/ / Čo je lepšie nemrznúca alebo nemrznúca zmes? Je možné zmiešať Tosol s nemrznúcou zmesou?

Čo je lepšia nemrznúca zmes alebo „Nemrznúca zmes“? Môže byť Tosol zmiešaný s nemrznúcou zmesou?

Veľmi často začínajúci automobiloví nadšenci nielenOsobitnú dôležitosť pripisujú chladiacemu systému motora automobilu, ale vo všeobecnosti nemajú potuchy, čo v ňom je v prípade ich vlastného auta. Tento postoj je úprimne úžasný a odrádzajúci. Od správneho výberu totiž závisí nielen technický stav auta, ale aj vaše vlastné zdravie. Dnes budeme hovoriť o lepšej nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi v porovnaní s ostatnými.

pravek

tým lepšia nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes
V zásade by takýto spor mohol vzniknúť len vnašej krajine, keďže túto klasifikáciu tohto typu tekutín praktizujeme iba my. Faktom je, že „Tosol“ je rovnaká nemrznúca zmes, ale vyrobená v Rusku. Z tohto dôvodu je veľa automobilových nadšencov mimoriadne obozretných, pokiaľ ide o jeho výkonové vlastnosti, a radšej túto kompozíciu nenalievajú do drahých a kvalitných automobilov.

Aby sme boli spravodliví, stojí za to povedať, že riziko„naraziť“ na falzifikát je v tomto prípade naozaj dosť veľké, ale cudzia nemrznúca zmes sa falšuje o niečo menej často. Takže samotná otázka, prečo je nemrznúca alebo nemrznúca zmes lepšia, ak porovnáme ich kvality, nie je príliš správna. Je hlúpe porovnávať rovnakú kvapalinu. Túto tému môžete mierne zmeniť: čo je lepšie (alebo horšie) ako domáce chladivo v porovnaní s jeho zahraničnými náprotivkami?

Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíte vedieťteoretickej časti. Samozrejme, z takého stručného materiálu sa nedá naučiť všetko o nemrznúcej zmesi a nemrznúcej zmesi, ale určite môžete získať najdôležitejšie informácie.

Všeobecné prevádzkové informácie

O čom svedčia takmer všetky automobilyodborníci, najmenej 20% všetkých prípadov porúch motora priamo súvisí s chladiacou kvapalinou a ďalších 44% - nepriamo. Preto jeho správny výber pomôže ušetriť veľa peňazí, pretože generálna oprava motora je záležitosť, ktorú je ťažké klasifikovať ako obzvlášť lacnú (najmä pri súčasných výmenných kurzoch).

Je možné zmiešať nemrznúcu zmes s nemrznúcou zmesou?
Spravidla všetky chladiace kvapaliny v ichKompozícia obsahuje zlúčeniny etylénglykolu (veľmi zriedkavo propylénglykol), ako aj vodu a obrovské množstvo prísad, ktorých jediným účelom je zabrániť koróznym procesom. A tu je „pes zakopaný“: skutočný rozdiel medzi zmesami od rôznych výrobcov je práve v súpravách a zložení aditív, ktoré sa používajú pri výrobe produktov.

V zásade predstavujú hlavné obchodné tajomstvo výrobcov, pretože všetky vlastnosti produktov, ktoré predávajú, závisia od týchto látok.

Na čo by ste sa mali zamerať ako prvé?

Aby som odpovedal na otázku, aká je lepšia nemrznúca zmes resp„Nemrznúca zmes“ pre vaše auto, je dôležité prečítať si pokyny alebo servisnú knihu, v ktorej je výrobca povinný poskytnúť úplné informácie o preferovanom type chladiacej kvapaliny a nuansách jej použitia. Západné spoločnosti často uvádzajú špecifické značky nemrznúcej zmesi, ktoré by sa mali používať v ich autách. Prešli celým radom výskumov a testov, a preto zaručene neublížia vášmu autu.

Dosť však lyriky.Je dôležité, aby sme zistili, čo je lepšie ako nemrznúca zmes alebo „Nemrznúca zmes“, ak tieto kvapaliny navzájom porovnáme. Na zodpovedanie tejto otázky by ste mali vedieť, že tieto zlúčeniny sa vyrábajú pomocou troch rôznych technológií.

