Toyota Starlet je malé auto, ktoré bolo vyrobené v rokoch 1978 až 1999. Bol to kompaktný hatchback s pomerne hospodárnou spotrebou paliva.
Hneď od prvého dňa sa začali dve montážne linky postupne odvaľovať: s trojdverovými a päťdverovými telesami.
Úplne prvá generácia týchto automobilov bolašportová trieda, vozidlá mali pohon zadných kolies. Výrobcovia však postupne začali používať predný prevod a zavádzali svoju kompaktnú úpravu, hoci pôvodný obraz sa zachoval aj pri vývoji modelov s preplňovaním. Ich motor bol stále umiestnený vpredu.
Vďaka svojim nízkym nákladom ToyotaStarlet, „ktorého cena nebola príliš vysoká, sa v osemdesiatych rokoch stal neuveriteľne populárnym autom. Vývojári pre tento automobil vytvorili dobre vybavený interiér. Okrem toho mal ľahké riadenie, ktoré mu umožnilo vykonávať najťažšie manévre v stiesnenom mestskom prúde.
Štvrtá generácia Toyota Starlet bolaUž ho reprezentujú športové automobily a vozidlá triedy GT. Najnovšie modely mali štyri predné okrúhle svetlomety, ktoré z automobilu urobili agresívne auto. Výrobca vybavil zariadenie GT štvorvalcovým šestnásť ventilovým preplňovaným motorom.
Toyota Starlet, špecifikáciektorý sa vo štvrtej generácii stal najdynamickejším vo svojej triede, ukázal sa ako spoľahlivý a ľahko použiteľný automobil. Veľmi ľahko sa zvýšením tlaku v systéme preplňovaného turbodúchadlom, zvýšením výkonu motora dosiahol výkon sto päťdesiat „koní“. Okrem toho vo verziách GT výrobcovia inštalovali výfuk s priamym tokom a palivové čerpadlo výkonnejšie ako predchádzajúce vozidlá.
Nasledujúci rok bol výrobca prepracovanýzmenil sa dizajn tretích dverí, nárazníka a prednej optiky, ktoré získali modernejší vzhľad, ako aj šošovky. Zmeny ovplyvnili mriežku.
Štvrtá generácia štandardného vybavenia„Toyota Starlet“ sa zúčastnili vzpery (predné aj zadné) vzpery, čím sa výrazne zvýšila tuhosť tela. Zároveň mali predné sedadlá športový dizajn s výraznou bočnou oporou.
Verzia Toyota Starlet s turbodúchadlomokamžite zaujal dobrú pozíciu na trhu s automobilmi, takže výrobca vybavil ďalšiu generáciu preplňovaným motorom. Samotné auto sa volalo Glanza. Najobľúbenejšou v tejto modifikácii bola klasická séria Carat s kapacitou 135 koní a výrazne zlepšenou aerodynamikou.
Najnovší model tohto historického vozidla bol prepustený v roku 1995. Jemne stúpala v dverách, ktoré sa stali prvkami štýlu Toyota Starlet.
