/ / Jaguar XJ220: aspect și specificații

Jaguar XJ220: aspect și specificații

Jaguar Cars a fost fondată în 1922.De atunci, compania a produs autoturisme unice care nu sunt similare cu celelalte mărci în designul și umplutura interioară. Deși compania produce întreaga gamă de modele în serie, mașinile lor pot fi numite în siguranță în exclusivitate. Acest articol va discuta unul dintre cele mai bune produse ale companiei. Acesta este cu siguranta Jaguar XJ220.

jaguar xj220

predecesor

Istoria modelului descris este destul de bogată.XJ220 a fost construit pe baza masinii rare XK120. A fost produs de companie în perioada 1948-1954. Acum este greu să credem în acest lucru, comparând ambele mașini. La un moment dat, XK120 a reprezentat un progres real în domeniul automobilelor sportive pentru drumurile publice. Viteza maxima a masinii a fost de 200 km / h. Sub capotă a fost instalat motorul cu 6 cilindri. A urmat XK120 la 100 km / h în doar 10 secunde. Modelul a fost produs în trei versiuni caroserie: coupe, roadster și convertible. Masina a primit titlul de cea mai rapida masina de productie.

Istoria modelului

Jaguar XJ220 a devenit succesorul legendarului și al lui Jaguar XJ220semn vehicul. În 1991, compania a decis să restaureze linia de coupe exclusivist sportiv. Modelul a devenit primul supercar oficial al companiei britanice. Ideea creării unei astfel de mașini a venit de la conducerea companiei după lansarea modelului Porsche 959. Supercupa germană sa bucurat de tracțiunea integrală și de performanțe remarcabile, care au dus în curând la numeroase victorii. În 1984, inginerii Jaguar s-au gândit să-și creeze propriul omolog cu cel de-al 959-lea.

noul jaguar

Prima versiune a supercarului a fost prezentată după 4al anului. La acea vreme, întreaga comunitate auto a numit XJ mașina viitorului. Dar în versiunea de producție, totul nu a fost atât de roz - bugetul de dezvoltare nu a permis ca designul futurist să fie pe deplin produs. Prin urmare, versiunea finală s-a dovedit a fi ceva mai modestă în ceea ce privește aspectul. Dar în ceea ce privește indicatorii tehnici, compania a ieșit totul așa cum a fost intenționat.

Jaguar XJ220 a fost construit inițial să accepteparticiparea la Le Mans. Și numai în al doilea rând a fost destinat producției de masă. Aceasta explică raritatea mașinii. Este aproape imposibil să-l întâlnești chiar și pe drumurile marilor orașe străine. Supercarul a mers doar la colecționari și muzee. Jaguar XJ220, al cărui preț a ajuns la peste 400 de mii de lire sterline, este încă cea mai scumpă mașină de producție a companiei.

apariție

XJ220 chiar și astăzi arată foarte elegant șimodern. Nu este nimic de prisos în designul său. Poate părea că este complet carnat, deoarece, în afară de oglinzile retrovizoare, niciun element al caroseriei nu iese în evidență din imaginea de ansamblu a netezirii. Design similar poate fi numit Lamborghini Diablo. Doar armăsarul italian este mai ascuțit și „furios”. În XJ220, toate liniile, dimpotrivă, sunt clar calibrate și aduse la concluzia lor logică. Mulți critici și designeri de automobile consideră încă supermașina ca fiind reperul stilului. Este aspectul în multe privințe că mașina își datorează prețul exorbitant.

pret jaguar xj220

Specificații tehnice

Cel mai interesant lucru despre acest coupe este interiorul - dedesubtcapota, mai exact, in spatele caroseriei. La momentul lansării supermașinii din serie, acesta era echipat cu cel mai puternic motor. 3,5 litri și 540 de cai putere au accelerat „capsula” la 100 km/h în 3,9 secunde. Chiar și astăzi, puține coupe-uri sport se pot lăuda cu astfel de rezultate. Viteza maximă a mașinii ajunge la 352 km/h. Și consumul de combustibil s-a oprit în același timp la aproximativ 28 de litri la 100 de kilometri.

Este imposibil să dai previziuni precise, va fi o nouăJaguar (XJ220 poate fi succesorul său) sau nu. La urma urmei, compania este destul de imprevizibilă. Au trecut aproximativ 40 de ani între lansarea lui XK120 și XJ220. Este foarte posibil ca situația să se repete. Deși în acest moment, Jaguar s-a cufundat cu capul în cap în producția de mașini de oraș produse în serie.