Nu cu mult timp în urmă, la Beijing a apărut în toată glorianoua idee de la Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. La salonul auto, vizitatorii au putut vedea cu ochii lor un model nou conceptual al primului SUV din istoria mașinilor Lamborghini. Inginerii au avut o sarcină dificilă, deoarece au fost nevoiți să-și regândească complet abordarea de lungă durată pentru a crea mașini super sport. Dar așteptările au fost încununate de succes - mașina combină un stil cu adevărat sportiv și un interior foarte elegant. Pe baza primelor impresii, mașina s-a dovedit a fi complet pregătită pentru călătoriile de zi cu zi, atât pe autostrăzile aglomerate, cât și în teren. Modelul Lamborghini Urus pe roți este cu tracțiune integrală permanentă. Iar capacitatea de a regla înălțimea de rulare, un interior spațios cu 4 locuri și un portbagaj universal alimentează doar interesul pentru noul produs.
La urma urmei, de asta au fost lipsite toate mașinile sport.de la producătorul auto italian. Singura excepție a fost SUV-ul LM 002, similar conceptual cu Urus, dar produs la sfârșitul anilor 80 ai secolului trecut. Cu toate acestea, Urus prezentat la Salonul Auto de la Beijing nu și-a pierdut toate caracteristicile tipice mașinilor Lamborghini. Primul lucru care vă atrage atenția este aspectul său impresionant. În același timp, Lamborghini Urus nu arată prea masiv: cu o lățime de 2 metri, mașina are proporții ideale pentru clasa sport. O altă trăsătură distinctivă este că înălțimea este de doar 1,66 metri, iar roțile de 24 de inci și roțile cu spițe duble nu fac decât să sublinieze soliditatea mașinii. Lungime - 4,99 metri. Apropo, tradus din greacă „Urus” înseamnă „groază”, „confuzie”, iar aspectul mașinii își justifică pe deplin numele.
Motorul SUV-ului este de asemenea impresionant.Sub capotă există un motor puternic în formă de V, cu un volum de 6 dm³ și 600 CP, sau un motor V8 pe benzină mai „modest” cu două turbine și 400 CP. Potrivit unui reprezentant Lamborghini, versiunea de top a modelului va accelera până la 100 km/h în 3,9 secunde. Cutia de viteze robotizată de mare viteză cu 2 ambreiaje merge bine cu motorul. Caroseria mașinii este realizată din materiale ușoare, ceea ce oferă mașinii o aerodinamică ridicată. Lamborghini Urus are cele mai scăzute emisii de CO2 dintre toate vehiculele din clasa sa. Multe dintre elementele mașinii sunt realizate din fibră de carbon. Panoul caroseriei, spoilerele, 4 scaune individuale și multe altele sunt realizate din acest material.
Merită și ergonomia interiorului supercaruluiun cinci solid. De exemplu, puteți controla farurile și ștergătoarele de parbriz atât de pe volan, cât și direct din consola centrală. Pentru a facilita controlul altor funcții (climatizare, divertisment, navigare prin GPS), pe panoul central al mașinii este instalat un ecran tactil. Lamborghini Urus are, de asemenea, afișaje similare pentru scaunele din spate. Concernul italian intenționează să producă puțin peste 3 mii de exemplare anual. Producția în serie este de așteptat să înceapă nu mai devreme de sfârșitul lui 2015, iar Lamborghini Urus va costa în jur de 200.000 de dolari. Compania are mari speranțe pentru piața rusă și, de asemenea, speră că Urus va atrage pasionații de mașini din America de Nord și Marea Britanie - principalele piețe pentru supercaruri sport.
