V poslednej dobe najobľúbenejším spôsobomvylepšením automobilu sa stalo ladenie čipov. V Taliansku, Nemecku a ďalších európskych krajinách ľudia vykonávajú tento typ ladenia už desaťročia. V mnohých veľkých mestách krajín
Ale čo sa týka domácich otvorených priestorov, tuBežnejšie je ladenie čipov pre domácich majstrov. Je pravda, že existujú pokusy dosiahnuť viac či menej profesionálnu úroveň. Hlavnou úlohou ladenia čipov motora VAZ a ďalších značiek automobilov je zmena charakteristík spaľovacieho motora.
Takéto transformácie sa týkajú sily, krútiaceho momentukrútiaci moment, maximálne otáčky, maximálne otáčky kľukového hriadeľa atď. A samotný proces zušľachťovania sa vykonáva bez mechanického zásahu. Špecialisti na ladenie čipov do-it-yourself ovplyvňujú iba firmvér špeciálnej jednotky, ktorá riadi motor. Tento blok je prakticky
plnohodnotný počítač s mikroprocesorom a pamäťou, ktorý zabezpečuje vykonávanie algoritmov nahraného firmvéru.
Ale skôr alebo neskôr pre vodičov s "mozgom" taký postup ako
Tento postup má mnoho výhod vrátane:
- úspora paliva, ale auto nezačne horieť benzín, len motor má výkonovú rezervu, ktorá vodičovi umožňuje, bez toho, aby zmenil štýl jazdy, stlačiť pedál plynu menej;
- ladenie čipov motora VAZ a iných automobilov pomocou počítača je najrýchlejším a najjednoduchším spôsobom, ako „načerpať“ motor v porovnaní s násilím;
- tento postup umožňuje pohodlnejšie jazdiť po meste,
- tuning motora, ktorý sa vykonáva samostatne alebo sa vykonáva v osobitných dielňach pomocou čipovania, zvyšuje možnosť predbiehania na tratiach, na ktorých je pozorovaná hustá premávka;
- Vozidlo je schopné plynulo a ľahko sa pohybovať, aj keď je úplne naložené.
Stojí za zmienku, že na interneteExistuje veľa článkov o tom, ako vykonať ladenie čipov vlastnými rukami. Väčšina vodičov, ktorí vykonávali tento druh prevádzky so svojimi automobilmi a ich pohonnými jednotkami, tvrdila, že tento krok podnikli z niekoľkých dôvodov: nízky výkon, nízka akcelerácia a nízka pohyblivosť vozidla.