Druhá generácia Honda Jazz

Prvý japonský hatchback Honda Jazz sa objavil nasvetlo v roku 2002. Bola to prvá generácia automobilov, ktorá svojou spoľahlivosťou, nízkymi nákladmi a veľkým batožinovým priestorom okamžite získala srdce mnohých motoristov. Po nejakom čase, v roku 2008, sa japonský koncern rozhodol aktualizovať tento model hatchbacku, čím sa odstránili predchádzajúce nedostatky a zmenil sa dizajn automobilu na modernejší.

V roku 2011 došlo k miernemu restylingu vozidla,vďaka čomu sa Honda Jazz stala na svetovom trhu ešte populárnejšou. Pri pohľade na neklesajúcu popularitu tohto stroja nie je možné sa naň pozrieť podrobnejšie. Pozrime sa teda na všetky funkcie nového obnoveného Honda Jazz.

dizajn

Napriek tomu, že v poslednej dobe veľaglobálni výrobcovia sa snažia, aby bol dizajn ich vozidiel dynamickejší, výkonnejší a agresívnejší. V našej histórii sa všetko deje presne naopak: novinka má úplne pokojný dizajn, bez agresívnych nárazníkov a silných oblúkov kolies. Pri pohľade na exteriér vozidla môžeme s istotou povedať, že Honda Jazz je čisto rodinné auto, ktoré sa dokonale vyrovná s výletmi po meste a na vidieku.

Jedinou vecou, ​​ktorá ho odlišuje od rodinných minivanov, sú jeho malé rozmery, vďaka ktorým je auto často klasifikované ako kompaktný hatchback.

salon

Vnútorná časť novosti priťahujePozornosť je veľmi štýlová a moderná v dizajne. „Honda Jazz“, aj keď má veľmi štandardné usporiadanie častí na prístrojovej doske, vyzerá celkom pekne a atraktívne. Čo sa týka panelovej dosky, prešla tiež mnohými zmenami. Na rozdiel od starších modelov má nový prístrojový panel niekoľko farieb podsvietenia a samotné svetlo netlačí na oči vôbec. Vodič číta všetky indikácie z panela veľmi rýchlo, bez akýchkoľvek problémov. Multifunkčný 3-lúčový volant sa pohodlne zmestí do vašich rúk, vďaka čomu je jazda autom menej únavná.

Technické špecifikácie

Honda Jazz je vybavený iba jednýmbenzínový motor, a tento trend je pozorovaný nielen na ruskom, ale aj na európskom trhu. Jednotka má kapacitu 100 koní a pracovný objem 1,4 litra. Pracuje v tandeme s dvoma prevodovkami na výber - päťstupňová „mechanika“ alebo CVT. 182 kilometrov za hodinu - to je rýchlosť, ktorú sa nový Honda Jazz teraz dokáže rozvíjať. Charakteristiky benzínového motora môžu urýchliť vozidlo na „stovky“ za pouhých 11,5 sekundy. Priemerná spotreba tohto hatchbacku je zároveň asi 5,5 litra na 100 kilometrov.

Cena a konfigurácia

Honda Jazz bude na ruskom trhuprichádzajú v troch úrovniach výbavy - „pohodlie“, „elegancia“ a „exkluzívne“. Prvý z nich bude k dispozícii iba s manuálnou prevodovkou a bude stáť zákazníkov 630 000 rubľov. Druhá má náklady na 30 tisíc rubľov. vyššie a môže sa predávať v dvoch variantoch prevodu. Najmodernejšie zariadenie - „exkluzívne“ - bude stáť asi 780 000 rubľov, plánuje sa jeho predaj iba s plynulom variátorom.