zvuk je možné pozorovať iba pri inštalácii novej gumy, až kým hroty „nezapadnú na miesto“;
- pneumatiky sú dosť mäkké a zachovávajú si svoju kvalitu aj pri silných mrazoch;
- bol zaznamenaný aj brzdný výkon - veľakupujúci, pri porovnaní novej veci s predchádzajúcou gumou, zaznamenali výrazný rozdiel v procese jazdy aj v brzdení, čo opäť potvrdzuje spoľahlivosť produktu;
- jazda na čiastočne roztopenom snehu nespôsobuje nepríjemnosti, pneumatiky odvádzajú vynikajúcu prácu so zimným kašom;
- bezpečnosť cvočkov, čo je pre väčšinu analógov vzácnosťou (v priemere sa za jednu sezónu stratí asi 5 - 10 kusov zo 4 kolies);
- guma vám umožňuje dostať sa z vrúbkovaného snehu a to je významné plus pre obyvateľov miest s vysokými zrážkami;
- jazda do hory nie je náročná, iba ak cesta nie je pokrytá pevnou vrstvou ľadu.
Cena „Nokia Nordman 5“ okrem iných výhod priťahuje pozornosť mnohých kupujúcich. Aj keď existuje veľa výhod, guma má aj nevýhody.
Niektorí z používateľov, aj napriek hodnoteniuväčšina si všimne, že pneumatiky začnú strácať čapy po jednej zime, aj keď iné sú presvedčené o opaku. Nie je ale jasné, kde majú pneumatiky Nokia Nordman 5 tieto problémy. Možno je to spôsobené jazdným štýlom majiteľa alebo chybou produktu.
Ďalšou nevýhodou pneumatiky „Nokia“ je slabá bočnica,čo niekedy vedie k tvorbe hrčiek v dôsledku častého používania. Aj keď ide o ojedinelé prípady, výrobcovia sa už obávajú odstránenia týchto problémov v budúcom vývoji.
Názory týkajúce sa pneumatík Nordman 5 sú veľmirozporuplný. Niekto hovorí, že guma je najlepšia zo všetkých, ktoré sa kedy kúpili, niekto trvá na opaku. Ale v každom prípade sa za takúto cenu stala táto guma vynikajúcim nálezom pre motoristov, ktorý sa dá použiť. Toto sú recenzie, ktoré dostala spoločnosť Nokia Nordman 5.
Ako správne nakupovať pneumatiky?
Takže teraz existujú typy a značky gumy zktoré si môžete zvoliť. Teraz, ako sa nemýliť. Prvá vec, ktorú treba pri kúpe vyhľadať, je odporúčaná veľkosť vášho automobilu. Môžete si zvoliť „Nokia Nordman 5“, recenzie ktorých sú naozaj vynikajúce. Ak kupujúci často používa svoje auto v zasnežených oblastiach a na cestách, je lepšie hľadať úzke pneumatiky, ktoré si s takouto cestou poradia. Niektorí z automobilových nadšencov chcú ušetriť peniaze, preto si už kupujú použitú gumu, ale táto možnosť by sa mala úplne zlikvidovať. Nakoniec, aby ste mohli vyzdvihnúť vysoko kvalitné použité pneumatiky, musíte ich okamžite skontrolovať na všetky hroty a nainštalovať ich na ráfiky, aby ste videli všetky skryté chyby. Ak predajca neumožňuje takúto kontrolu, potom okamžite odstúpte od dohody, pretože to neprinesie nič dobré. V každom prípade je lepšie kúpiť si novú súpravu a nemusíte sa obávať jej fungovania predchádzajúcim majiteľom.
Dúfame, že článok dokázal odpovedať na otázku:„Ktorá guma je lepšia?“ Teraz nájdete pneumatiky, ktoré sú pre vás to pravé. Ak si vyberiete lacnú možnosť, vynikajúcou akvizíciou bude „Nokia Nordman 5“, ktorej cena je dosť demokratická.
