Pentru a asigura funcționarea eficientă a motoruluiputeți instala ridicători hidraulici. Pe VAZ-2107, instalarea unor astfel de dispozitive se dovedește a fi destul de problematică și, de asemenea, costisitoare - costul reprelucrării este pur și simplu exorbitant. Dar, pe de altă parte, zgomotul când motorul funcționează scade, toate loviturile din lateralul supapelor dispar. Dar cel mai important este că nu mai trebuie să ajustați golurile termice. Și pe „sevens” și mașinile din seria „clasică” este o boală - reglarea trebuie făcută la fiecare 10-15 mii km, altfel motorul se va opri după încălzire.
Cum funcționează ridicătoarele hidraulice?
Ridicatoarele hidraulice de pe VAZ-2107 permitîn timpul funcționării motorului, eliminați jocurile termice din supape. Funcționarea are loc într-un mod complet automat, nu este necesară nicio ajustare sau orice altă setare.
La repararea mecanismului de distribuție a gazeloreste suficient doar să schimbi supapele și să le faci să lepădească. Nu există șaibe sau piulițe de reglare în design. Uleiul de motor se deplasează la ridicătoarele hidraulice, iar presiunea modifică dimensiunile acestor elemente. Supapa este deplasată de un împingător hidraulic pe o parte și un arc pe cealaltă parte.
Avantajele ridicatoarelor hidraulice
Dacă instalați rosturi de dilatare hidraulice pe o mașină VAZ-2107, atunci veți primi următoarele avantaje:
- Sunetele de înaltă frecvență care apar când motorul funcționează vor dispărea complet.
- Zgomotul general al motorului este redus de mai multe ori. Desigur, sunetul lanțului în mișcare tot nu va dispărea.
- Reduce nivelul de zgomot de la motorul din cabină. Dacă conduceți cu o viteză mai mică de 80 km/h, aproape că nu se aude nici un sunet.
- Reduce, si semnificativ, uzura elementelor mecanismului de distributie a gazelor. Socurile constante care apar atunci când există goluri în elemente dispar.
- Integritatea camelor și a culbutoarelor este menținută,indiferent de kilometrajul vehiculului. Trebuie neapărat să știți cum să verificați singur ridicătoarele hidraulice - acest lucru le va îmbunătăți eficiența.
- Dacă montați tachete hidraulice pe un mecanism de sincronizare cu culbutori și came uzate pe arborele cu came, toate suprafețele sunt nivelate treptat.
- Toți parametrii motorului rămân aceiași - putereaiar răspunsul clapetei de accelerație nu se modifică atunci când sunt instalate împingătoarele hidraulice. Dar datorită faptului că nu există nicio diferență în jocul supapelor, motorul funcționează cât mai uniform posibil.
- În prezența unei cantități suficiente de lubrifiant, toate elementele compensatoarelor hidraulice au o resursă uriașă - practic nu există uzură.
Pentru 20-30 miikm de parcurs după instalarea împingătoarelor hidraulice, bucșele și pistonii sunt lepate, suprafețele lor de contact capătă un aspect de oglindă. Ulterior, dezvoltarea nu apare, dimensiunile nu se modifică.
Dezavantajele utilizării ridicătorilor hidraulici
Dezavantaje la instalarea ridicătorilor hidraulici pePractic nu există VAZ-2107. Dar trebuie luat în considerare un punct - trebuie să utilizați numai ulei și filtre de înaltă calitate. Când particulele mici intră în împingătoarele hidraulice, are loc o defecțiune completă sau parțială.
Mărimea decalajului se modifică, ceea ce duce laapariția sarcinilor de impact. Și ele sunt motivul scăderii resursei mecanismului. Consecințe similare vor apărea dacă presiunea uleiului din sistem scade. Prin urmare, dacă decideți să instalați ridicători hidraulici pe VAZ-2107, va trebui să achiziționați numai ulei și filtre de înaltă calitate și, de asemenea, să monitorizați nivelul.
Ce este necesar pentru a instala pe cei șapte
Pentru a instala independent elementele pe „șapte”, trebuie să aveți instrumente și accesorii la îndemână:
- Cheie dinamometrică.
- Un set de chei (inel, priză, cu cap deschis).
- Burghiu si burghiu electric.
- Sârmă de cupru și oțel.
- Garnitură nouă sub capacul distribuției.
- Polizor unghiular sau pile multiple.
- zdrențe.
- Disc abraziv de șlefuit fin.
- Set rosturi de dilatare hidraulice.
- Suport pentru spălatoare cu cap de bloc.
- Mecanism de înlocuire a pistonului.
Chiar și înainte de a verifica ridicatoarele hidraulice, trebuie să pregătiți un instrument special - fără el, este destul de dificil să efectuați toată munca.
Lucrări pregătitoare
Pregătirea preliminară include următoarele manipulări:
- Scoaterea carcasei filtrului de aer și a elementului.
- Scoaterea cablului de accelerație.Se instalează pe capacul mecanismului de distribuție a gazului. Puteți instala ridicători hidraulici pe VAZ-2107 (carburator). Ele sunt instalate nu numai pe motoarele cu injecție.
- Rotirea arborelui cotit astfel încât arborele cotit să fie instalat astfel încât semnele de pe pinion și carcasă să fie aliniate.
- Evazarea șaibei sub suportul pinionului arborelui cu came.
- Deșurubarea șurubului de montare.
- Deșurubați piulița de fixare pastel a arborelui cu came, apoi demontați-o împreună cu culbutorii. Asigurați-vă că marcați locul unde au fost instalate - la asamblare, montați-le în același mod.
- Demontarea completă a arborelui cu came, deșurubarea camelor de reglare.
După lucrările pregătitoare, trebuie să tăiați valul, care este situat lângă a doua supapă - va interfera.
Instalarea ridicătorilor hidraulici
Va fi mult mai ușor să achiziționați un ansamblu chiulasă cu ridicători hidraulici pentru un VAZ-2107. Dar dacă totuși ați decis să o refaceți singur, atunci urmați acești pași:
- Toate canalele prin care curge uleiul trebuie închise în timpul lucrului.
- Montați bucșele împingătoarelor hidraulice.
- Apăsați în jos pe șaibele capului blocului.
- Apăsați inelele O în placa de punte hidraulică.
- Montați întregul mecanism pe cap.
- Instalați arcurile și pistonurile, apoi instalați pârghiile de acţionare a supapelor cu 4, 6, 7, 8.
- Verificați cursa pistonilor și corectați dacă este necesar.
- Este necesar să faceți o gaură în pastelul arborelui cu came și să puneți un tub în el.
- Instalați sistemul hidraulic astfel încât toate conductele să fie în direcția corectă.
De obicei, împreună cu împingătoare hidraulice, există o instrucțiune detaliată, care indică diagrama de traseu al conductelor pentru fiecare tip de motor.