  • Tradičné. V tomto prípade sa používajú prísady na báze solí anorganických kyselín (t.j. kremičitany, dusitany, dusičnany, fosforečnany atď.).
  • Karboxylát (OAT). Ak rozumiete chémii, pochopíte, že v tomto prípade sa naopak používajú soli organických kyselín (presnejšie uhličitany).
  • Hybrid. Chladiaca kvapalina je v tomto prípade vytvorená na základe balíka prísad organického pôvodu, ktoré obsahujú malé množstvo silikátov a/alebo fosforečnanov.

Ktorá nemrznúca zmes je teda lepšia, prečo?Teraz sa však dostávame k tomu najdôležitejšiemu. Domáce sa vyrábajú podľa tradičnej schémy, dovážané sa vyrábajú pomocou karboxylátovej technológie. Preto, aby ste pochopili ich silné a slabé stránky, mali by ste poznať podobné vlastnosti kompozícií. Pozrieme sa na osem hlavných funkcií, ktoré sa objavujú pri každodennej prevádzke motora akéhokoľvek auta.

Ktorá je lepšia nemrznúca kvapalina alebo nemrznúca zmes?Môžem to zmiešať?

Zasahovať či nezasahovať?

Mimochodom, je možné zmiešať Tosol s nemrznúcou zmesou?Ak ste si pozorne prečítali vyššie uvedené informácie, odpoveď už poznáte. Nie, to by si nemal robiť. Navyše: pozrite sa na farby rôznych typov nemrznúcej zmesi od rôznych výrobcov. Ďalší tip. Pred výmenou nemrznúcej zmesi (alebo nemrznúcej zmesi) dôkladne opláchnite motor destilovanou vodou. Nové zloženie je možné naliať až po vytečení úplne čistej kvapaliny z chladiaceho systému.

Zmesi dokonca od tej istej spoločnosti, ale majú rôznefarba, absolútne sa neoplatí zasahovať. Ale aj kompozície od rôznych výrobcov, ale rovnakej farby, je možné dopĺňať jeden po druhom. V tomto prípade sa nič katastrofálne nestane. Takže ste zistili, či je možné zmiešať Tosol s nemrznúcou zmesou.

Postup výmeny chladiacej kvapaliny

Vždy je dobré zopakovať postup výmeny chladiacej kvapaliny.

  • Auto zaparkujeme tak, aby jeho predná časť mala mierny sklon smerom nadol.
  • Odskrutkujte zátky a tekutinu vypustite do pripravenej nádoby so širokým hrdlom.
  • Chladiaci systém je prepláchnutý normálnymdestilovaná voda, do ktorej je vhodné pridať špeciálnu čistiacu zmes. Naplňte vodou, utiahnite všetky uzávery a zátky. Potom musíte naštartovať auto a zapnúť vnútorné kúrenie na plný výkon. Nechajte pôsobiť aspoň desať minút.
  • Spotrebovaný roztok sa vypustí a postup sa opakuje ešte dvakrát alebo trikrát.
  • Naplňte zásobník nemrznúcej zmesi do 2/3 zložením aPonechaním otvorenej zástrčky naštartujeme motor auta. Tým sa zo systému odstránia všetky vzduchové kapsy. Čakáme rovnakých desať minút, pridáme nemrznúcu zmes na požadovanú úroveň, zatvoríme nádrž.

Účinnosť chladenia motora

ako vymeniť nemrznúcu zmes
Tradičná technológia je na prvý pohľad dobrátým, že mechanicky chráni kov pred koróziou. Ako? Tieto kompozície tvoria vrstvu s hrúbkou do 0,5 mm, ktorá pri usadzovaní na povrchu dielov zabraňuje rozvoju koróznych procesov.

Ale tepelná vodivosť tohto filmu je takázlá vec je, že chladenie motora sa môže znížiť o 50%, čo nie je dobré. Jednoducho povedané, domáca „nemrznúca zmes“ môže často pôsobiť ako vynikajúci izolátor! Motor sa začne systematicky prehrievať (aj keď nie kriticky), čo vedie k jeho prevádzke v podmienkach, na ktoré nebol čisto technologicky prispôsobený. Rýchlejšie sa opotrebováva, spotreba paliva prudko stúpa a výkon klesá.

