Nový model automobilky GorkyGAZelle-Next získal v krátkom čase srdcia mnohých motoristov. Premiéra sa konala v roku 2012 a model je už populárny. Cez všeobecný názov, zostáva veľa jeho predchodcov Ďalej: prevod, rám a zadná náprava. Všetky ostatné prvky a podrobnosti sú nové. Časti zahraničnej výroby v širokom rozsahu sa použili na výrobu automobilu GAZelle-Next. Tuning automobilov už vykonávajú jednotliví milovníci tohto procesu.
Trochu histórie
Spoločnosť GAZelle-Next sa pôvodne vyrábala akovýmena známej GAZelle. Ale v skutočnosti je Next nová rodina, oddelená od predchádzajúcich modelov. Staré GAZely sa naďalej vyrábajú bez ozdôb. GAZelle-Next mal z hľadiska nových vlastností súťažiť aj s výrobkami zahraničného automobilového priemyslu.
Auto sa začalo predávať na ruskom trhu v roku 2013. Ale výrobcovia sa tam nezastavili. Pre afrických, indických a britských obyvateľov boli vydané modely riadenia na pravej strane.
Dnes je bezpečné povedaťže vydanie GAZelle Next bolo úspešné. Toto auto nie je kúpené iba z dôvodu nízkych nákladov. Plne spĺňa požiadavky európskych noriem.
„GAZelle-Next“: technické vlastnosti a zmeny
Založené na podvozku Next s rôznymi doplnkamipre automobily s úzkym profilom sa vyrába až sto úprav. To vám umožní rozšíriť rozsah vozidla, ktoré sa rovnako úspešne používa na prepravu tovaru a cestujúcich.
Existujú tri hlavné typy:
- Palubná doska s hliníkovou plošinou (predĺžená).
- Skrátené, ľahšie.
- Spolujazdca.
Celokovový GAZelle-Next dokáže dosiahnuť rýchlosť až 134 km / h. Objem nádrže je 70 litrov. Spotreba paliva v mimomestskom cykle je 10,3 litra na 100 km.
Verzia pre cestujúcich má 18 (alebo 19) sedadiel pre cestujúcich. Maximálna rýchlosť nepresahuje 110 km / h. Spotreba na diaľnici 11,5 litra na 100 km.
Predný nárazník, veľká mriežkaveľkosti, plastová súprava tela - tie vonkajšie prvky tela, ktoré sa líšia od predchodcov "GAZelle-Next". Ladenie ich ovplyvňuje hlavne. To však vôbec nie je potrebné. Teleso nového modelu je vysoko kvalitné a atraktívne.
GAZelle-Next je vybavený dieselovými motormi Cummins ISF s objemom 2,8 litra so 4 valcami a turbodúchadlom. Táto jednotka má kapacitu 120 koní.
Neskôr sa začali používať benzínové 4-taktné motory UMZ-A274 Evotech. Menovitý výkon 150 HP s objemom 4,43 litra a 107 hp pri 2,69 litri.
"GAZelle-Next", ladenie
Как и все автомобили, GAZelle Next подвергается tuning. Začínajú to jednoduchými podlahovými rohožami a novými blatníkmi nad kolesami. Pri úpravách pre cestujúcich sú vodičovi inštalované ďalšie ploty z priestoru pre cestujúcich.
Používajú sa však aj závažnejšie zmeny tela.Gazela-Next. Ladenie spočíva v inštalácii spojlera, nárazníkových potrubí, hmlových svetiel, mihalníc na svetlomety. Osvetľovacie zariadenia sú nahradené LED. Na streche je nainštalovaný kapotáž. V kabíne je nainštalované ďalšie osvetlenie.
