Proprietarii de mașini se confruntă adesea cu acest lucruo problemă, cum ar fi lumina proastă sau insuficientă, care este dată de farurile instalate pe mașină. Vizibilitatea chiar și cu optica activată este foarte departe de a fi ideală. Înlocuirea lămpilor nu va rezolva problema, deoarece cel mai adesea optica își pierde eficiența datorită reflectorului uzat.
Singura opțiune este instalarea bi-xenonuluifaruri. Ce este, vom învăța din articolul de astăzi. Comparativ cu optica cu halogen, aceste faruri oferă un fascicul de lumină direcțional mai uniform și mai puternic. În plus, bixenonul este mult mai economic decât elementele standard cu halogen.
trăsătură
Faruri bi-xenon - ce sunt?Aceasta este o versiune mai avansată a elementelor populare de xenon. Designul are mecanisme speciale - perdele. Acestea sunt proiectate pentru a schimba automat gama fluxului de lumină. Principiul de funcționare al unei astfel de optici este redus la crearea unui arc electric în momentul furnizării de energie electrică unui balon cu gaz inert. Acest arc dă un fascicul puternic de lumină, iar spectrul de lumină este cât mai aproape de lumina zilei.
Specificații tehnice
Puterea consumată de faruri nu estemai mult de 35 de wați. În acest caz, caracteristicile fluxului luminos variază de la 1800 la 3200 lm. Temperatura culorii este cuprinsă între 3000 și 12000 K. Caracteristica intensității luminoase este de 20.000 Cd. Durata de viață este de cel puțin trei mii de ore.
Acestea sunt caracteristicile tehnice ale unui tipicoptică bi-xenon. Ce dau și ce pot spune unui pasionat de mașini care alege farurile pentru vehiculul său? Aceste informații și numere indică clar modul în care funcționează farurile bi-xenon. Ce este? Principiul de funcționare este de a comuta fluxul de lumină prin furnizarea de curenți puternici.
Această tehnologie a devenit disponibilă acum 15 ani.Dar apoi nu a fost folosit în industria auto. Lumina xenon abia a început să se răspândească, iar astfel de sisteme optice au fost instalate doar pe mașinile scumpe, cu prize speciale. Apoi, xenonul a devenit mai accesibil, iar șoferii au reușit să echipeze mașini de diferite clase cu astfel de optici, folosind adaptoare pentru celule standard și subsol pentru acest lucru.
avantaje
Să aruncăm o privire la avantajele acestei optici.Farurile bi-xenon, ale căror fotografii sunt prezentate în articolul nostru, oferă un nivel ridicat de vizibilitate datorită luminii mai puternice și mai direcționale. Optica cu xenon este mult mai economică - poate economisi până la 50% din încărcarea bateriei. Lumina lămpilor cu xenon este mai familiară ochiului uman, deoarece este cât mai aproape de lumina zilei. Acest lucru permite șoferului să se concentreze mai mult asupra situației rutiere - nu mai este nevoie să-și încordeze ochii. Dimpotrivă, cu optica bi-xenon, este mult mai ușor pentru ochii tăi să recunoască obstacolele de pe drum, chiar dacă vizibilitatea este slabă.
Farurile sunt suficient de fiabile.Producătorii solicită o durată de viață mai mare de trei mii de ore. Acest lucru economisește bani pentru înlocuirea lămpii și întreținerea sistemului optic. Farul cu obiectiv bi-xenon este atractiv și confortabil. Într-adevăr, cu această optică, puteți obține atât faza lungă, cât și faza scurtă în același timp.
Dezavantaje ale bixenonului
Principalul dezavantaj este prețul ridicat.Astfel de optici sunt mult mai scumpe decât optica cu halogen convențională. Este mai bine să-l instalați în centre specializate, iar acest lucru crește și mai mult costul sistemului. Unii proprietari de mașini preferă instalarea personalizată. Cu toate acestea, acest lucru nu face ca prețul să fie accesibil.
Următorul dezavantaj este designul asociat.Când optica bi-xenon eșuează, acestea sunt înlocuite în perechi. Acest lucru poate fi explicat foarte simplu. Dacă folosiți o lampă xenon pentru o lungă perioadă de timp, atunci lumina acesteia se va estompa și nu veți mai putea obține o vizibilitate eficientă.
De asemenea, pentru instalare trebuie să cumpărați șiinstalați un sistem automat de corectare a unghiului. Electronica va direcționa fluxul de lumină paralel cu suprafața drumului atunci când vehiculul este încărcat inegal.
Tipuri de optică bi-xenon
Există două tipuri de faruri.Distingeți între seturile universale și sistemele standard. Luați în considerare aceste faruri bi-xenon. Ce este? Deci, farurile universale sunt potrivite pentru instalarea în cea mai comună bază cu halogen. În acest caz, este posibil să nu se interfereze cu proiectarea dispozitivului optic. Există multe astfel de obiective pe piață astăzi. Puteți alege o culoare și un design pentru fiecare gust. Obiectivele standard sunt instalate din fabrică. De exemplu, puteți vedea faruri bi-xenon pe Ford (Ford Focus-3 nu face excepție). Aceste soluții nu sunt potrivite pentru fiecare soclu. Și înlocuirea poate fi efectuată numai pentru aceeași optică originală.
Cum să instalați singur obiectivele
Primul pas este achiziționarea unui set de lentile.Puteți alege universal. Optica trebuie selectată pentru o anumită bază. În ceea ce privește diametrul obiectivului, acesta trebuie să corespundă caracteristicilor farului. Acesta este singurul parametru dificil de ales. Optica universală bi-xenon diferă ca dimensiune, iar farurile din diferite mașini au diametre diferite. Lentilele pot produce diferite temperaturi ale luminii. Deci, poate fluctua în intervalul de la 4000 la 6000 K. Alegeți-l pe cel mai preferabil. Lentilele pot fi vândute cu sau fără unitate de aprindere și lampă. Puteți găsi chiar și kituri pentru instalare non-standard la vânzare.
Instalarea farurilor bi-xenon este o procedurăpe care o poți face singur. Dacă mașina este echipată cu sisteme optice xenon, atunci sunt necesare lentile, măști, lămpi xenon, precum și unități de putere sau invertoare. Dacă vehiculul este echipat cu becuri cu halogen, atunci se recomandă achiziționarea unui kit complet special.
Primul pas este pregătirea farului și a obiectivului.Instalați-l pe acesta din urmă direct în interiorul farului. Blocul trebuie mai întâi demontat. De asemenea, este util să curățați bine suprafața interioară a dispozitivului optic. Farul este încălzit și sticla este îndepărtată. Mai mult, farurile xenon, bi-xenon sunt instalate în carcasă și structura este asamblată. Asamblarea se face cel mai bine cu etanșant. După procedura de instalare, întreaga structură este instalată înapoi în vehicul.