Karboxylátové kvapaliny sú jednoznačnesú vo vedení. Tiež tvoria ochrannú vrstvu, ale jej hrúbka nepresahuje 0,0006 mm (60 angstromov). Tento film nemá prakticky žiadny vplyv na proces odvádzania tepla z motora, a preto sa neprehrieva. Čo je teda lepšie: nemrznúca zmes alebo nemrznúca zmes? Ako si vybrať medzi dvoma druhmi kvapalín, naozaj sa dá orientovať len podľa tejto charakteristiky? Samozrejme, že nie.

Životnosť chladiacej kvapaliny

Odborníci to s istotou tvrdiaV takmer 90% prípadov, pokiaľ ide o domáce nemrznúce zmesi, sa ako prísady používajú najmä kremičitany a dusitany. Silikáty sa v tomto prípade pridávajú na ochranu hliníka, zatiaľ čo dusitany účinne pôsobia proti kavitačnej erózii.

Samozrejmosťou je zloženie chladiacej kvapalinyoptimálne vyvážené. Ak sa však stane, že sa niektorý komponent spotrebuje, „Nemrznúca zmes“ rýchlo stratí všetky svoje vlastnosti, a preto zle chráni motor pred prehriatím a koróziou. Faktom je, že v dôsledku vysokých teplôt a iných faktorov sa kremičitany a dusitany takmer úplne vyzrážajú po 30 - 35 000 kilometroch. V súlade s tým po tomto období chladiaca kvapalina takmer úplne stratí všetky svoje vlastnosti.

výmena chladiacej kvapaliny, nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi
Tekutiny vyrobené na organickej bázesoli, prakticky neznižujú svoju kvalitu počas celej doby prevádzky. Prísady sa prakticky nezrážajú, roztok zostáva prakticky homogénny počas celej doby používania. Mnohé zahraničné nemrznúce zmesi sa teda môžu bežne používať dva roky (najmenej 100 tisíc kilometrov).

Ale!Vopred upozorňujeme začínajúcich nadšencov automobilov, že výmena chladiacej kvapaliny (nemrznúcej zmesi alebo nemrznúcej zmesi) by sa mala vykonávať včas, a nie potom, čo sa kompozícia zmenila na niečo úplne nevzhľadné.

Ochrana hliníka a hliníkových zliatin v podmienkach vysokých teplôt a zvýšeného zaťaženia

Nie je žiadnym tajomstvom, že moderný automobilový priemyselpriemysel pripisuje čoraz väčší význam používaniu hliníka a zliatin na báze hliníka. Najmä z týchto materiálov sa vyrábajú dokonca aj motory. Je potrebné povedať, že naše chladiace kvapaliny sa veľmi dobre nekombinujú s hliníkom, pretože prakticky nechránia túto látku pred zničením v podmienkach extrémnych teplôt a zaťažení.

Vedci zistili, že pri teplotách nad105 stupňov Celzia „Nemrznúca zmes“ prakticky prestáva chrániť hliník. V skutočnosti ho kvôli tejto vlastnosti už dlho nepoužívajú výrobcovia všetkých popredných automobilových značiek.

Naproti tomu karboxylátové zlúčeniny v tejto oblastipreukázať najvyšší možný výkon. Odborníci, ktorí vykonali početné testy dynamickej korózie za rôznych podmienok, zistili, že vysokokvalitná nemrznúca zmes umožní motoru vyrobenému z hliníkových zliatin pracovať o 45 – 60 % dlhšie.

Životnosť čerpadla kvapaliny

Je známe, že hlavným dôvodom odchoduPorucha čerpadla kvapaliny je hydrodynamická kavitácia. Jednoducho povedané, ide o tvorbu početných plynových bublín v kvapaline a ich rýchle zrútenie v blízkosti pracovných plôch mechanizmu. Výsledkom je, že materiály sú každú sekundu vystavené skutočnému hydrodynamickému útoku, čo prispieva k rýchlej deštrukcii kovu. Postupom času sa vytvárajú dutiny a časti zlyhajú.

V tomto prípade by som rád odporučil nie„založené“ na vyhláseniach výrobcov. Fyzikálne zákony sa nedajú oklamať, a preto medzi nemrznúcou a nemrznúcou zmesou nie je prakticky žiadny rozdiel. Nemrznúca zmes v tomto prípade nemôže poskytnúť žiadnu zvýšenú ochranu.

