Technológia pneumatík nestojímiesto a každý rok vidíme nové produkty od svetoznámych výrobcov. Pred uvedením na trh však každý model pneumatiky prechádza dlhým procesom vývoja a zdokonaľovania, aby používatelia skončili s produktom, ktorý je najvhodnejší na použitie v ich oblasti. Jedným z týchto nových produktov je guma Dunlop SP Touring T1. Recenzie o ňom môžeme analyzovať na konci.recenziu, aby ste zistili, ako svedomito výrobca poskytoval informácie o produktoch svojim spotrebiteľom. A najprv sa zoznámime s hlavnými charakteristikami a vlastnosťami.
osud
Pneumatika bola vyvinutá pre použitie v osobných automobilochautá rôznych tried, hlavne sedany a kupé s malým priemerom diskov. Ak sa pozriete na štandardné veľkosti, okamžite vám bude jasné, že sa nehodí na crossovery, SUV a mikrobusy. Vzhľadom na jeho tolerancie zaťaženia ho možno použiť v kombi a niektorých typoch minivanov.
Určené Dunlop SP Touring T1 TBL na prevádzku najmä v letnej sezóne, a vmá predovšetkým strednú rýchlosť, ako aj univerzálnu štruktúru dezénu, ktorá vám umožňuje pohodlný pohyb na asfaltovej ceste aj na poľnej ceste.
Hlavný dôraz pri vývoji kládol výrobcapre autá ekonomickej a strednej triedy. V súlade s tým sú jeho náklady tiež nízke, čo umožňuje vodičom lacných vozidiel vybaviť ním svoje auto bez zbytočných preplatkov.
Špecifický dezén
Británia je krajina pokojných a odmeraných ľudí.A hoci to nie je vždy užitočná vlastnosť v obchode s pneumatikami, práve pre tento model bol behúň vyvinutý tak, aby poskytoval väčší komfort pri pohybe bez zamerania sa na dynamické rýchlostné charakteristiky. fotografie Dunlop SP Touring T1 to dokazuje S-obrazná podoba obrazu šliapať umožňuje mu udržať auto dobre na trati, udržiavať smerovú stabilitu, napriek malým nerovnostiam a vytvárajú pomerne veľkú kontaktnú plochu pracovnej plochy s dráhou.
Kombinácia takýchto detailov viedla k optimálnemurežim prevádzky, v ktorom sa vodič môže cítiť vo svojom aute sebaisto bez ohľadu na letné poveternostné podmienky. Bez opustenia klasickej verzie mohol výrobca ušetriť na vývoji a pridal iba niekoľko nuancií, ktoré zlepšili kvalitu brzdenia.
Vysokorýchlostná manipulácia
Aj keď sa vzor behúňa zdá veľmikaždý deň sa dokáže vyrovnať s väčšinou situácií na ceste, pričom to robí rýchlo a presne. Vodiči, ktorí mali možnosť otestovať pneumatiky Dunlop SP Touring T1 88H, často sa zistí, že má dobrúodozva plynu a rýchlo poslúchne volant. Vďaka tomu je možné bez zvláštnych starostí robiť malé manévre, aj keď sa ukážu byť dosť ostré, ako napríklad obídenie malej prekážky v podobe vtáka alebo zvieraťa, ktoré sa náhle objavilo na cesta.
Pozdĺžne pruhy, strihané o malýpočet lamiel umožňuje pneumatike udržať si sebavedomú smerovú stabilitu a nehýbať sa do strany. Jedinou podmienkou je funkčnosť a nastavenie samotného odpruženia vozidla.
Vlastnosti prichytenia na povrch
Keďže väčšinu času počas letaasfalt zostáva suchý, pôvodným cieľom výrobcu bolo dosiahnuť čo najsprávnejšie správanie gumy pri jazde na tomto type povrchu. V skutočnosti celý behúň vrátane oblastí ramien pozostáva z 5 masívnych pozdĺžnych rebier, ktoré úplne obopínajú pneumatiku po celej dĺžke pracovnej plochy.
Tento prístup ku konštrukcii postavy umožniludržiavať plochu kontaktnej plochy s dráhou v každom momente pohybu prakticky v rovnakých medziach, čo zaručuje rovnomerné rozloženie záťaže a v dôsledku toho istejšiu ovládateľnosť.
Pri manévrovaní je však hlavnou úlohou oudržiavanie priľnavosti s dráhou padá na oblasti ramien. Preto sa skladajú zo samostatných prvkov, z ktorých každý odoláva šmyku a suverénne vedie auto tam, kam si vodič želá. to umožňuje zachovať dobrú ovládateľnosť pneumatiky Dunlop SP Touring T1 aj pri ostrých manévroch, ako je vjazd do ostrej zákruty pri pomerne vysokej rýchlosti.
Vysoká odolnosť proti opotrebovaniu
Každý človek má tendenciu šetriť.To isté platí pre vodičov, ktorí sa snažia kúpiť si do auta gumu, ktorá môže slúžiť bez výmeny dlhú dobu. Dlhú životnosť je možné zaručiť len vtedy, ak pneumatiky spĺňajú viacero parametrov naraz.
Prvým je odolnosť proti oderu, alebo, zjednodušene povedané, odieranie o asfalt počas jazdy. To je uľahčené špeciálnymi komponentmi pridanými do gumovej zmesi. Dunlop SP Touring T1 91H v výrobný proces.Nedávno boli vyvinuté nové typy polymérov extrahovaných z ropných produktov, ako aj kyselina kremičitá, vďaka ktorej je samotná guma pevnejšia, ale zároveň nestráca svoju mäkkosť.
