„Honda Airwave“ je malé kombi,ktorých výroba trvala od roku 2005 do roku 2010. Auto sa vyrábalo krátko, ale za 5 rokov sa stalo populárnou voľbou medzi ľuďmi, ktorí si chcú kúpiť funkčné a praktické zahraničné auto za málo peňazí.
Čo je pod kapotou?
V ponuke bolo kombi Honda Airwavepotenciálnych kupcov s pohonom predných aj všetkých kolies. Ale pod kapotou všetkých verzií bol nainštalovaný iba jeden motor. A bola to 1,5-litrová vstrekovacia jednotka s výkonom 110 koní. Nemohol sa chváliť mocou, ale vyznačovala sa nenáročnosťou. Pokojne spotreboval 95. aj 92. benzín. A bolo to agregované variátorom CVT.
Dynamika auta s takýmto motorom všakbolo to všetko rovnaké. Dokázal akcelerovať na maximum 170 km / h. A keďže „Honda Airwave“ bola umiestnená ako mestské auto, táto rýchlosť stačila jeho majiteľom.
„Chuť do jedla“ automobilu je mierna. Pri pokojnej jazde sa na 100 „mestských“ kilometrov spotrebuje niečo viac ako 8 litrov 95. benzínu.
zariadenie
Kombi Honda Airwave sa vyrábalo v skromnej konfigurácii. Zahŕňal však všetko podstatné pre základné pohodlie.
Zoznam vybavenia zahŕňal xenónové svetlomety,z výroby tónované, zasklenie chránené proti UV žiareniu, veľké strešné okno, zadný spojler, výškovo nastaviteľné výsuvné sedadlá, kľúč na diaľkové ovládanie, elektrické ovládanie okien, airbagy vodiča a spolujazdca a úchyty detských sedačiek ISOFIX. Okrem vyššie uvedeného balíček obsahoval aktívne opierky hlavy, protiblokovacie brzdové a prídavné systémy, klimatizáciu, filter v kabíne a rádio.
Nechýbal ani CD prehrávač, DVD audio, navigátor, zabudovaná pamäť, plnofarebný LCD monitor, parkovacie senzory, spätná kamera a systém proti krádeži.
Jazdný výstroj
Ako bolo možné pochopiť, pri kombi „HondaCharakteristiky vzdušných vĺn nie sú príliš pôsobivé. Ale podvozok, ak veríte recenziám skutočných majiteľov, je auto vynikajúce. Potvrdzujú to dokonca aj tí motoristi, ktorí sa môžu porovnávať s inými automobilmi rovnakej triedy.
Pruženie je dobré, kĺby a hrbole sú mäkkésú vyhladené a zostávajú neviditeľné pre vodiča a cestujúcich. Mnohí boli milo prekvapení. O prechode chybných úsekov cesty sa môžete dozvedieť až „cvrčkami“ z tvrdého plastu.
Ľudia tiež dbajú na slušné odbavenie.Na jazdu v meste stačí 16 centimetrov a parkovanie vo „vreckách“ a na nádvoriach nie je nepríjemné. O prednú časť obrubníka sa nemusíte obávať.
nedostatky
Motoristi, zanechávajúc recenzie na kombi Honda Airwave, upozorňujú nielen na výhody tohto automobilu, ale aj na jeho nevýhody. Tiež ich má.
Mnohých rozladí kvalita plastu. Niektorí ho dokonca neváhajú porovnať s tým, ktorý bol použitý pri výzdobe „Zhiguli“.
Bočné zrkadlá sú veľmi malé, čo ovplyvňuje viditeľnosť. Štandardné pneumatiky sú stále príliš úzke. Aby auto dobre držalo cestu, musíte vymeniť kolesá.
Negatívne je tiež zlétepelná izolácia. Len čo je v zime motor vypnutý, v nasledujúcej chvíli sa v kabíne veľmi ochladí. Pri vysokej rýchlosti je cítiť vietor, ktorý fúka cez dvere. V lete preto musí klimatizácia neustále pracovať, aby ochladila interiér. Izolácia hluku samozrejme tiež zanecháva veľa požiadaviek.
Na variátor existujú rôzne názory. Jeho zjavnou výhodou je jeho účinnosť. Ale to, že auto neštartuje bez citeľných vibrácií a následného trhnutia, je problém.
Iné nuansy
Stojí za zmienku niekoľko ďalších bodov týkajúcich sa takého automobilu, ako je „Honda Airwave“, ktorého fotografia je uvedená vyššie.
Mnoho majiteľov tvrdí, že už bolo spomenutéproblém s variátorom sa eliminuje niekoľkonásobnou výmenou kvapaliny v prevodovke. Okrem toho sa neodporúča jazdiť v režime kick-down, pretože pri ňom box prejde do núdzového režimu. A tiež by ste nemali dostať šmyk. Motor ide perfektne vo vysokých otáčkach. Ale pri šmyku sa auto okamžite samo zaborí. Auto teda nie je vhodné pre obyvateľov regiónov, kde je normou dostatok snehu niekoľko mesiacov. A nielen kvôli pošmyknutiu. Auto sa na klzkej vozovke správa zvláštne. Driftom sa nedá nijako vyhnúť. Ušetriť môže iba pohon všetkých kolies, ktorý nie je k dispozícii vo všetkých verziách. Pri rozjazde v stúpaní pokrytom ľadom si ale nepomôže. Takže toto auto bude dobrou voľbou iba pre motoristov žijúcich v „suchých“ a teplých oblastiach.
náklady
Na záver by som chcel povedať pár slov k cene.Nízka cena je jednou z výhod, pre ktoré je toto kombi stále populárne. Použitú verziu v dobrom stave je možné kúpiť za približne 350 - 400 tisíc rubľov. Auto vyzerá dobre, je priestranné a hospodárne. Ak teda potrebujete lacné mestské auto, môže byť Honda Airwave dobrou voľbou.
