Oricât de avansați suntmașinile moderne, cu toate acestea, ca orice altă tehnologie, au periodic unele probleme. Și, desigur, cele mai neplăcute sunt defecțiunile elementelor care alcătuiesc sistemul motor. Capacitatea de a identifica independent și în timp util o anumită problemă din mașina dvs. ajută la evitarea reparațiilor serioase și costisitoare în viitor. De exemplu, observi că ridicătorii bat. Dar există multe motive pentru aceasta. Principalul lucru este să le definiți corect.
Cauze posibile de lovire a ridicătorilor hidraulici
După cum sa menționat deja, factorii din cauza căroraapare această problemă, pot fi complet diferite, dar toate sunt împărțite în mod convențional în două grupuri. Prima include defecțiunile care au apărut în partea mecanică sau hidraulică a rosturilor de dilatație. A doua este o defecțiune a sistemelor motoarelor, care sunt responsabile pentru furnizarea de ulei. Fiecare dintre aceste două grupuri, la rândul său, constă din mai multe defecțiuni posibile, din cauza cărora ridicătorii hidraulici bat.
Factorii din primul grup
• Suprafețele perechii de piston sunt uzate mecanic.
• Supapa de alimentare cu ulei blocată sau ruptă.
• Au apărut defecte evidente pe elementele compensatorului hidraulic propriu-zis.
• Murdărie pe suprafețele rostului de dilatație.
• Aerisirea sistemului GK.
Factorii din a doua grupă
• Intrarea aerului in ulei, rezultand o scadere a compresibilitatii acestuia. Acest lucru se poate întâmpla din diverse motive, de exemplu, din cauza unui nivel prea ridicat sau scăzut al lichidului în sine.
• Filtrul de ulei nu funcționează. Acest lucru se poate întâmpla din cauza contaminării.
• Canale de ulei înfundate care furnizează ulei la sistemul de ridicare hidraulice.
• Utilizarea substandard sau nepotrivituleiuri. Un anumit tip de substanță este destinat utilizării în anumite condiții climatice. Dacă uleiul „greșit” este turnat în sistem, atunci factorii externi îi pot afecta vâscozitatea și, din cauza performanței sale inadecvate, motorul se va supraîncălzi, iar acest lucru îi va afecta negativ caracteristicile mecanice.
Metode de identificare și remediere a problemelor
Deci, din cauza unuia sau mai multordintre motivele de mai sus, sistemul GK poate eșua. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că cel mai adesea ridicătoarele hidraulice nu bat toți deodată, ci doar unul dintre ele. Cel mai simplu mod de a detecta un element problematic este utilizarea diagnosticului acustic. Pentru aceasta, se verifică operabilitatea mecanismului GK. Este necesar să se țină seama de faptul că este destul de dificil să se determine în mod independent motivul pentru care ridicătorii hidraulici bat, prin urmare, este cel mai indicat să contactați stația tehnică. Specialiștii demontează piesele, le spală bine și apoi verifică capacitatea fiecăreia dintre ele de a menține forța. In acest caz se face o inlocuire obligatorie a consumabilelor (filtre, garnituri) si a uleiului. Dacă se găsește un GC defect, acesta este înlocuit cu unul nou. Dar se poate întâmpla și ca, chiar și după toate aceste acțiuni, ridicătorii hidraulici să bată, ca înainte, ceea ce înseamnă, din păcate, să se pregătească pentru o reparație lungă și costisitoare a motorului.
