Preskúmanie aktualizovanej vlajkovej lode koncernu Hyundai - nový dôraz na rok 2013

Nové automobily "Hyundai" "Accent" vyrobené v rRusko pod menom Solaris spočiatku upúta svojím vzhľadom, pretože Kórejčanom sa podarilo nájsť stred medzi dynamikou a kompaktnosťou automobilu. Je jednoducho nemožné nevšimnúť si nový Accent v dopravnom prúde, pretože jeho dizajn je veľmi emotívny a expresívny.

Najvyššia verzia od základnej sa dá ľahko odlíšiť„dravé“ hmlové svetlá a všetky konfigurácie sedanu sú vybavené 15-palcovými ráfikmi. Už na prvý pohľad je zrejmé, že vzhľad nového „Hyundai“ zjavne nie je ekonomický: karosériu vynikajú reliéfne bočné steny, agresívna optika predných svetiel, razenie na kapote, sklonená strecha, efektné zadné svetlá. Čo môžem povedať o Hyundai? Nový „Accent“ sa po dizajnovej stránke ukázal ako celkom solídny a dokonca vyzerá oveľa drahšie ako jeho cena. Všetky prvky sú vpísané veľmi harmonicky, a preto už v tejto fáze možno povedať jednu vec: Hyundai Accent je určený pre kupujúcich, ktorí majú radi svoje oči, pretože pri podrobnom oboznámení sa v nich možno nájsť značné nedostatky.

interiér

Čo sa týka vnútornej výzdoby Hyundai,nový „Accent“ vôbec nevyvoláva pocit rozpočtu. Kvalita materiálov nie je zlá, aj keď je všetko vyrobené z tvrdého plastu. Sedadlo vodiča má dostatočnú úroveň nastavenia, ergonómia je overená tak, aby svietila a voliteľná sada obsahuje všetky potrebné prvky, ktoré prispievajú k pohodlnej jazde. Základná verzia „Classic“ má klimatizáciu, palubný počítač, audiosystém, predné elektrické ovládanie okien, dva airbagy, imobilizér, ako aj rôzne doplnky, ktoré potešia oko príjemným dizajnom.

Vyhovejú aj drahšie možnostiklimatizácia, svetelné a dažďové senzory, zadná kamera, palubná doska dohľadu, služba Bluetooth, bezpečnostné systémy ESC a TSC. Za sebou nie je príliš veľa miesta, ale pre cestujúcich priemernej výšky je to dosť. Zvláštnu zmienku si zaslúži priestranný kufor s objemom 465 litrov, ktorý na auto triedy B stačí.

Všeobecne sa interiér ukázal ako celkom dobrý, hocirozladený kvalitou materiálov a trochu praskajúcim zvukom rádia, ktorý nie je charakteristický pre výrobky koncernu Hyundai. Nový „Accent“ získal veľmi krásnu škrupinu, a preto musel šetriť na jednotlivých detailoch, ktoré boli prvkami interiéru.

Technické vlastnosti

Bezchybnú dôstojnosť nového „prízvuku“ je možnépočítať dynamiku. Na ruský trh sa dodáva v dvoch verziách: s 1,4-litrovým motorom s výkonom 107 koní a 1,6-litrovým motorom s výkonom 123 koní. Obe verzie sú agregované s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 4-stupňovou automatickou prevodovkou. Zrýchlenie na 100 km / h trvá niečo vyše 11 sekúnd, kde aj po dosiahnutí požadovanej „stovky“ pod pravým pedálom existuje riadny prísun trakcie.

Manipulácia sa môže pochváliť pôsobivým dojmomzávažnosť reakcií a prítomnosť fixnej ​​nulovej zóny. Pokiaľ ide o charakter „Hyundai“, nový „Accent“ sa výborne prejavuje vo vysokorýchlostných zákrutách bez toho, aby rušil používateľa skorým kĺzaním. Ak vodič urobí chybu, vynikajúca výbava mu vždy pomôže s korekciou trajektórie pohybu. Odpruženie ale trochu kazilo celkový dojem svojou nadmernou tuhosťou, a preto sa do interiéru vozidla prenáša veľa nerovností. A celková zvuková izolácia je vyrobená na dosť slabej úrovni, čo dodáva vlastnej maste v masti.

záver

Záverom našej kontroly bude objasnenie ceny.Náklady na nový Hyundai Accent v základnej konfigurácii budú 467 900 rubľov za verziu s objemom 1,4 litra a 512 900 rubľov za verziu s objemom 1,6 litra. Špičkové auto vás bude stáť 698 900 rubľov (neexistuje verzia s 1,4 litrami).