Ochrana vložiek motora pred kavitáciou

všetko o nemrznúcej zmesi a nemrznúcej zmesi
Škodlivé účinky vysokej teplotyKavitácii podliehajú aj vložky valcov automobilových motorov. V tomto prípade funguje „Nemrznúca zmes“ lepšie. Už sme povedali, že vytvára hustý ochranný film, ktorý oveľa účinnejšie bráni zničeniu kovu.

Stabilita zloženia a vlastností

Silikáty používané pri výrobe„Nemrznúca zmes“ má nepríjemný zvyk premeniť sa na gél. Fosfáty, ktoré sú tiež súčasťou tohto typu chladiva, majú tendenciu sa vyzrážať počas častých cyklov zahrievania a chladenia. Spolu s gélmi to všetko tvorí „pekelnú zmes“, ktorá úplne upcháva chladič a narúša normálnu prevádzku chladiaceho systému motora automobilu. Naopak, kvapaliny na báze karboxylátových zlúčenín sú úplne bez takýchto nevýhod.

Kompatibilné s plastmi a elastomérmi

V chladiacom systéme moderných automobilov je veľké množstvopoužívajú sa plastové, elastomérne, gumené a silikónové prvky. Karboxylátové zlúčeniny nemajú žiadny negatívny vplyv na tieto materiály. Kvalitná „Nemrznúca zmes“ však tiež nezničí gumu, plast a silikón, takže v tomto ohľade sú kompozície takmer rovnaké.

Svedčia o tom aj dlhoročné výskumy domácich a zahraničných automobiliek, ktorým sa v tejto oblasti nepodarilo identifikovať výraznejšie rozdiely.

Čo je teda lepšie:„Tosol“ alebo nemrznúca zmes a ako ich rozlíšiť? Vo všeobecnosti je všetko jednoduché. Pre staršie autá s liatinovými motormi nie je veľký rozdiel. Možno je v tomto prípade vhodnejšia „nemrznúca zmes“ (kvôli nízkej cene). Medzi týmito zlúčeninami nie je možné vizuálne rozlíšiť, treba sa spoliehať výlučne na poctivosť výrobcu. Preto odporúčame kupovať chladiace kvapaliny len v špecializovaných predajniach.

Na použití Tosolu namiesto nemrznúcej zmesi nie je nič zlé, ale preplatiť lacnú kvapalinu predávanú pod rúškom drahšej je vždy nepríjemné.

Niektoré spôsoby odlíšenia

Stále však existuje niekoľko spôsobov.Niektorí „experti“ teda odporúčajú ochutnať kompozíciu: verí sa, že „Tosol“ je sladký, pretože obsahuje veľa etylénglykolu. Dôrazne však neodporúčame používať túto metódu, pretože všetky chladiace kvapaliny motora sú toxické (v tej či onej miere). Ako inak môžete rozlíšiť medzi „Tosol“ alebo nemrznúcou zmesou? Ako zistiť, čo je v nádrži?

Ak je to možné, nalejte malúmnožstvo kompozície do nejakej nádoby, urobte to a pozrite sa na proces: „Nemrznúca zmes“ je vo svojej „textúre“ skôr ako rastlinný olej, zatiaľ čo nemrznúca zmes sa najviac podobá bežnej vode. Pamätajte, že farba kompozície nič neznamená, pretože závisí iba od farbív, ktoré je možné pridať (čo používajú predajcovia falšovaných výrobkov).

Teda vo väčšine prípadov sú lídraminemrznúca zmes. To platí najmä pre nové autá, ktoré boli uvedené na trh v posledných rokoch. Takže sme prakticky odpovedali na otázku, čo je lepšie: „Tosol“ alebo nemrznúca zmes (a prečo). Zostáva objasniť niekoľko malých detailov.

Starostlivosť o životné prostredie

ktorá nemrznúca zmes je lepšia prečo
Tu sa najlepšie prejavujú karboxylátové zlúčeninyvýsledky. A tu nejde ani tak o ich chemické zloženie, ale o banálnu logiku. Je potrebné ich meniť oveľa menej často, a preto výrazne menej poškodzujú životné prostredie. Nakoniec áno, z chemického hľadiska sú stále oveľa lepšie karboxylátové zmesi, keďže sa ľahšie likvidujú, aby nezaťažovali životné prostredie.

Takže ste zistili, čo je lepšie: nemrznúca zmes alebo „Nemrznúca zmes“, je možné tieto zmesi zmiešať, aké sú ich vlastnosti. Dúfame, že naše odporúčania boli pre vás užitočné.