Druhým parametrom je rovnomerné rozloženie zaťaženia... Uľahčil to samotný tvar behúňabloky, čo umožňuje pneumatike zachovať si svoj tvar blízky obdĺžnikovému. Za takýchto okolností zostáva hlavnou vecou urobiť kvalitný odklon / špičku a o zvyšok sa postará samotná pneumatika.
Ďalším kľúčovým aspektom je zvýšená tuhosť oblastí ramien... Vďaka tomuto prístupu bolo možné pneumatiku vynútiťzachovať svoj tvar v bočných častiach, čo umožňuje použitie extrémnych prvkov behúňa počas pohybu, aj keď sa v danom momente manévrovanie nevykonáva, a smer pohybu zostáva priamočiary.
Odolnosť proti mechanickému poškodeniu
Všetko spomenuté by však bolo zbytočné, keby autobus Dunlop SP Touring T1 92H môcť sa ľahko poškodil nárazom respprepichnutie. Aby sa predišlo takýmto problémom, šnúra bola najprv vystužená. Nielenže vám umožňuje udržiavať stály tvar, ale tiež chráni pred prerezaním a prepichnutím ostrými úlomkami.
Bočné časti získali dodatočnú tuhosť apevnosť, čo sa priaznivo prejaví pri nárazoch na okraje výtlkov či električkových koľajníc. Vďaka tomu je riziko prietrže minimalizované a prerezanie pneumatiky o disk je možné len vtedy, ak je v kolese zjavne nedostatočný tlak.
Odolné voči aquaplaningu
Leto v ruskej klíme je povestné aj nečakanými prívalovými dažďami. Ak sa ocitnete v strede trate v aute vybavenom model pneumatiky Dunlop SP Touring T1, a zastihne vás tam dážď, potom sa nebudete musieť báť.
Pozdĺžne lamely, ktoré úplne obopínajú pneumatiku,dobre zvládajú svoju úlohu, ktorou je odvádzanie vody z kontaktnej plochy pracovnej plochy s vozovkou. Sú štyri, čo znamená, že dokážu odobrať pomerne veľké množstvo vlhkosti a tento proces zostane vodičom nepovšimnutý, pretože kvalita priľnavosti na trati sa výrazne nezhorší. Po vypustení vody z prevádzkového bodu sa vytlačí von cez bočné štrbiny.
Možnosť vodného víru pod kolesomtiež minimalizované vďaka špeciálnemu smeru lamiel. Auto teda pravdepodobne nebude plávať, aj keď v rýchlosti nečakane vletíte do hlbokej mláky, no stále sa neoplatí cielene robiť takéto experimenty.
Pozitívna spätná väzba na sortiment pneumatík
Najpresnejšie informácie o kvalite gumy môžu poskytnúť tí, ktorí ju už na svojom aute otestovali. Väčšina vodičov vo svojich recenziách o Dunlop SP Touring T1 zdôrazniť nasledujúce pozitívne aspekty tohto modelu:
Nízke náklady. Guma s dobrými vlastnosťami a zároveň príjemnou cenou je pre mnohých skutočne dar z nebies.
Dobré centrovanie. Pneumatiky sú dodávané priamo z výroby a pri montáži na ráfiky je potrebné použiť minimálne množstvo vyvažovacích závaží.
Spoľahlivá priľnavosť na suchom asfalte. Pri jazde na suchom povrchu nerobí vodič vôbec žiadne problémy bez ohľadu na zvolený rýchlostný režim.
Dostatočná úroveň mäkkosti. Tým nechcem povedať, že guma Dunlop SP Touring T1 92X celkom elastický, pretože táto vlastnosť je prirodzenejšia pre značkové modely, ale zároveň je jeho mäkkosť dostatočná na pohodlnú jazdu a dobrú priľnavosť na trati.
Vysoká pevnosť. Tieto pneumatiky sú schopné odolať aj veľmi silným nárazom a napriek tomu zostanú neporušené. To isté platí aj o odolnosti proti opotrebeniu - je vo výške a s nimi sa určite dobre šetrí.
Ako vidíte, tieto pneumatiky majú celkom dobrý zoznam predností. Majú však aj niekoľko dosť významných nevýhod.
Nevýhody pneumatík na základe recenzií
Medzi negatívne vlastnosti patrí veľa používateľov prostredníctvom recenzií Dunlop SP Touring T1 v prvom rade bol zvýraznený dosť silný hluk.Najmä na dlhých cestách má silný nepríjemný účinok, ktorý môže otupiť vodičovu koncentráciu na proces jazdy.
Niektorí vodiči čelia problémomšmyk pri jazde na určitých typoch mokrého asfaltu. Je to dané jednak samotnou štruktúrou povrchu vozovky a jednak malým počtom priečnych lamiel. Preto by ste mali brzdiť a dávať pozor, aby ste na mokrom asfalte nedostali šmyk.
záver
Táto pneumatika je určená predovšetkým pre tých, ktorí preferujú uvoľnený štýl jazdy a ktorí si cenia sebadôveru pri jazde na dobrých asfaltových cestách. Ako hovoria recenzie o Dunlop SP Touring T1, nNa poľnej ceste alebo počas silného dažďa nemusí fungovať dobre, preto treba pri jazde v takýchto podmienkach postupovať opatrne.
