Catalizatorul este o evacuare curată

Protejarea mediului nostru este întotdeauna esențială șinu contează dacă ești pe jos sau cu mașina. Pentru a asigura emisiile de evacuare curate și conforme, există o parte specifică în mașină. Catalizatorul este chiar componenta sistemului care arde apoi amestecul de gaze și, în cele din urmă, eliberează vapori curați.

Cum este el?În primul rând, este instalată o piesă ceramică în fagure. Mărește zona în care evacuarea intră în contact cu suprafața acoperită cu platină-iridiu. Mai mult, are loc contactul cu stratul catalitic, gazele reziduale se întâlnesc cu oxigenul și se ard, rezultând concentrația necesară.

Trebuie remarcat faptul că în mediul rusesccatalizatorul de combustibil a fost practic torturat, deoarece benzina produsă în țara noastră conține proporții mari de plumb tetraetil, ceea ce duce foarte repede la deteriorarea funcționării acestor dispozitive.

Catalizatorul este un fel de barieră pentru eliminareacțiunea motorului. Dar nu o luați cu ostilitate. Când această piesă este curată și nu este înfundată cu nimic, mașina va funcționa ca un ceas, dar dacă apare doar murdărie, atunci este necesar să verificați mecanismul. Faptul este că catalizatorul este situat în toba de eșapament și, dacă funcționează defectuos, se dovedește ca și cum o cârpă ar fi fost introdusă în țeavă. Prin urmare, se pare că motorul pur și simplu nu poate face față volumului de evacuare, care nu are încotro.

Catalizatorii moderni de ultimă generație costă foarte multbani, dar dacă este nevoie de un înlocuitor? Multe mașini din acest tip de piese de schimb pot avea până la 4 piese. În acest caz, fie un descărcător de flacără, fie un catalizator universal poate deveni o linie de salvare.

Care este diferența dintre aceste dispozitive?Un catalizator este o parte care are mai multe funcții. În primul rând, este implicat în arderea după amestec și, în al doilea rând, rupe fluxurile de gaz. Descărcătorul de flacără este responsabil doar pentru a doua abilitate, dar este permisă instalarea sa în Rusia. Atunci când alegeți un astfel de substitut de catalizator, merită să luați în considerare volumul motorului. Pe o mașină cu un motor de mai puțin de 2 litri, sunt instalate dispozitive antifocare simple, dar deasupra acestui semn vor fi necesare piese individuale. Acestea sunt create pe baza catalizatorului în sine și au izolare fonică, ceea ce permite mașinii să se deplaseze într-un ritm normal.

Mulți șoferi se plâng de lovitura mașinii cândconducerea, care începe să fie auzită de sub scaun, dar nu înțeleg cauza principală a acesteia. Este destul de simplu. Când fagurii, care sunt compuși dintr-o substanță ceramică, încep să ardă în catalizator, materialul lor se prăbușește în timp și se prăbușește pe pereții carcasei, ca urmare a faptului că, în mișcare, piesele încep să bată activ pe pereții piesei.

Unii pasionați de mașini încearcă să redeasituația tobei de eșapament, adică pur și simplu taie catalizatorul din sistem și o țeavă este instalată în locul său. Această procedură nu are niciun sens, deoarece va duce la o uzură cât mai timpurie a rezonatorului. Prin urmare, faceți concluziile corecte, deoarece catalizatorul este o parte esențială a mașinii dvs.